GABTU
Le GABTU (russe : ĐĐĐйУ) ou Direction gĂ©nĂ©rale des vĂ©hicules blindĂ©s du ministĂšre de la DĂ©fense de la fĂ©dĂ©ration de Russie (ĐлаĐČĐœĐŸĐ” Đ°ĐČŃĐŸĐ±ŃĐŸĐœĐ”ŃĐ°ĐœĐșĐŸĐČĐŸĐ” ŃĐżŃĐ°ĐČĐ»Đ”ĐœĐžĐ” ĐĐžĐœĐžŃŃĐ”ŃŃŃĐČĐ° ĐŸĐ±ĐŸŃĐŸĐœŃ Đ ĐŸŃŃĐžĐčŃĐșĐŸĐč ЀДЎДŃĐ°ŃОО) est un organisme fĂ©dĂ©ral russe faisant partie du ministĂšre de la DĂ©fense de Russie. Il a pour rĂŽle de superviser et de coordonner le dĂ©veloppement des diffĂ©rents vĂ©hicules blindĂ©s commandĂ©s par les Forces armĂ©es de la fĂ©dĂ©ration de Russie.
Direction gĂ©nĂ©rale des vĂ©hicules blindĂ©s du ministĂšre de la DĂ©fense de la fĂ©dĂ©ration de Russie ĐлаĐČĐœĐŸĐ” Đ°ĐČŃĐŸĐ±ŃĐŸĐœĐ”ŃĐ°ĐœĐșĐŸĐČĐŸĐ” ŃĐżŃĐ°ĐČĐ»Đ”ĐœĐžĐ” ĐĐžĐœĐžŃŃĐ”ŃŃŃĐČĐ° ĐŸĐ±ĐŸŃĐŸĐœŃ Đ ĐŸŃŃĐžĐčŃĐșĐŸĐč ЀДЎДŃĐ°ŃОО | |
Situation | |
---|---|
Création | |
Ancien nom | GVTU(-1918) Tsentrobron(1918-1918) CBU(1918-1929) UMM (1929-1934) ABTU(1934-1940) GBTU(1940-1994) |
Type | Direction générale, organisme de gestion |
SiÚge | rue Znamenka, n°19, 119019 Moscou Russie |
Langue | Russe |
Organisation | |
Chef de la direction principale des blindés du ministÚre russe de la Défense | Général de division Alexander Shestakov |
Dépend de | Logistique des forces armées de la Fédération de Russie (en), MinistÚre de la Défense de la fédération de Russie |
Index du GABTU
DĂšs les annĂ©es 1930, le GABTU a Ă©tabli un systĂšme de classification visant Ă classer lâensemble des vĂ©hicules blindĂ©s dĂ©veloppĂ©s par les diffĂ©rents bureaux d'Ă©tudes et usines de l'URSS et de la Russie.
Au stade conceptuel et expĂ©rimental, les prototypes de vĂ©hicules blindĂ©s soviĂ©tiques recevaient gĂ©nĂ©ralement une appellation d'usine en « Objet ». (en russe : ĐбŃĐ”ĐșŃ).
Si le véhicule blindé était accepté en service, il recevait une appellation militaire. Néanmoins, certains véhicules expérimentaux ont aussi reçu, dans certains cas, une telle appellation. Naturellement, la plupart de ces modÚles ne dépassÚrent pas le stade de prototype ou de simple concept.
Numéros de référence par usine
Il faut noter que, généralement, les numéros n'étaient pas attribués par ordre chronologique. Avant 1959 et l'attribution officielle d'une désignation à chaque bureau de conception[1], les usines pouvaient emprunter des numéros autres que les leurs, ce cas de figure relevant plus de l'exception que de la généralité. Certains cas subsistent de véhicules développés aprÚs ce changement utilisant une appellation hors-norme. De plus, certains véhicules n'avaient tout simplement pas reçu une telle appellation.
- 1â99[2] â Usine d'automobiles de Gorki (GAZ), actuelle Nijni Novgorod
- 100â199[3] â Usine de wagons de l'Oural (Uralvagonzavod), Nijni Taguil
- 200â299 â Usine Kirov de LĂ©ningrad (LKZ), actuelle Saint-PĂ©tersbourg
- 300â349[3] â Usine d'ingĂ©nierie des transports de l'Oural (UZTM), actuelle Iekaterinbourg
- 350â399 â Usine de tracteurs de Minsk (MTZ), Minsk
- 400â499 â Usine d'ingĂ©nierie des transports de Kharkov (KhZTM) V. A. Malyshev, Kharkov
- 501â549 â Usine de Roubtsovsk, Roubtsovsk
- 550â599 â Usine de Mytichtchi (MMZ), Mytichtchi
- 500, 600â649 â Usine d'ingĂ©nierie des transports de Omsk (Omsktransmash), Omsk
- 650â699 â Usine de Kourgan (KMZ), Kourgan
- 700â799 â Usine Kirov de Tcheliabinsk (ChKZ) et Usine de tracteurs de Tcheliabinsk (ChTZ), Tcheliabinsk
- 800â849 â VĂ©hicules lance-missiles conçus par l'Usine Kirov de LĂ©ningrad (LKZ)
- 850â899[2] â Usine au nom de Staline (ZiS) puis Usine au nom de Likhatchiov (ZiL), Moscou
- 900â999 â Usine de tracteurs de Stalingrad (STZ) puis Usine de tracteurs de Volgograd (VgTZ), actuelle Volgograd
- 1000â1050 â Usine d'automobiles de KoutaĂŻssi (KAZ)
Appellation des «objets»
Appellation du projet | Appellation militaire | Année | Type | Description | Statut |
---|---|---|---|---|---|
Objet 0-50 | â | char lourd | Prototype inachevĂ© conçu sur le chĂąssis du T-100. | ||
Objet 003 | T-64T | char de combat | Version expérimentale du T-64 avec un moteur à turbine à gaz GTD-3TL | ||
Objet 004 | â | char de combat | Version expĂ©rimentale du T-64 avec un moteur Ă turbine Ă gaz GTD-3TP | ||
Objet 030 | T-30 | char léger | Char léger basé sur le T-40 | ||
Objet 032 | â | vĂ©hicule tĂ©lĂ©commandĂ© | VĂ©hicule robotisĂ© de dĂ©contamination et de travail en zone irradiĂ©e conçu aprĂšs l'accident nuclĂ©aire de Tchernobyl sur chĂąssis d'IMR-2D. | ||
Objet 033 | â | vĂ©hicule tĂ©lĂ©commandĂ© | VĂ©hicule robotisĂ© de dĂ©contamination et de travail en zone irradiĂ©e conçu aprĂšs l'accident nuclĂ©aire de Tchernobyl sur chĂąssis de T-72A. | ||
Objet 6 | MT-LB | VBTT amphibie | Véhicule blindé amphibie de transport de troupes | ||
Objet 8M-904 | â | aĂ©roglisseur | Prototype d'aĂ©roglisseur de combat (char lĂ©ger/de reconnaissance) sur chĂąssis de PT-76 | ||
Objet 8M-906 | â | aĂ©roglisseur | Prototype d'aĂ©roglisseur de combat (char lĂ©ger/de reconnaissance) sur chĂąssis de PT-76 | ||
Objet 9 | BTS-2 | dépanneur de char | Char de dépannage sur chùssis de T-54 | ||
Objet 10 | MT-LBu | VBTT | Version allongée du MT-LB | ||
Objet 19 | â | VCI | Prototype de vĂ©hicule de combat d'infanterie, l'Objet 765 lui sera prĂ©fĂ©rĂ© et deviendra le BMP-1 | ||
Objet 26 | 2S1 «Gvozdika» | Obusier automoteur | |||
Objet 27 | â | ChĂąssis de la centrale nuclĂ©aire mobile TES-3, basĂ© sur le T-10 | |||
Objet 42 | â | VĂ©hicule de transport lourd sur chĂąssis de T-34 | |||
Objet 101 | R-39 | Prototype de char léger amphibie | |||
Objet 102 | R-40 | Prototype de véhicule de transport de troupes | |||
Objet 103 | T-103 | 1940 | Concept de char de défense cÎtiÚre armé d'un canon de 130 mm B-13 sur chùssis de T-100 | ||
Objet 105 | SU-100P | canon d'artillerie automoteur | Prototype | ||
Objet 105M | SU-100PM | canon d'artillerie automoteur | Prototype | ||
