Gare de CĂŽme San Giovanni
La gare de CÎme San Giovanni (en italien : Como San Giovanni) est une gare ferroviaire située sur le territoire de la commune de CÎme dans la région italienne de Lombardie.
| CĂŽme San Giovanni Como San Giovanni (it) | |
 Le bĂątiment voyageurs en . | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Italie |
| RĂ©gion | Lombardie |
| Commune | CĂŽme |
| Adresse | P.le S. Gottardo 22100 Como CO |
| CoordonnĂ©es gĂ©ographiques | 45° 48â?nbsp;32â?nbsp;nord, 9° 04â?nbsp;20â?nbsp;est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RFI |
| Exploitant | CFF, Trenord, TiLo |
| Code UIC | 83013078 |
| Services | EC, RE, R, RER Tessin, Service ferroviaire suburbain de Milan |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne de Chiasso Ă Milan |
| Voies | 11 |
| Quais | 3 |
| Altitude | 201 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| ASF | 4, 5, 8, C30, C31, C32, C70. |
Situation ferroviaire
Ătablie Ă 201 mĂštres d'altitude, la gare de CĂŽme San Giovanni est situĂ©e au point kilomĂ©trique 46,619 de la ligne de Milan Ă Chiasso, entre les gares d'Albate-Camerlata (en direction de Milan) et de Chiasso (en direction de la Suisse).
La gare est dotée de trois voies de transit bordées par deux quais, pouvant ainsi accueillir le trafic voyageurs. Elle est également équipée d'une voie au nord et de deux voies qui relient la gare à son faisceau de prise en charge des trains de marchandises et au siÚge de l'agence des douanes. Trois voies aboutissent en impasse au sud de la gare, dont une en impasse pour l'exploitation de trains en provenance de Milan ou Lecco.
Histoire
Comme le rappelle un bas-relief situĂ© Ă l'intĂ©rieur du bĂątiment voyageurs[1], la mention « San Giovanni » nous rappelle que la gare a Ă©tĂ© construite Ă l'endroit oĂč a existĂ© de Ă l'ancien monastĂšre de San Giovanni en Pedemonte[2] - [3] . Lors des travaux de fouilles ayant prĂ©cĂ©dĂ© la construction de la gare, les archĂ©ologues ont dĂ©couvert des indices liĂ©s Ă l'activitĂ© du monastĂšre.
La gare a Ă©tĂ© inaugurĂ©e le en mĂȘme temps que tronçon Albate-Camerlata - CĂŽme de la ligne de Milan Ă Chiasso. Elle est restĂ©e la gare tĂȘte de ligne jusqu'Ă la construction du tronçon la reliant Ă Chiasso.
Depuis que la Suisse a rejoint l'espace Schengen en , des postes fixes de police aux frontiÚres ont été fermés[4].
Service des voyageurs
Accueil
à l'origine, le bùtiment des voyageurs était différent de l'actuel[5]. Il a été reconstruit sur un projet de l'ingénieur Paolo Perilli à la suite de sa destruction lors de la Seconde Guerre mondiale. Il a été inauguré en [6].
Il s'agit d'une structure en brique sur deux niveaux dont seul le rez-de-chaussée est accessible aux voyageurs. Le bùtiment principal mesure 132 mÚtres de long, 10 mÚtres de haut et 17 mÚtres de large, avec un atrium principal de 600 mÚtres carrés[7].
Les voies pouvant accueillir des trains de voyageurs sont bordées par des quais couverts par des abris en béton et reliés entre eux par un passage souterrain ainsi que des ascenseurs.
En , des travaux de modernisation ont été terminés, ayant conduit à l'installation de chemins tactiles accessibles aux malvoyants et à la rénovation des toilettes.
Il y a environ 1 500 000 passagers qui fréquentent la gare chaque année[8].
Trains grandes lignes
La gare de CĂŽme San Giovanni est un nĆud historique du rĂ©seau de transport lombard, en tant que gare frontiĂšre. Ă ce titre, elle est desservie par de nombreux trains grandes lignes reliant la Lombardie Ă la Suisse, Ă commencer par l'ensemble des trains EuroCity circulant entre BĂąle, Zurich et Milan via l'axe du Saint-Gothard et du Ceneri toutes les heures ou toutes les deux heures suivant le moment de la journĂ©e. Deux trains sont amorcĂ©s au dĂ©part de Francfort tandis que trois paires de trains amorcĂ©es Ă Zurich sont prolongĂ©es vers Venise-Santa-Lucia, Bologne-Centrale et GĂȘnes-Piazza-Principe[9].l y a environ 5 millions et 500 000 passagers qui frĂ©quentent la gare chaque annĂ©e .
BĂąle CFF â?Olten â?Lucerne â?Arth-Goldau â?Bellinzone â?Lugano â?Chiasso â?CĂŽme San Giovanni â?Monza â?Milan-Centrale- Gare centrale de Francfort-sur-le-Main â?BĂąle CFF (â?Arth-Goldau â?Bellinzone â?Lugano / â?Berne â?Brigue) â?Milan-Centrale
- Zurich â?Arth-Goldau â?Bellinzone â?Lugano â?Chiasso â?(Milan-Centrale â?Venise-Santa-Lucia/GĂȘnes-Piazza-Principe)/(Milan-Rogoredo â?Bologne-Centrale)
RER Tessin
La gare de CÎme San Giovanni fait également partie du réseau express régional tessinois, assurant des liaisons rapides à fréquence élevée dans l'ensemble du canton du Tessin. Elle est, à ce titre, desservie par la ligne RegioExpress RE80 reliant chaque heure Locarno à Milan-Centrale via le tunnel de base du Ceneri[10].
