Gare d'Évry-Val-de-Seine
La gare d'Évry-Val-de-Seine (ancien nom gare d'Évry-Petit Bourg) est une gare ferroviaire française de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis, située sur le territoire de la commune d'Évry-Courcouronnes, dans le département de l'Essonne en région Île-de-France. Située non loin des bords de Seine, elle dessert les quartiers plus anciens d'Évry, dont la partie « ville nouvelle » est accessible à la gare d'Évry-Courcouronnes.
| Évry-Val-de-Seine | |
 Bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Évry-Courcouronnes |
| Quartier | Évry-Village[1] |
| Adresse | Rue du Chemin-de-Fer 91000 Évry-Courcouronnes |
| Coordonnées géographiques | 48° 38′ 04″ nord, 2° 27′ 08″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87681361 |
| Site Internet | La gare d'Évry-Val-de-Seine, sur le site de la SNCF |
| Service |   
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Villeneuve-Saint-Georges Ă Montargis |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 977 400 voyageurs (2014) |
| Zone | 5 (tarification ĂŽle-de-France) |
| Altitude | 45 m |
| Historique | |
| Mise en service | 17 septembre 1840 |
| Correspondances | |
| TICE |   TICE 403 408A 408B 453
|
| Cars Sœur |  Cars Sœur 7002
|
La station d'Évry est mise en service par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans le 17 septembre 1840 lors de l'ouverture de sa ligne de Paris à Corbeil[2]. C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne D du RER. Elle se situe à une distance d'environ 30 km de Paris-Gare-de-Lyon.
Situation ferroviaire
La gare d'Évry-Val-de-Seine, établie à 45 mètres d'altitude, est située au point kilométrique (PK) 29,476 de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis, entre les gares de Grand Bourg et de Corbeil-Essonnes.
Histoire
La station d'Évry est mise en service par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans lors de l'ouverture au service commercial de sa ligne de Paris à Corbeil le 17 septembre 1840[3].
C'est dans cette gare que les résistants Missak Manouchian et Joseph Epstein furent arrêtés par la police allemande le [4].
Lors de l'inauguration du pôle intermodal d'Évry-Courcouronnes le 23 mars 2009, l'annonce officielle du changement de nom de deux des trois gares de la ville d'Évry a été faite : « La gare d'Évry-Courcouronnes s'appellera désormais Évry-Centre et la gare d'Évry s'appellera Évry-Val-de-Seine ». Ce changement était attendu tant la confusion et les erreurs étaient nombreuses entre les deux gares qui ne sont pas sur le même tronçon de la ligne. Beaucoup de voyageurs sont descendus à la petite gare d'Évry en pensant être à la gare d'Évry-Courcouronnes. Le renommage de la gare s’effectue progressivement. Une première étape est l'annonce de cette gare avec son nom définitif par le Système d'information voyageurs embarqué. Depuis le mois de septembre 2009, la gare annoncée est Évry-Val-de-Seine.
En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 977 400 voyageurs[5].
Service des voyageurs
Accueil
Gare[6] SNCF du réseau Transilien, elle dispose d'un personnel permanent et d'un bâtiment voyageurs ouvert tous les jours. Elle est notamment équipée d'automates pour la vente des titres de transport (Transilien et Navigo), du « système d'information sur les circulations en temps réel » et de divers aménagements pour les personnes à mobilité réduite.
Intermodalité
Un parking pour les véhicules est disponible par la sortie située au nord de la gare. La gare est desservie par les lignes 403, 408A, 408B et 453 du réseau de bus TICE et par la ligne 7002 de la société de transport Cars Sœur.
Galerie de photos
Une rame Z 20500 en gare.
Vue de la gare et de sa sortie nord.
Voies, quais et bâtiment voyageurs.
La gare sous la neige, en décembre 2010. Vue sur la voie 1.
Un train en provenance de Paris arrive voie 1 sous la neige.
Notes et références
- Quartier d'Évry-Village : Évry en cartes
- Cette ancienne ligne est aujourd'hui partiellement intégrée dans la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis.
- Roger Bailly, 1994. p. 19
- « Hommage au résistant Missak Manouchian », sur leparisien.fr, (consulté le ) : « Mais il y a soixante-six ans, c'est là , non loin de la gare du Petit-Bourg [ancien nom de la gare] que sont tombés deux héros de la Résistance : Joseph Epstein et Missak Manouchian. Le 16 novembre 1943, les deux chefs militaires des Francs-tireurs et partisans ont été arrêtés dans ce coin isolé par les brigades spéciales des renseignements généraux, aux ordres de la Gestapo. ».
- « Fréquentation en gares en 2014 – Evry », sur SNCF Open Data, traitement du 26 avril 2016 (onglet informations) (consulté le ).
- Site Transilien SNCF, Les gares Transilien : Evry Val-de-Seine lire en ligne (consulté le 18 mars 2011).
Voir aussi
Bibliographie
- Roger Bailly, 150 ans de Chemins de Fer en Essonne, Le Mée-sur-Seine, Lys éditions Presse - éditions Amattéis, , 255 p. (ISBN 978-2-86849-147-3, LCCN 95141505)
Articles connexes
Liens externes
- / La gare d'Évry-Val-de-Seine, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
- La gare d'Évry-Val-de-Seine, sur le site officiel Transilien de la SNCF
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
ArrĂŞt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Juvisy | Grand Bourg | |
Corbeil-Essonnes | Malesherbes ou Melun | ||