Objet 108 | SU-152G | canon d'artillerie automoteur | Prototype | ||
Objet 111 | T-46-5 | char moyen | Prototype de char moyen | ||
Objet 112 | BTR-112 | VBTT | Prototype de véhicule de transport de troupes | ||
Objet 112 | â | char moyen | Concept de char moyen T-28 incorporant des systĂšmes du char lourd T-35 | ||
Objet 115 | â | char moyen | Prototype de char Ă trois tourelles. | ||
Objet 116 | SU-152P | canon d'artillerie automoteur | Prototype de canon d'artillerie automoteur | ||
Objet 117 | SPU-117 | Prototype de projecteur automoteur | |||
Objet 118 | GMZ-1 | VĂ©hicule de minage | |||
Objet 118-2 | GMZ-2 | VĂ©hicule de minage | |||
Objet 119 | ZSU-37-2 «Ienisseï» | antiaérien automoteur | Prototype, le ZSU-23-4 lui sera préféré. | ||
Objet 120 | SU-152 «Taran» | 1960 | canon automoteur | Prototype | |
Objet 123 | 2P24 | Véhicule lance-missiles du systÚme 2K11 «Krug» | |||
Objet 124 | 1S32 | Véhicule de guidage radar du systÚme 2K11 «Krug» | |||
Objet 125 | 2P11 | Véhicule lance-missiles du systÚme 2K10 «Ladoga» | |||
Objet 126 | 2P12 | Véhicule de ravitaillement du systÚme 2K10 «Ladoga» | |||
Objet 126 | T-126 (SP) | char léger | Prototype | ||
Objet 126-1 | T-26-1 - T-26-5 | char léger | Prototype | ||
Objet 126-2 | T-26-2 | Prototype | |||
Objet 127 | â | Concept de vĂ©hicule de combat spĂ©cialisĂ© transportant des missiles | |||
Objet 127 | T-127 | char léger | Concept | ||
Objet 130 | â | Concept de canon antiaĂ©rien automoteur sur base de ZSU-37-2 rationalisĂ© avec les T-54/T-55 | |||
Objet 135 | T-50 | char léger | |||
Objet 135 | T-34-85 | char moyen | |||
Objet 136 | T-44 | char moyen | |||
Objet 136M | T-44M | char moyen | Version modernisée du T-44 | ||
Objet 137 | T-54 | char moyen | |||
Objet 137G | T-54A | char moyen | |||
Objet 137GK | T-54AK | char de commandement | Version de commandement du T-54A | ||
Objet 137G2 | T-54B | char moyen | |||
Objet 137K | T-54K | char de commandement | Version de commandement du T-54 | ||
Objet 137KTs | T-54BK | char de commandement | Version de commandement du T-54B | ||
Objet 137M | T-54M | char moyen | |||
Objet 138 | SU-100 | 1944 | canon automoteur | Canon automoteur basé sur le chùssis du T-34-85. | |
Objet 139 | T-54M | char moyen | Prototype | ||
Objet 140 | â | 1957 (prototypes) | char moyen | Prototype de char avec un GMP compact. | Un prototype conservĂ© au musĂ©e des blindĂ©s de Nijni Taguil. |
Objet 141 | â | char moyen | Prototype basĂ© sur le chĂąssis du T-54. | ||
Objet 142 | BREM-1M | dépanneur de char | |||
Objet 148 | T-14 | 2015 (prototype) | char de combat | Char de combat doté d'une tourelle inhabitée. | |
Objet 149 | T-15 | 2015 (prototype) | VCI | Véhicule de combat d'infanterie basé sur un chùssis retourné de T-14. | |
Objet 150 | IT-1 | 1968-1973 (service) | chasseur de char | Chasseur de chars lance-missiles reprenant le chĂąssis et la tourelle du T-62. | |
Objet 151 | â | 1979-1981 (dĂ©veloppement) | Concept de canon automoteur sur chĂąssis de T-72 | ||
Objet 155 | T-55 | 1958 (service) | char moyen | AmĂ©lioration subsĂ©quente du T-54, premier char au monde Ă ĂȘtre Ă©quipĂ© d'un systĂšme de protection NBC. | |
Objet 155A | T-55A | char moyen | |||
Objet 155K | T-55K | char de commandemment | Char de commandement basé sur le char T-55 | ||
Objet 157 | â | 1981 | char moyen | Prototype de modernisation du T-55 | |
Objet 165 | T-62A | char moyen | Prototype | ||
Objet 165K | â | char de commandement | Version de commandement de l'Objet 165 | ||
Objet 165P | â | Version avec une protection NBC renforcĂ©e de l'Objet 165 | |||
Objet 166 | T-62 | 1961 (service) | char moyen | Char moyen basé sur le T-55, équipé d'une nouvelle tourelle hémisphérique armée d'un canon lisse de 115 mm. | |
Objet 166K | â | char de commandement | BasĂ© sur le char T-62. | ||
Objet 166M | â | char moyen | Prototype | ||
Objet 166M-1 | â | char moyen | Prototype | ||
Objet 166M-2 | â | char moyen | Prototype | ||
Objet 166ML | â | Version expĂ©rimentale de l'Objet 166M armĂ©e de missiles 9K14 «Malyutka». | |||
Objet 166M6 | T-62M | Version revalorisée du T-62. | |||
Objet 166P | â | Prototype de T-62 avec un revĂȘtement anti-radiations amĂ©liorĂ©. | |||
Objet 166Zh | â | 1963-1965 | char moyen | Version expĂ©rimentale du T-62 armĂ©e du canon D-84 et Ă©quipĂ©e d'un chargement automatique Zhiolud d'une capacitĂ© de 21 obus. | |
Objet 166TM | â | -1967 | char moyen | T-62 Ă©quipĂ© du turbomoteur GTD-3TU et du train de roulement de l'Objet 167. | |
Objet 167 | â | 1961 | char moyen | Prototype reprenant la tourelle du T-62 et une version modifiĂ©e du chĂąssis de celui-ci, avec un nouveau train de roulement Ă six galets et un moteur V-26 plus puissant dĂ©veloppant 700 chevaux. | Un des deux prototypes est conservĂ© au musĂ©e des blindĂ©s de koubinka |
Objet 167Zh | â | Version expĂ©rimentale de l'Objet 167 armĂ©e du canon 2A21 et Ă©quipĂ©e du chargement automatique «Zhiolud» | |||
Objet 167M | T-62B | 1962-1964 | char moyen | Projet d'un Objet 167 amélioré, ré-armé avec un canon lisse D-81T (2A26M2) de 125 mm et doté d'un chargement automatique utilisant un carrousel. Moteur V-35 de 780 chevaux et glacis composite intégrant deux couches de fibre de verre renforcée intercalées entre deux plaques d'acier[4]. | Resté au stade de concept. |
Objet 167D | 1963-1967 | char moyen | Concept d'Objet 167 intĂ©grant un revĂȘtement anti-radiations. | RestĂ© au stade de concept. | |
Objet 167T | â | 1963 | char moyen | Objet 167 Ă©quipĂ© d'un turbomoteur d'hĂ©licoptĂšre GTD-3T de 700 chevaux montĂ© transversalement Ă la place du moteur Diesel V-26. Autonomie de 211 km malgrĂ© la capacitĂ© accrue en carburant (1 580 â). | |
Objet 167TU | â | 1963-1967 | char moyen | Concept qui devait ĂȘtre identique Ă l'Objet 167T mais Ă©quipĂ© d'un turbomoteur GTD-3TU, plus Ă©conome en carburant et ayant des performances au dĂ©marrage supĂ©rieures dans un environnement polaire. | |