En complément, la gare est desservie chaque heure par les lignes S10 à destination de CÎme et S40 reliant CÎme à VarÚse en rebroussant à Mendrisio (uniquement en semaine)[10] - [11].
- RE80 Locarno - Tenero - Cadenazzo - Lugano - Lugano Paradiso - Mendrisio - Chiasso - CĂŽme San Giovanni - Seregno - Monza - Milan-Centrale
- S10 (Airolo -) Biasca - Bellinzone - Giubiasco - Lugano - Mendrisio - Balerna - Chiasso - CĂŽme San Giovanni (en coupe/accroche chaque heure avec la ligne S50 en gare de Mendrisio)
- S40 VarĂšse - Induno Olona - Arcisate - Stabio - Mendrisio - Balerna - Chiasso - CĂŽme San Giovanni
Service ferroviaire suburbain de Milan
La gare de CĂŽme San Giovanni est desservie chaque heure par la ligne S11 du service ferroviaire suburbain de Milan Ă destination de Milan-Porta Garibaldi[12].
- S11 Chiasso - CĂŽme San Giovanni - Cucciago - Carimate - Camnago-Lentate - Seregno - Monza - Milan-Porta Garibaldi
Elle est également desservie par des trains Regionale exploités par Trenord reliant CÎme à Molteno, parfois prolongés jusqu'à Lecco[13].
Intermodalité
Sur la place devant le bĂątiment des passagers, il y a un arrĂȘt pour les lignes d'autobus d'ASF. Cet arrĂȘt est desservi par les lignes urbaines 4, 5 et 8[14] ainsi que par les lignes interurbaines C30 Ă destination de Bellagio, C31 pour Palanzo, C32 vers Pian del Tivano et C70 pour Appiano Gentile[15].
De à se trouvait un terminus du réseau de tramway de CÎme (aujourd'hui désaffecté).
Notes et références
- (it) Cet article est partiellement ou en totalitĂ© issu de lâarticle de WikipĂ©dia en italien intitulĂ© « Stazione di Como San Giovanni » (voir la liste des auteurs).
- (it) « 8 marzo: dieci anni dalla posa del bassorilievo di San Pietro da Verona nella stazione di Como San Giovanni in ricordo dellâantico monastero di San Giovanni in Pedemonte », sur Luigi Clerici Comunicazione, (consultĂ© le )
- « Etg - San Giovanni in Pedemonte, storia (dimenticata) del convento domenicano a Como ».
- « Della Como dei monaci non Ú rimasto nulla ».
- (it) « SVIZZERA IN SCHENGEN, EUROPA à PIà UNITA. MENO CONTROLLI SU PERSONE, VERSO PATTUGLIE MISTE ITALO-ELVETICHE. » [archive du ], sur www.francoabruzzo.it, (consulté le ).
- (it) « Immagine storica della stazione »(Archive.org â?Wikiwix â?Archive.is â?Google â?Que faire ?),
- Emanuele Masiello, Architetti e ingegneri del Ministero delle Comunicazioni, in Ezio Godoli, Antonietta Iolanda Lima (a cura di), Architettura ferroviaria in Italia.
- (it) « Stazione San Giovanni: ascensori e lavori per 1 milione di euro » [archive du ], sur www.espansionetv.it, (consulté le ).
- (it) « Centostazioni S.p.A. » [archive du ], sur www.centostazioni.it (consulté le ).
- (it) « 600 Basel/ZĂŒrich - Arth-Goldau - Gotthard (GBT) - Bellinzona - Milano », sur www.tableaux-horaires.ch, (consultĂ© le ).
- (it) « 631 Göschenen - Airolo - Bellinzona - Chiasso - Milano (Ferrovia - Regionale TILO-Linea S10, S90, RE80) », sur www.tableaux-horaires.ch, (consulté le ).
- (it) « Orari Ferrovia Regionale TILO 4.2021 » [PDF], sur www.tilo.ch, (consulté le ), p. 15-61.
- (it) « Quadro S11 Linea S11 Chiasso-Como-Milano P.ta Garibaldi » [PDF], sur trenord-europe-trenord-endpoint-prd.azureedge.net, (consulté le ).
- (it) Trenord, « Quadro 170 Lecco-Como », sur trenord-europe-trenord-endpoint-prd.azureedge.net, (consulté le ).
- (it) « Mappa urbano » [PDF], sur www.asfautolinee.it, (consulté le ).
- (it) « Mappa extraurbano » [PDF], sur www.asfautolinee.it, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (it) « Trenord: Sito Ufficiale », sur www.trenord.it (consulté le )
| Origine | ArrĂȘt prĂ©cĂ©dent | Train  |
ArrĂȘt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gare centrale de Francfort-sur-le-Main ou BĂąle |
Chiasso | EC | Monza | Milan-Centrale | ||
| Gare centrale de Zurich | Chiasso | EC | Monza | Milan-Centrale ou Venise-Santa-Lucia ou Bologne-Centrale ou GĂȘnes-Piazza-Principe | ||
| Locarno | Chiasso | RE80 | Albate-Camerlata | Milan-Centrale | ||
| Terminus | Terminus |  [Non indiqué] |
Albate-Camerlata | Milan-Porta Garibaldi ou Rho | ||
| Airolo ou Biasca |
Chiasso | S10 | Terminus | Terminus | ||
| VarĂšse | Chiasso | S40 (en semaine) |
Terminus | Terminus | ||
| Terminus | Terminus | R | Albate-Camerlata | Molteno ou Lecco | ||