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Gare d'Aurillac

La gare d'Aurillac est une gare ferroviaire française de la ligne de Figeac à Arvant, située sur le territoire de la commune d'Aurillac, préfecture du département du Cantal en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Aurillac
Image illustrative de l’article Gare d'Aurillac
Un TER en gare d'Aurillac en 2009.
Localisation
Pays France
Commune Aurillac
Adresse Place Pierre-Semard
15000 Aurillac
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 44° 55′ 16″ nord, 2° 26′ 09″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87645002
Site Internet La gare d'Aurillac, sur le site de la SNCF
Service TER Auvergne-RhĂ´ne-Alpes
Caractéristiques
Ligne(s) Figeac Ă  Arvant
Voies 4 (+ voies de service)
Quais 3 (dont un central)
Transit annuel 136 951 voyageurs (2018)
Altitude 632 m
Correspondances
Trans'cab 3, A, B, L, Bus Train
Cars Région C1 C2 C3 C4 C5 C6 C11 C21 C32 C36 C37 C38
GĂ©olocalisation sur la carte : Cantal
(Voir situation sur carte : Cantal)
Aurillac
GĂ©olocalisation sur la carte : Auvergne-RhĂ´ne-Alpes
(Voir situation sur carte : Auvergne-RhĂ´ne-Alpes)
Aurillac
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Aurillac

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Situation ferroviaire

Établie Ă  632 mètres d'altitude, la gare d'Aurillac est situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 302,667[1] de la ligne de Figeac Ă  Arvant, entre les gares ouvertes au service voyageurs de Ytrac et de Vic-sur-Cère.

Histoire

La gare a été créée, en 1866, par la compagnie du Grand Central puis reprise par la Compagnie du Paris-Orléans.

La ligne entre Aurillac et Arvant a été fermée pour des travaux entre le 14 juin et le 10 décembre 2011[2] pour une modernisation de la voie ferrée, par Réseau ferré de France (RFF) dans le cadre du Plan rail Auvergne (coût de 25 millions d'euros). Le trafic ferroviaire était reporté sur la route avec des cars TER Auvergne.

En 2014, selon les estimations de la SNCF, la frĂ©quentation annuelle de la gare Ă©tait de 151 850 voyageurs[3].

En 2020, la SNCF et la communauté d’agglomération du bassin d’Aurillac (CABA) ont engagé une rénovation de la gare. Des terrains cédés (ancien bâtiment SERNAM) pour y réaliser une gare routière. La zone voyageur a fait l’objet d’une rénovation intérieur et extérieur. Le bâtiment central a retrouvé son architecture d’origine du 19e siècle.

Service des voyageurs

Accueil

Gare[4] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est notamment équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport et d'une salle d'attente. Elle dispose d'une boutique de presse.

Le passage d'un quai à l'autre se fait par les voies, la passerelle à proximité ne servant qu'à relier le quartier Firminy à celui de la gare.

Desserte

Aurillac est desservie[4] par des trains TER Auvergne-RhĂ´ne-Alpes (ou TER Occitanie, ou TER Nouvelle-Aquitaine) qui effectuent des missions vers Figeac, Capdenac ou Toulouse-Matabiau, Brive-la-Gaillarde ou Clermont-Ferrand.

Dessertes de la gare un jour ouvrable[5]
Axe Destination Allers/retours Temps de trajet Remarques
Clermont-Ferrand Neussargues 7 A / 7 R 52 min Une navette assure la correspondance avec l'Aubrac pour Clermont-Ferrand
Clermont-Ferrand 6 A / 6 R 2 h 20 Certains trains assurent une correspondance pour Paris-Bercy
Brive-la-Gaillarde Brive-la-Gaillarde 4 A / 5 R 1 h 40 Certains trains assurent une correspondance pour Limoges et Paris-Austerlitz
Toulouse Figeac 5 A / 5 R 1 h 15 —
Capdenac 4 A / 5 R 1 h 25 —
Toulouse-Matabiau 4 A / 3 R 3 h 30 —

Tout train à destination de Clermont-Ferrand dessert Vic-sur-Cère, Le Lioran, Murat, Neussargues, Massiac, Arvant, Brassac, Issoire et La Pardieu.

Tout train à destination de Brive-la-Gaillarde dessert Laroquebrou, Laval-de-Cère, Bretenoux-Biars, Puybrun, Saint-Denis-près-Martel et Les Quatre-Routes. Il existe toutefois, en semaine, dans chaque sens, une desserte omnibus avec arrêts à Bétaille, Vayrac et Turenne.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés[4]. Des bus (Ligne 40 et Bus des lycées et collèges le Dimanche) et cars desservent la gare : TER Auvergne-Rhône-Alpes ligne 14 et 15 d'Aurillac à Arvant, ou Clermont-Ferrand, à Aurillac et d'Aurillac à Capdenac ; ligne 20 d'Aurillac à Neussargues.

Une navette (gratuite sur présentation du billet SNCF) dessert le centre ville d'Aurillac toutes les 10 minutes du lundi au vendredi et toutes les 15 min le samedi.

Train touristique

Ponctuellement en fonction des saisons, des trains touristiques de la ligne du Tour du Cantal marquent l'arrĂŞt en gare.

Modélisme

Gilbert Danguiral a entrepris la reproduction strictement à l'échelle H0 (1/87e) de la gare d'Aurillac et de ses abords. Le résultat est régulièrement présenté en exposition[6].

Galerie

  • Gare d'Aurillac en 1898
    Gare d'Aurillac en 1898
  • La gare en 2014
    La gare en 2014
  • Un TER en 2009
    Un TER en 2009

Notes et références

  1. Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France par Gérard Blier, Tome 2, Planche 57.
  2. Site rff.fr Les travaux en Rhône-Alpes Auvergne, Arvant - Aurillac, modernisation de la ligne : coupure de la ligne du 14 juin au 10 décembre 2011 lire (consulté le 7 juillet 2011).
  3. « Fréquentation en gares en 2014 – Aurillac », sur SNCF Open Data, traitement du 26 avril 2016 (onglet informations) (consulté le ).
  4. Site SNCF TER Auvergne, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare d'Aurillac lire (consulté le 17 août 2014).
  5. Indicateurs horaires de 2014, dans le Guide régional des transports Auvergne, service hiver 2014, horaires valables du 15 décembre 2013 au 5 juillet 2014 (fiches horaires 14, 15 et 21)
  6. Aurélien Prévot, "La gare d'Aurillac, une évocation ? Non, une reproduction !", Loco-Revue, n°814, Mai 2015, Auray, LR Presse, pages 36-45.

Voir aussi

Bibliographie

  • Inauguration du chemin de fer d'Aurillac Ă  Figeac le 11 novembre 1866 : compte rendu de la fĂŞte et itinĂ©raire descriptif de la ligne, extrait du moniteur du Cantal, imprimerie Ferrary frères, Aurillac, 1866, 44 pages (intĂ©gral)
  • AurĂ©lien PrĂ©vot, "La gare d'Aurillac, une Ă©vocation ? Non, une reproduction !", Loco-Revue, n°814, Mai 2015, Auray, LR Presse, pages 36-45.

Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Toulouse-Matabiau Le Rouget TER Occitanie Terminus
ou Vic-sur-Cère
Terminus
ou Clermont-Ferrand
Capdenac
ou Figeac
Ytrac TER Occitanie Terminus Terminus
Brive-la-Gaillarde Laroquebrou TER Nouvelle-Aquitaine Terminus Terminus
Terminus Terminus TER Auvergne-Rhône-Alpes Vic-sur-Cère Neussargues
ou Clermont-Ferrand
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