Objet 167TM | â | ||||
Objet 169 | â | char de combat | Prototype de T-62 revalorisĂ© Ă©quipĂ© du systĂšme de lance-pots fumigĂšnes 902 "Tucha", de jupes latĂ©rales en caoutchouc et d'un manchon anti-arcure. Certains exemplaires sont Ă©quipĂ©s du systĂšme 9K116-1 "Sheksna" permettant le tir de MGATC. | Quelques exemplaires produits et servant Ă l'Ă©cole des blindĂ©s de Kazan. | |
Objet 170 | â | char lĂ©ger | Concept de char lĂ©ger sur chĂąssis de PT-76 armĂ© de missiles «Đmar» | ||
Objet 172 | â | 1969 | char de combat | Prototype du T-72 utilisant le moteur V-45. | |
Objet 172M | T-72 Ural | char de combat | PremiÚre génération du char T-72. | ||
Objet 172M1 | T-72 Ural-1 | 1978 | char de combat | T-72 Ural équipé de jupes latérales, d'un télémÚtre laser et d'un manchon anti-arcure. | |
Objet 172M-1 | â | char de combat | Prototype | ||
Objet 172MK | T-72K | char de commandement | Version de commandement du T-72 | ||
Objet 172MN | â | Version expĂ©rimentale du T-72 armĂ©e d'un canon de 130 mm 2A50 | |||
Objet 172MD | â | Version expĂ©rimentale du T-72 armĂ©e d'un canon de 125 mm 2A49 | |||
Objet 172MP | â | Version expĂ©rimentale du T-72 armĂ©e d'un canon de 125 mm 2A46M | |||
Objet 172-2M Buyvol | 1971-1975 | char de combat | Sept prototypes basés sur les chùssis de l'Objet 172 et de l'Objet 172M, possédant une capacité accrue en carburant, en munition, une suspension améliorée, un moteur de 840 ch, un glacis incliné à 70°. Différents canons de 125 et 130 mm ainsi que des moyens d'observations furent également testés. | Le 1er prototype est entreposé dans la réserve en plein air du musée des blindés de Koubinka. | |
Objet 172M-2M Buyvol | 1971-1975 | char de combat | |||
Objet 172M-E | T-72 | char de combat | Variante exportée dans les pays du Pacte de Varsovie, utilise le systÚme de protection NRBC PRKhP et FTP-100M | ||
Objet 172M-E1 | T-72 | char de combat | Variante fabriquée sous licence et exportée dans les pays du tiers-monde, utilise un systÚme de filtration simplifié, fonctionnant à l'aide d'un turbo-séparateur. | ||
Objet 172M-E2 | T-72M | 1978-1980 (développement) | char de combat | Ce modÚle hybride conçu pour l'exportation reprend le chùssis et le télémÚtre laser du T-72A mais utilise toujours la tourelle du T-72 Ural. Canon 2A46 dépourvu de manchon anti-arcure et dotation en munitions de 125 mm réduite à 39 obus. | |
Objet 172M-1 | T-72A | 1979 | char de combat | Seconde génération du T-72, il possÚde notamment une nouvelle tourelle composite, plus épaisse et un glacis renforcé. | |
Objet 172M-1-E3 | T-72M | char de combat | Objet 172M-E2 amélioré, possédant un manchon anti-arcure, un nouveau viseur TNP-1-49-23 pour le tir de nuit, des jupes latérales, des lance-pots fumigÚnes 902A Tucha et embarque désormais 44 obus de 125 mm. | ||
Objet 172M-1-E4 | T-72M | char de combat | Objet 172M-E3 vendu dans les pays du tiers-monde, utilise un systÚme de filtration simplifié, fonctionnant à l'aide d'un turbo-séparateur. | ||
Objet 172M-1-E5 | T-72M1 | 1982 | char de combat | Variante exportée dans les pays du Pacte de Varsovie et produit sous licence en Pologne et Tchécoslovaquie à partir de 1986. Il possÚde la tourelle du T-72A, une suspension améliorée et un glacis renforcé par une plaque d'acier haute dureté de 16 mm. | |
Objet 172M-1-E6 | T-72M1 | char de combat | T-72M1 vendu dans les pays du tiers-monde, utilise un systÚme de filtration simplifié, fonctionnant à l'aide d'un turbo-séparateur. | ||
Objet 172M-E8 | T-72S | char de combat | Version d'exportation du T-72 | ||
Objet 172MK-E | T-72K | char de combat | Version d'exportation du T-72K | ||
Objet 172MK-E1 | T-72K | char de combat | Version d'exportation du T-72K | ||
Objet 172MK-E2 | T-72K | char de combat | Version d'exportation du T-72K | ||
Objet 172M2 | T-72M1M | char de combat | Modernisation du T-72M1 | ||
Objet 173 | â | char de combat | Prototype de char de combat sur base d'Objet 172 et d'Objet 434 | ||
Objet 175 | â | char de combat | Concept d'amĂ©lioration de l'Objet 172M | ||
Objet 176 | T-72A | 1984 | char de combat | Char de combat | |
Objet 176V | T-72AV | char de combat | Version du T-72A équipée du blindage réactif «Kontakt-1» | ||
Objet 176K | T-72AK | char de commandement | Version de commandement du T-72A | ||
Objet 177 | â | char de combat | Version expĂ©rimentale du T-72A avec le systĂšme de guidage laser «Svir'» | ||
Objet 179 | â | char de combat | Version expĂ©rimentale du T-72A avec le systĂšme de conduite de tir «Đb'» et le systĂšme de guidage laser «Kobra» | ||
Objet 183 | BMPT-72 | VĂ©hicule de combat de soutien de char | VĂ©hicule de combat de soutien de char sur chĂąssis de T-72 | ||
Objet 184 | T-72B | 1985 | char de combat | TroisiÚme génération du char T-72. | |
Objet 184K | T-72BK | Version de commandement du T-72B | |||
Objet 184-1 | T-72B1 | Version du T-72B sans systĂšme de guidage laser | |||
Objet 184-2 | T-72B2 | Version du T-72B avec le systÚme de guidage laser «Kobra» | |||
Objet 184K-1 | T-72B1K | Version de commandement du T-72B1 | |||
Objet 184-1MS | T-72B1MS | Modernisation du T-72B1 | |||
Objet 184A | T-72BA | Modernisation du T-72B | |||
Objet 184A1 | T-72BA1 | Modernisation du T-72B1 | |||
Objet 184M | Rogatka-1 | 2002-2007 (développement) | char de combat | Prototype | |
Objet 185 | â | 1982 | Version expĂ©rimentale du T-72A armĂ©e d'un canon de 125 mm 2A66 | ||
Objet 186 | â | 1983-1987 (dĂ©veloppement) | char de combat | Prototype de char basĂ© sur le chĂąssis du T-72 dĂ©veloppĂ© durant l'Ă©tude de dĂ©veloppement Â«ĐĄĐŸĐČĐ”ŃŃĐ”ĐœŃŃĐČĐŸĐČĐ°ĐœĐžĐ” Đą-72Đ» («AmĂ©lioration Đą-72Đ») | |
