Gare d'Issoudun
La gare d'Issoudun est une gare ferroviaire française, de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, située sur le territoire de la commune d'Issoudun[1], dans le département de l'Indre, en région Centre-Val de Loire.
| Issoudun | ||||
 Le bâtiment voyageurs en 2009. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Issoudun | |||
| Quartier | La Gare | |||
| Adresse | 4 boulevard Pierre Favreau 36100 Issoudun |
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| Coordonnées géographiques | 46° 56′ 56″ nord, 1° 59′ 09″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87597062 | |||
| Site Internet | La gare d'Issoudun, sur le site de la SNCF | |||
| Services | Intercités TER Centre-Val de Loire Fret SNCF |
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| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Les Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon Saint-Florent-sur-Cher à Issoudun |
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| Voies | 3 + 6 ITE + voies de service | |||
| Quais | 2 | |||
| Transit annuel | 180 515 voyageurs (2019) | |||
| Altitude | 129 m | |||
| Correspondances | ||||
| TIG | Centre-Ville | |||
| RĂ©mi | U, V | |||
| Autocars TER Centre-Val de Loire | 1.3, 4.2 | |||
| GĂ©olocalisation sur la carte : Indre
GĂ©olocalisation sur la carte : Centre-Val de Loire
GĂ©olocalisation sur la carte : France
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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains des réseaux Intercités et TER Centre-Val de Loire.
Situation ferroviaire
Établie à 129 mètres d'altitude, la gare d'Issoudun est située au point kilométrique (PK) 237,034 de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, entre les gares de Sainte-Lizaigne et de Neuvy-Pailloux.
Elle est également le terminus de la ligne de Saint-Florent-sur-Cher à Issoudun aujourd'hui fermée.
Histoire
De 1852 à 1859 la fréquentation de la gare, en nombre de voyageurs par an, est en augmentation, il passe de 37 964[2] à 50 614[2]. Durant la même période le tonnage des marchandises est également en hausse[2], de 11 569 tonnes en 1852, il atteint 26 430 en 1859.
En 1888, la recette de la gare est de 544 410 francs[3].
Le bâtiment a été reconstruit après la Seconde Guerre mondiale, pendant laquelle il avait été détruit par un bombardement aérien.
En 2005, la gare a reçu le 2e prix pour la catégorie « Prix des gares », du concours des villes et villages fleuris[4].
Fréquentation
La fréquentation[5] de la gare est détaillée dans le tableau ci-dessous :
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 171 377 | 169 757 | 169 093 | 175 512 | 163 340 | 180 515 | en cours |
Service des voyageurs
Accueil
Gare[6] SNCF, elle dispose, d'un bâtiment voyageurs avec guichet, de distributeurs automatiques de titres de transport régionaux, d'un espace d'attente en gare chauffé avec places assises, d'un espace d'attente sur les quais avec places assises abritées, de toilettes, de cabine téléphonique et de boîte aux lettres.
Elle est équipée d'un quai latéral (quai 1) et d'un quai central (quai 2) qui mesure 420 m de long et qui encadre les voies 1 et 2[7]. Les deux quais possèdent des abris voyageurs et le changement de quai se fait par un passage souterrain[8].
La gare dispose de voies de service[9].
Dessertes
Issoudun est desservie par des trains Intercités[10], qui circulent entre Paris, Limoges et Toulouse. Pour cette desserte, le type de matériel utilisés sont des locomotives électriques BB 26000, tirant des voitures Intercités.
Au niveau régional, Issoudun est desservie par des trains TER Centre-Val de Loire[6], qui circulent entre Orléans, Vierzon, Châteauroux et Limoges.
Intermodalité
La gare est desservie par l'unique ligne du réseau de bus TIG ; les lignes U et V du Réseau de mobilité interurbaine[11] et par les lignes 1.3 et 4.2 du réseau d'autocars TER Centre-Val de Loire[6].
Un parc de stationnement pour les véhicules motorisés (41 places) et les vélos y est aménagé[6].
Service des marchandises
Cette gare est ouverte au trafic du fret et possède six embranchements particuliers[12] (ITE).
Notes et références
- « Gare d'Issoudun » sur Géoportail (consulté le 13 janvier 2020).
- Compte rendu des travaux de la Société du Berry à Paris : Société du Berry, vol. 7, Paris, Société de Département de l'Indre à Paris, , p. 126.
- Conseil général de l'Indre, « Chapitre VIII - Trafic », Rapports et délibérations,‎ , p. 212-213 (lire en ligne).
- « 46e concours des villes et villages fleuris - Palmarès 2005 », sur le site des Villes et Villages Fleuris (version du 9 mai 2006 sur Internet Archive).
- « Fréquentation en gares : Issoudun », sur le site SNCF Open Data (consulté le ).
- « Gare Issoudun », sur le site SNCF TER Centre-Val de Loire (consulté le ).
- « Liste des quais : ligne 590000 », sur le site SNCF Open Data (consulté le ).
- « Liste des passages souterrains : ligne 590000 », sur le site SNCF Open Data (consulté le ).
- « DRR 2020 - Annexe 8.2 - Localisation des voies de service » [PDF], sur le site SNCF SNCF Réseau (consulté le ), p. 10/43.
- « Destination : Paris - Orléans - Limoges - Toulouse », sur le site SNCF Intercités (consulté le ).
- « Horaires des cars Rémi : Rémi 36 », sur le site du Réseau de mobilité interurbaine (consulté le ).
- « Liste des installations terminales embranchées : ligne 590000 », sur le site SNCF Open Data (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- / La gare d'Issoudun, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
- La gare d'Issoudun, sur le site officiel SNCF / TER Centre-Val de Loire
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
ArrĂŞt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cahors ou Brive-la-Gaillarde ou Limoges-Bénédictins |
Châteauroux | Intercités | Vierzon-Ville ou Paris-Austerlitz |
Paris-Austerlitz | ||
| Limoges-Bénédictins ou La Souterraine |
Neuvy-Pailloux | TER Centre-Val de Loire | Sainte-Lizaigne | Vierzon-Ville ou Orléans | ||