Objet 187 | â | 1986-1994 (dĂ©veloppement) | char de combat | Prototype de char, l'Objet 188 lui sera prĂ©fĂ©rĂ© et deviendra le T-90 | |
Objet 188 | T-90 | 1992 (service) | char de combat | Char basé sur le T-72B modÚle 1989 reprenant la conduite de tir du T-80U. | |
Objet 188K | T-90 | 1994 (prototype) | char de commandement | Char de commandement basé sur le T-90. | 2 exemplaires produits. |
Objet 188A | T-90A | 2004 (service) | char de combat | T-90 équipé d'une nouvelle tourelle mécano-soudée et d'un nouveau moteur de 1 000 ch. | |
Objet 188A1 | T-90A | 2006 (service) | char de combat | T-90A possédant un viseur thermique ESSA. | |
Objet 188A1K | T-90A | 2006 (service) | char de commandement | Char de commandement basé sur le T-90A. | |
Objet 188A2 | T-90A | 2010 | char de coombat | T-90A équipé, temporairement, d'un assistant de navigation Sozvezdie-2M fonctionnant à l'aide du systÚme de positionnement par satellites GLONASS. | |
Objet 188A2K | T-90A | 2010 | char de commandement | T-90AK équipé, temporairement, d'un assistant de navigation Sozvezdie-2M fonctionnant à l'aide du systÚme de positionnement par satellites GLONASS. | |
Objet 188AM | T-90M | 2020 (service) | char de combat | Importante revalorisation du T-90A sur bases d'une partie des améliorations proposées sur le T-90MS. | |
Objet 188S | T-90S | 1994 (prototype) | char de combat | Version simplifiée du T-90 dédiée à l'exportation, il est dépourvu du systÚme de protection active Shtora ainsi que du systÚme de guidage de missile 9S515 permettant le tir de missiles guidés antichars tirés par canon. | |
Objet 188SM | T-90SM | 1999 (prototype) | Char de combat | T-90S amélioré possédant une tourelle mécanosoudée, un viseur thermique ESSA et un moteur V-92S2 de 1 000 ch. | |
Objet 188SA | T-90SA | 2006 (service) | Char de combat | T-90S employé par l'armée de terre algérienne, il possÚde une paire de détecteurs d'alerte laser au-dessus du canon de 125 mm et un climatiseur monté sur le flanc droit de sa tourelle. | |
Objet 188M | T-90MS | 2011 (prototype) | Char de combat | Profonde revalorisation du T-90S. | |
Objet 188-1 | T-72BM | 1992 (service) | Prototype de char de combat. | ||
Objet 190 | â | Prototype de vĂ©hicule de dĂ©minage | |||
Objet 195 | â | 1990-2010 (dĂ©veloppement) | char de combat | Prototype de char de combat dĂ©veloppĂ© durant l'Ă©tude de dĂ©veloppement Â«ĐĄĐŸĐČĐ”ŃŃĐ”ĐœŃŃĐČĐŸĐČĐ°ĐœĐžĐ”-88» («AmĂ©lioration-88») | |
Objet 195 | â | Concept de char lĂ©ger amphibie avec un moteur Ă turbine Ă gaz GTD-051A | |||
Objet 197 | BMR-3M | Véhicule blindé de déminage | |||
Objet 197A | BMR-3MA | Version du BMR-3M avec un moteur V-92S2 | |||
Objet 198 | â | Plateforme unifiĂ©e «Armata» | |||
Objet 199 | BMPT | VĂ©hicule de combat de soutien de char | VĂ©hicule de combat de soutien de char sur chĂąssis de T-90 | ||
Objet 209 | Pingvin | VĂ©hicule tout-terrain pour l'Arctique sur chĂąssis de BTR-50P | |||
Objet 210 | â | VĂ©hicule tout-terrain pour la Flotte du Nord sur chĂąssis de BTR-50P | |||
Objet 211 | T-50-2 | char léger | Prototype | ||
Objet 211 | â | BTR-50P avec un moteur Ă turbine Ă gaz GTD-350 | |||
Objet 212A | â | canon d'artillerie automoteur | Prototype inachevĂ© conçu sur le chĂąssis de char lourd KV-1. | ||
Objet 216 | 2S7 «Pion» | canon d'artillerie automoteur | |||
Objet 216 sp1 | â | Concept de 2S7 sur chĂąssis de T-10 | |||
Objet 216 sp2 | â | ChĂąssis du 2S7 | |||
Objet 217 | PPG | chenillette | Prototype | ||
Objet 218 | â | Concept de char de dĂ©minage Ă©lectromagnĂ©tique sur chĂąssis de KV | |||
Objet 219 sp.1 Groza | prototype | 1969-1970 (prototype) | char de combat | Essentiellement un T-64T équipé d'un turbomoteur GTD-1000 de 1000 ch. | 31 prototypes |
Objet 219 sp.2 | T-80 | 1971-1976 (prototypes) | char de combat | Premier char de combat soviétique propulsé par un turbomoteur. | 127 exemplaires de pré-série |
Objet 219A | â | char de combat | Prototype | ||
Objet 219B | â | char de combat | |||
Objet 219RD | prototype | 1975 | char de combat | Objet 219 sp. 2 équipé d'un moteur diesel A-53-2 de 1 000 ch, d'un canon de 125 mm 2A46-2 ou 2A46M-1, d'une conduite de tir 1A33 avec un viseur du tireur 1G43 avec capacité de tirer le missile guidé antichar tiré par canon 9M112 Kobra. | 1 exemplaire |
Objet 219R | T-80B | 1978 | char de combat | ||
Objet 219R8 | T-80BV | 1985 | char de combat | Version du T-80B avec le blindage réactif «Kontakt-1» | |
Objet 219M | â | char de combat | Prototype | ||
Objet 219RD | â | char de combat | Version expĂ©rimentale du T-80B avec un moteur diesel A-83-2 | ||
Objet 219E | â | char de combat | Version expĂ©rimentale du T-80B avec le systĂšme de protection active «Shtora-1» | ||
Objet 219AS | T-80U | 1985 | char de combat | ||
Objet 219AM-1 | T-80UA | char de combat | Modernisation du T-80U | ||
Objet 219AS-M | T-80UM | char de combat | Modernisation du T-80U | ||
Objet 219AS-M1 | T-80UM1 | char de combat | Version expérimentale du T-80UM | ||
Objet 219AS-1 | T-80UE-1 | char de combat | Modernisation du T-80BV | ||
Objet 220 | T-220 - KV-220 | 1941 | char lourd | Prototype | |
Objet 221 | T-221 | 1941 | char lourd | Prototype inachevé | |
Objet 222 | T-222 | 1941 | char lourd | Concept | |
Objet 223 | KV-3 | 1941 | char lourd | Concept | |
Objet 224 | KV-4 | 1941 | char lourd | Concept | |
Objet 225 | KV-5 | 1941 | char lourd | Concept | |
Objet 225 | â | 1971-1974 (dĂ©veloppement) | char de combat | Concept de char dĂ©veloppĂ© durant le projet d'Ă©tude Â«ĐąĐ”ĐŒĐ° 101» («ThĂšme 101»), tourelle biplace Ă postes rabaissĂ©s armĂ©e d'un canon de 125 ou de 130 mm, il est dotĂ© d'un turbomoteur VTDT-1000T de 1000 ch. | Une maquette en bois construite en 1972. |
Objet 226 | â | Concept de char dĂ©veloppĂ© durant le projet d'Ă©tude Â«ĐąĐ”ĐŒĐ° 101» («ThĂšme 101»), tourelle biplace Ă postes rabaissĂ©s armĂ©e d'un canon de 125 ou de 130 mm, il est dotĂ© d'un moteur Diesel 2V16. | |||
Objet 227 | KV-7 | 1941 | canon d'artillerie automoteur | Prototype | |
Objet 228 | KV-8 | 1941 | Char lourd lance-flammes | ||
Objet 229 | KV-9 | 1941-1942 (développement) | Prototype de char lourd d'assaut | ||
Objet 230 | KV-10 - KV-1K | 1942 | char lourd | Prototype armé du systÚme KARST-1 | |
Objet 232 | KV-12 | 1942 | Prototype de char chimique | ||
Objet 233 | KV-13 - IS-1 | 1941-1943 (développement) | char lourd | Prototype | |
Objet 234 | IS-2 | 1943 | char lourd | Prototype | |
Objet 235 | KV-8s | 1942 | Char lourd lance-flammes | ||
Objet 236 | KV-14 - SU-152 | 1943 | canon d'artillerie automoteur | ||
Objet 237 | IS-85 - IS-1 | 1943 | char lourd | ||
Objet 238 | KV-85G | 1943 | char lourd | Prototype | |
Objet 239 | KV-85 | 1943 | char lourd | ||
Objet 240 | IS-2 | 1943 | char lourd | ||
Objet 241 | ISU-152 | 1943 | canon d'artillerie automoteur | ||
Objet 241K | ISU-152K | 1953 | canon d'artillerie automoteur | ||
Objet 241M | ISU-152M | 1959 | canon d'artillerie automoteur | ||
Objet 242 | ISU-122 | 1943 | canon d'artillerie automoteur | ||
Objet 243 | ISU-122-1 | 1944 | canon d'artillerie automoteur | Version expérimentale du ISU-122 armée d'un canon de 122 mm BL-9 | |
Objet 244 | â | 1944 | char lourd | Version expĂ©rimentale du IS-1 armĂ©e d'un canon de 85 mm D-5T-85BM puis d'un canon de 122 mm D-30 | |
Objet 245 | IS-4 | 1944 | char lourd | Prototype | |
Objet 246 | ISU-152-1 | 1944 | Version expérimentale du ISU-152 armée d'un canon de 152 mm BL-8 | ||
Objet 247 | ISU-152-2 | 1944 | Version expérimentale du ISU-152 armée d'un canon de 152 mm BL-10 | ||
Objet 248 | IS-5 | 1944 | char lourd | Prototype | |
Objet 249 | ISU-122S | 1944 | canon d'artillerie automoteur | ||
Objet 250 | ISU-130 | 1944 | canon d'artillerie automoteur | Prototype | |
Objet 251 | ISU-122-3 | 1944 | Version expérimentale du ISU-122 armée d'un canon de 122 mm S-26-1 | ||
Objet 252 | IS-6 | 1944 | char lourd | Prototype doté d'une transmission manuelle. | |
Objet 253 | Prototype doté d'une transmission électrique. | ||||
Objet 257 | IS-7 | 1945 | char lourd | Concept reprenant la suspension Ă bogies horizontaux du M4A2 Sherman, canon S-26 de 130 mm avec frein de bouche Ă ouĂŻes. | |
Objet 258 | char lourd | Concept | |||
Objet 259 | char lourd | Concept | |||
Objet 260 | 1946 (prototypes) 1947 (essais d'usine et d'Ă©tat) |
char lourd | Une maquette en bois grandeur nature et deux prototypes construits en septembre et dĂ©cembre 1946, canon S-70 de 130 mm avec frein de bouche en poivriĂšre, tourelle plus aplatie par rapport Ă l'Objet 257 et deux mitrailleuses jumelĂ©es de 7.62 mm montĂ©es dans une petite tourelle tĂ©lĂ©commandĂ©e Ă l'arriĂšre de la tourelle. Il possĂšde un moteur d'avion diĂ©sĂ©lisĂ© TD-30 de 1200 ch dĂ©veloppĂ© par lâusine Kirov et lâusine (aĂ©ronautique) n°500. Sa masse en ordre de combat est de 65,9 t. | Prototypes ferraillĂ©s. | |
Objet 260 | char lourd | Concept proposĂ© de version amĂ©liorĂ©e de l'Objet 260, la petite tourelle tĂ©lĂ©commandĂ©e est dĂ©montĂ©e, la poutre de refroidissement sur la plage arriĂšre est revue. Il devait ĂȘtre Ă©quipĂ© du la double motorisation V-16 (assemblage par lâusine n°77 de 2 moteurs V-11 de 600 ch). | |||
Objet 260-sb2 | 1947 (prototypes) 1948 (essais d'usine et d'Ă©tat) |
char lourd | Version améliorée de l'Objet 260, 5 prototypes construits en 1947 et 1948. La petite tourelle télécommandée est démontée, la poutre de refroidissement sur la plage arriÚre est revue, l'affût de la mitrailleuse lourde de 14.5 mm est simplifié. Une seconde mitrailleuse de 14.5 mm est montée de maniÚre coaxiale, dans la partie supérieure du masque du canon. Les 5 prototypes possÚdent le moteur diesel marin M-50 de 1050 ch. Sa masse en ordre de combat est de 68 t. | Un unique exemplaire conservé au Musée des Blindés de Koubinka. | |
Objet 261 | â | Concept de plusieurs canons automoteurs | |||
Objet 263 | â | Concept de canon automoteur | |||
Objet 264 | â | char lourd | Version expĂ©rimentale du T-10 armĂ©e d'un canon de 122 mm M-62-T2 | ||
Objet 265 | â | banc d'essais | Version expĂ©rimentale du T-10 dont la tourelle a Ă©tĂ© remplacĂ©e par un systĂšme de chargement automatique pour le canon M-65 de 130 mm. | ||
Objet 266 | â | char lourd | Version expĂ©rimentale du T-10 avec une transmission hydromĂ©canique GMT-266 | ||
Objet 267 sp1 | â | char lourd | Version expĂ©rimentale du T-10 avec un systĂšme de stabilisation en site | ||
Objet 267 sp2 | â | char lourd | Version expĂ©rimentale du T-10 avec un systĂšme de stabilisation des deux axes | ||
Objet 268 | â | canon d'assaut | Prototype | ||
Objet 269 | â | Prototype d'un canon d'artillerie automoteur lourd avec un canon M-31A de 152mm | |||
Objet 270 | â | Prototype de char lĂ©ger amphibie conçu pour les Ă©tudes de flottabilitĂ© du PT-76 | |||
Objet 271 | 2A3 «Kondensator» | canon d'artillerie automoteur | Prototype | ||
Objet 272 | T-10M | char lourd | Char produit Ă LKZ | ||
Objet 272M | T-10M | Version expérimentale du T-10M armée de missiles «Malyutka» ou «Falanga» | |||
Objet 272K | T-10MK | char de commandement | Version de commandement du T-10M | ||
Objet 273 | 2B1 «Oka» | canon d'artillerie automoteur | Prototype | ||
Objet 277 | â | Prototype | Un prototype conservĂ© au musĂ©e des blindĂ©s de Koubinka | ||
Objet 278 | â | char lourd | Concept | ||
Objet 279 | â | char lourd | Prototype | ||
Objet 280 | â | 1956-1958 | char lance-missiles | Prototype de char lance-missiles sur chĂąssis de PT-76 | |
Objet 282 | â | Prototype de char lance-missiles sur chĂąssis de T-10 | |||
Objet 282T | â | Prototype de char lance-missiles sur chĂąssis de T-10 | |||
Objet 282K | â | Concept d'amĂ©lioration de l'Objet 282T | |||
Objet 286 | â | Concept de char lance-missiles | |||
Objet 287 | â | Prototype de char lance-missiles sur chĂąssis de l'Objet 432 | |||
Objet 288 | â | Version expĂ©rimentale du chĂąssis de l'Objet 287 avec un moteur Ă turbine Ă gaz GTD-350T | |||
Objet 291 | â | char de combat | Version expĂ©rimentale du T-80U avec un nouveau systĂšme de conduite de tir | ||
Objet 292 | â | 1990 | char de combat | Version expĂ©rimentale du T-80U armĂ©e d'un canon de 152 mm LP-83 | |
Objet 292 | â | Concept d'amĂ©lioration du T-10M | |||
Objet 299 | â | Prototype inachevĂ© de char de combat | |||
Objet 303 | 2S3 «Akatsiya» | Obusier automoteur | |||
Objet 305 | 2S4 «Tyulpan» | Mortier automoteur | |||
Objet 306 | MT-S | VBTT | VĂ©hicule de transport de troupes / Tracteur d'artillerie | ||
Objet 307 | 2S5 «Giatsints-S» | Obusier automoteur | |||
Objet 316 | 2S19 «Msta-S» | canon d'artillerie automoteur | |||
Objet 318 | GMZ-3 | VĂ©hicule de minage | |||
Objet 326 | Shayba (rondelle/palet) | 1969-1985 (développement)
1970 (prototype) |
canon d'artillerie automoteur | Prototype utilisant un chùssis de T-72 rallongé de 70 cm et armé d'un canon d'artillerie D-20 de 152 mm monté dans une tourelle inhabitée en forme de palet. | |
Objet 327 | canon d'artillerie automoteur | Concept reprenant le chùssis et la tourelle de l'Objet 326 mais armé d'un canon Guiatsint de 152 mm. | |||
Objet 350 | 2S19M1-155 | Version du Msta-S armée d'un canon de 155 mm au standard OTAN | |||
Objet 352 | 2S6 | Complexe antiaérien automoteur «Tunguska» | |||
Objet 355 | 9A330 | Complexe antiaérien automoteur «Tor» | |||
Objet 401 | AT-T | Tracteur d'artillerie sur chĂąssis de T-54 | |||
Objet 401A | AT-TA | Version du AT-T modifiée pour les conditions arctiques | |||
Objet 402 | â | Version du AT-T avec un moteur diesel V-54 | |||
Objet 403 | â | ChĂąssis de l'Objet 404 | |||
Objet 404 | Kharkovchanka | VĂ©hicule tout-terrain pour l'Arctique sur chĂąssis d'AT-T | |||
Objet 404S | Kharkovchanka-2 | VĂ©hicule tout-terrain pour l'Arctique sur chĂąssis d'AT-T | |||
Objet 405 | â | ChĂąssis du bulldozer BAT | |||
Objet 405MU | â | ChĂąssis du bulldozer BAT-M | |||
Objet 407 | â | ChĂąssis de la station radar de dĂ©tection d'artillerie et de mortier «Molniya» | |||
Objet 409 | â | ChĂąssis du vĂ©hicule Ă creuser des tranchĂ©es BTM | |||
Objet 409U | â | ChĂąssis du vĂ©hicule Ă creuser des tranchĂ©es BTM-3 | |||
Objet 409MU | â | ChĂąssis de l'excavateur MDK-2M | |||
Objet 412 | PT-54 | Miner-roller pour T-54 | |||
Objet 416 | SU-100M | 1951 | Prototype de char léger / canon automoteur | ||
Objet 421 | MTU | Char poseur de pont sur chĂąssis de T-54 | |||
Objet 429 | â | Tracteur sur chĂąssis de T-64 | |||
Objet 429A | â | Concept de 2S7 sur chĂąssis de MT-T | |||
Objet 429AM | MT-T | Tracteur sur chĂąssis de T-64A | |||
Objet 430 | â | char moyen | Prototype | ||
Objet 431 | â | Concept de char lance-missiles sur chĂąssis de T-54 | |||
Objet 432 | T-64 | char moyen | |||
Objet 432R | T-64R | Modernisation du T-64 | |||
Objet 434 | T-64A | char de combat | |||
Objet 435 | â | Prototype de char moyen sur chĂąssis d'Objet 430 | |||
Objet 436 | â | Version expĂ©rimentale du T-64A avec un moteur diesel V-45 | |||
Objet 437 | â | Version expĂ©rimentale du T-64A armĂ©e d'un canon de 125 mm D-85 | |||
Objet 437A | T-64B1 | Version du T-64B sans systĂšme de guidage laser | |||
Objet 438 | â | Version expĂ©rimentale du T-64A avec un moteur diesel V-45 et un groupe motopropulseur amĂ©liorĂ© | |||
Objet 439 | â | Version expĂ©rimentale du T-64A avec un moteur diesel V-46-3 et un nouveau groupe motopropulseur | |||
Objet 442 | â | Version expĂ©rimentale du T-54A avec des grenades fumigĂšnes cachant les signatures thermiques | |||
Objet 445 | â | Version du T-64A avec un nouveau moteur | |||
Objet 446 | T-64AK | Version de commandement du T-64AK | |||
Objet 446B | T-64BK | Version de commandement du T-64BK | |||
Objet 447 | Prototype du char T-64A avec le systĂšme "Cobra" | ||||
Objet 447A | T-64B | char de combat | |||
Objet 450 | T-74 | 1971-1974 | char de combat | Concept de char dĂ©veloppĂ© durant le projet d'Ă©tude Â«ĐąĐ”ĐŒĐ° 101» («ThĂšme 101»), il possĂšde une tourelle inhabitĂ©e. | |
Objet 476 | â | char de combat | Prototype | ||
Objet 477 | «Bokser», «Molot» | char de combat | Prototype | ||
Objet 477A | «Nota» | char de combat | Prototype | ||
Objet 478 | â | char de combat | Prototype | ||
Objet 478M | â | char de combat | Prototype | ||
Objet 478B | T-80UD | char de combat | |||
Objet 478DU | â | char de combat | Prototype | ||
Objet 478DU1 | â | char de combat | Prototype | ||
Objet 478DU2 | T-84 | char de combat | Prototype | ||
Objet 478DU3 | char de combat | Concept | |||
Objet 478DU4 | char de combat | Prototype | |||
Objet 478DU5 | char de combat | Prototype | |||
Objet 478DU6 | char de combat | Concept | |||
Objet 478DU7 | char de combat | Prototype | |||
Objet 478DU8 | char de combat | Prototype | |||
Objet 478DU9 | BM «Oplot» | char de combat | |||
Objet 478DU9-1 | Oplot-M | char de combat | |||
Objet 478DU9-T | Oplot-T | char de combat | Char de combat basé sur le Oplot-M et adapté à l'environnement Thaïlandais. | ||
Objet 478N | T-84-120 «Yatagan» | char de combat | Prototype de char proposé à l'exportation, il est doté d'un chargement automatique en nuque de tourelle et d'un canon de 120 mm au standard OTAN. | ||
Objet 481 | OT-54 | Char lance-flammes sur chĂąssis de T-54 | |||
Objet 482 | TO-55 | Char lance-flammes sur chĂąssis de T-54B puis de T-55 | |||
Objet 483 | â | Char lance-flammes sur chĂąssis de T-54B | |||
Objet 485 | â | Version expĂ©rimentale du T-54 Ă©quipĂ©e de dispositifs de flottaison | |||
Objet 486 | â | Version expĂ©rimentale du T-54 Ă©quipĂ©e du kit de franchissement en immersion OPVT-54 | |||
Objet 490 | «Topol» | char de combat | Concept | ||
Objet 490 | â | 1979-1991 | char de combat | Concept | |
Objet 490A | «Buntar» | 1981-1984 | char de combat | Développement ultérieur de l'Objet 490, il possÚde une tourelle en superstructure avec les postes d'équipage rabaissés. Son développement fut abandonné à la suite du lancement du projet Objet 477 Molot. | |
Objet 500 | ZSU-57-2 | Canon antiaérien automoteur | |||
Objet 501 | BRM-3K | Véhicule blindé de reconnaissance | |||
Objet 510 | â | Canon antiaĂ©rien automoteur Ă©quipĂ© de dispositifs de flottaison | |||
Objet 520 | â | antiaĂ©rien automoteur | Prototype de canon antiaĂ©rien automoteur sur chĂąssis de ZSU-57-2 | ||
Objet 530 | â | antiaĂ©rien automoteur | Concept de canon antiaĂ©rien automoteur sur chĂąssis de ZSU-57-2 | ||
Objet 545 | MAZ-545 | Tracteur routier | |||
Objet 545A | MAZ-545A | Tracteur routier | |||
Objet 547 | MAZ-547 | Tracteur-Ă©recteur-lanceur | |||
Objet 562 | MT-SM | VĂ©hicule de transport de troupes / Tracteur d'artillerie | |||
Objet 563 | TZM-T | Véhicule de ravitaillement du systÚme TOS-1A «Solntsepek» | |||
Objet 564 | BMO-T | Véhicule de transport spécialisé sur chùssis de T-72 pour les soldats armés de RPO-A | |||
Objet 568 | 1S91 | Véhicule de guidage radar du systÚme 2K12 «Kub» | |||
Objet 569 | 9A38 | Véhicule lance-missiles du systÚme 2K12M4 «Kub-M4» | |||
Objet 570 | ASU-76 | Prototype de canon automoteur aéroporté | |||
Objet 572 | ASU-57 | Canon automoteur aéroporté | |||
Objet 575 | ZSU-23-4 «Shilka» | 1964 | antiaérien automoteur | Canon antiaérien automoteur | |
Objet 577 | 9A39 | Véhicule lance-missiles et de ravitaillement du systÚme 9K37 «Buk» | |||
Objet 578 | 2P25 | Véhicule lance-missiles du systÚme 2K12 «Kub» | |||
Objet 579 | 9S470 | Véhicule de commandement du systÚme 2K12 «Kub» | |||
Objet 600 | SU-122-54 | Canon automoteur antichar | |||
Objet 601 | â | Cible d'entraĂźnement | |||
Objet 602 | MTU-20 | Char poseur de ponts sur chĂąssis de T-55 | |||
Objet 605 | â | Concept de T-55 pour essayer les systĂšmes d'alimentation Ă©lectrique des futurs chars | |||
Objet 608 | BREM-1 | Char de dépannage | |||
Objet 610 | â | Prototype de poste d'observation d'artillerie blindĂ© sur chĂąssis de SU-122-54 | |||
Objet 612 | â | Version expĂ©rimentale du T-62 Ă©quipĂ©e d'une transmission automatique | |||
Objet 614A | â | Version expĂ©rimentale du T-54A armĂ©e de missiles «Malyutka» | |||
Objet 614B | â | Version expĂ©rimentale du T-54B armĂ©e de missiles «Malyutka» | |||
Objet 614V | â | Version expĂ©rimentale du T-55A armĂ©e de missiles «Malyutka» | |||
Objet 616 | IMR-1 | Véhicule de démolition du génie | |||
Objet 618 | â | Version expĂ©rimentale de commandement du T-64 | |||
Objet 618V | â | Version expĂ©rimentale du T-64 Ă©quipĂ©e de dispositifs de flottaison PST-63A | |||
Objet 630 | T-80BK | Version de commandement du T-80B | |||
Objet 630A | T-80UK | Version de commandement du T-80U | |||
Objet 632 | MTU-72 | Char poseur de ponts sur chĂąssis de T-72 | |||
Objet 634 | TOS-1 | SystĂšme lance-flammes lourd | |||
Objet 634B | BM-1 | Véhicule lance-roquettes du systÚme TOS-1A «Solntsepek» sur chùssis de T-72 | |||
Objet 640 Chyornyy Oryol | â | 1997 | char de combat | Prototype de char basĂ© sur une version rallongĂ©e du T-80U, il possĂšde une nouvelle tourelle comprenant un chargement automatique montĂ© dans la poche arriĂšre. | |
Objet 644 | â | Version de mobilisation du T-80B Ă©quipĂ©e d'un moteur diesel | |||
Objet 659 | â | Concept de vĂ©hicule de combat d'infanterie, l'Objet 765 lui sera prĂ©fĂ©rĂ© et deviendra le BMP-1 | |||
Objet 675 | BMP-2 | VCI | VĂ©hicule de combat d'infanterie | ||
Objet 680 | â | Prototype de vĂ©hicule de combat d'infanterie sur chĂąssis de BMP-1 | |||
Objet 681 | â | Prototype de vĂ©hicule de combat d'infanterie sur chĂąssis de BMP-1 | |||
Objet 685 | â | char lĂ©ger amphibie | Prototype | ||
Objet 688 | â | VCI | Prototype basĂ© sur chĂąssis de l'Objet 685 | ||
Objet 688M | BMP-3 | VCI | |||
Objet 693 | Kurganets-25 | VBTT | |||
Objet 695 | Kurganets-25 | VCI | |||
Objet 701-1 | â | char lourd | Prototype | ||
Objet 701-2 | â | char lourd | Prototype | ||
Objet 701-3 | â | char lourd | Prototype | ||
Objet 701-4 | â | char lourd | Prototype | ||
Objet 701-5 | â | char lourd | Prototype | ||
Objet 701-6 | IS-4 | 1947-1960 (service) | char lourd | Conçu à l'origine comme une version plus élaborée de l'IS-2. | |
Objet 703 | Kirovets-1, IS-3 | char lourd | |||
Objet 704 | Kirovets-2 | 1945 | canon d'assaut | ||
Objet 705 | â | char lourd | Concept | ||
Objet 705A | â | char lourd | Concept | ||
Objet 708 | T-10M | Version expérimentale du T-10M avec une mitrailleuse antiaérienne lourde de 14,5 mm KPVT télécommandée | |||
Objet 709 | T-10M | Version expérimentale du T-10M avec une nouvelle transmission mécanique | |||
Objet 711 | T-140 | tracteur | Tracteur industriel | ||
Objet 712 | BM-24T | LRM | Lance-roquettes multiple | ||
Objet 715 | â | canon d'artillerie automoteur | Concept reprenant le chĂąssis de l'IS-4 | ||
Objet 718 | â | char lourd | Concept | ||
Objet 726 | â | char lourd | Concept | ||
Objet 728 | â | char lĂ©ger amphibie | Prototype conçu pour les Ă©tudes de flottabilitĂ© du PT-76 | ||
Objet 730 | T-10 | 1952-1967 (service) | char lourd | ||
Objet 730A | T-10A | 1956-1967 (service) | char lourd | ||
Objet 730B | T-10B | char lourd | |||
Objet 730P | â | 1957-1967 (service) | Version expĂ©rimentale du T-10 Ă©quipĂ©e d'une meilleure protection antiradiation | ||
Objet 734 | T-10M | 1957-1967 (service) | char lourd | Produit Ă ChTZ | |
Objet 740 | PT-76 | char léger amphibie | |||
Objet 740B | PT-76B | char léger amphibie | Version amélioré du PT-76 | ||
Objet 750 | BTR-50P | VĂ©hicule de transport de troupes | |||
Objet 750K | BTR-50PU | VĂ©hicule de commandement | |||
Objet 750M | BTR-50PA | VĂ©hicule de transport de troupes | |||
Objet 750PK | BTR-50PPK | VĂ©hicule de transport de troupes | |||
Objet 757 | â | Prototype de char lance-missiles | |||
Objet 760 | â | Prototype de char sur coussins d'air | |||
Objet 761 | BRDM-VPK | Concept de véhicule de reconnaissance et de patrouille sur coussins d'air | |||
Objet 765 | BMP-1 | 1966 (service) | VCI | VĂ©hicule de combat d'infanterie | |
Objet 768 | â | Prototype de vĂ©hicule de combat d'infanterie sur chĂąssis de BMP-1 | |||
Objet 769 | â | VCI | Prototype de vĂ©hicule de combat d'infanterie sur chĂąssis de BMP-1 | ||
Objet 770 | â | 1955-1960 | char lourd | Prototype | Un prototype conservĂ© au musĂ©e des blindĂ©s de koubinka |
Objet 772 | â | Concept de char lance-missiles sur chĂąssis de T-64 | |||
Objet 775 | â | Prototype de char lance-missiles | |||
Objet 775T | â | Version expĂ©rimentale de l'Objet 775 avec un moteur Ă turbine Ă gaz GTD-700 | |||
Objet 777 | â | Concept de char lourd | |||
Objet 780 | â | char de combat | Concept de char dĂ©veloppĂ© durant le projet d'Ă©tude Â«ĐąĐ”ĐŒĐ° 101» («ThĂšme 101»), les trois membres d'Ă©quipage prennent tous place dans la tourelle. | ||
Objet 781 | â | vĂ©hicule de soutien de char | Prototype de vĂ©hicule de soutien de char sur chĂąssis de T-72B | ||
Objet 782 | â | vĂ©hicule de soutien de char | Prototype de vĂ©hicule de soutien de char sur chĂąssis de T-72B | ||
Objet 785 | â | char de combat | Concept de version allĂ©gĂ©e de 6 tonne de l'Objet 780. | ||
Objet 787 | â | Prototype de vĂ©hicule de combat d'infanterie sur chĂąssis de T-72AV | |||
Objet 788 | â | Prototype de char lĂ©ger amphibie | |||
Objet 802 | MTU-20 | Véhicule poseur de pont basé sur chùssis de T-55 | |||
Objet 803 | 8U218 | VĂ©hicule lance-missiles du systĂšme 8K11 sur chĂąssis d'ISU-152K | |||
Objet 804 | 2P4 | Véhicule lance-missiles du systÚme 2K4 «Filin» sur chùssis d'ISU-152K | |||
Objet 805 | â | VĂ©hicule de ravitaillement en matĂ©riaux nuclĂ©aires de l'ogive «Generator-5» | |||
Objet 815 | â | Tracteur-Ă©recteur-lanceur de missile balistique RT-15 sur chĂąssis de T-10 | |||
Objet 816A | IMR-1 | Véhicule de déblaiement | |||
Objet 820 | â | VĂ©hicule de transport de missile balistique RT-20 sur chĂąssis de T-10M | |||
Objet 821 | â | VĂ©hicule de lancement de missile balistique RT-20 sur chĂąssis de T-10M | |||
Objet 825 sp2 | â | VĂ©hicule expĂ©rimental de transport de missile balistique Temp-2S sur chĂąssis de T-10 | |||
Objet 825 sp3 | â | VĂ©hicule expĂ©rimental de transport de missile balistique Temp-2S sur chĂąssis de T-80 | |||
Objet 900 | BTR-50PU | BTR-50PU (Objet 750K) produit Ă STZ | |||
Objet 8M-904 | â | Prototype de vĂ©hicule aĂ©roglisseur de combat sur chĂąssis de PT-76 | |||
Objet 905 | BTR-50PN | VĂ©hicule de commandement | |||
Objet M906 | â | 1960 | Prototype de char lĂ©ger amphibie | ||
Objet 906 | PT-85, PT-90 | 1961-1963 | Prototype de char léger amphibie | ||
Objet 906PL | â | 1960 | Prototype de char lĂ©ger amphibie conçu pour les Ă©tudes de flottabilitĂ© de l'Objet 906 | ||
Objet 906B | â | 1962 | Concept de char lanceur de missiles lĂ©ger amphibie | ||
Objet 907 | PT-76M | 1959-1960 | Modernisation du PT-76 sur base du PT-76B | Prototype conservé au musée des blindés de koubinka | |
Objet 907 | â | Prototype inachevĂ© de char moyen | |||
Objet 909 | â | Concept de char de commandement sur chĂąssis d'Objet 906 | |||
Objet 911 | â | 1963 | Prototype de vĂ©hicule de combat d'infanterie | ||
Objet 911B | â | 1963-1964 | Prototype de char lĂ©ger amphibie | ||
Objet 914 | â | 1961-1964 | Prototype de vĂ©hicule de combat d'infanterie | ||
Objet 914B | â | 1963-1964 | Prototype de vĂ©hicule de combat d'infanterie | ||
Objet 915 | BMD-1 | Véhicule de combat d'infanterie amphibie aéroporté | |||
Objet 916 | BMD-2 | Véhicule de combat d'infanterie amphibie aéroporté | |||
Objet 916K | BMD-2K | Version de commandement du BMD-2 | |||
Objet 920 | â | Prototype de char lanceur de missiles avec l'ATGM "Lotos-M" | |||
Objet 924 | 2S2 «Fialka» | Prototype de canon automoteur | |||
Objet 926 | BMD-1KSh | Véhicule de commandement et d'état-major aéroporté sur chùssis de BMD-1 | |||
Objet 934 | â | Prototype de char lĂ©ger amphibie aĂ©roportĂ© | |||
Objet 934B | â | Concept de char lĂ©ger amphibie aĂ©roportĂ© | |||
Objet 937 | â | Prototype de vĂ©hicule de combat d'infanterie aĂ©roportĂ© | |||
Objet 940 | â | 1976-1980 | Prototype de vĂ©hicule de commandement et d'Ă©tat-major amphibie | ||
Objet 950 | BMD-3 | 1983-1985 | Véhicule de combat d'infanterie aéroporté | ||
Objet 952 | 2S25 "Sprut-SD" | 1983-2001 | Canon automoteur antichar aéroporté | ||
Objet 953 | «Roman» | Prototype de canon anti-aérien automoteur | |||
Objet 954 | â | Prototype de vĂ©hicule de dĂ©pannage sur chĂąssis de BMD-3 | |||
Objet 955 | BTR-MD «Rakushka» | Véhicule de transport amphibie aéroporté | |||
Objet 958 | RKhM-5 | VĂ©hicule de reconnaissance chimique | |||
Objet 960 | â | BMD-3 Ă©quipĂ© du module "Bakhcha-U" | |||
Objet 975 | T-100 | 1964 | char lĂ©ger | Concept de char lĂ©ger de 15 tonnes reprenant une partie des composants du BMP-1. Il devait ĂȘtre armĂ© d'un canon de 100 mm Ă faible effort de recul et possĂ©der un glacis fait d'un blindage composite en fibre de verre renforcĂ©e. La tourelle biplace possĂšde un chargement automatique placĂ© dans la poche arriĂšre de la tourelle. | |
Objet 1015 | â | Prototype de vĂ©hicule de transport de troupes | |||
Objet 1040 | â | ChĂąssis expĂ©rimental amphibie | |||
Objet 1200 | â | 1965 | Prototype inachevĂ© de vĂ©hicule de combat d'infanterie Ă huit roues motrices, l'Objet 765 lui sera prĂ©fĂ©rĂ© et deviendra le BMP-1 |
Notes et références
- « ĐŃĐ”ŃĐ”ŃŃĐČĐ”ĐœĐœŃĐ” бŃĐŸĐœĐžŃĐŸĐČĐ°ĐœĐœŃĐ” ĐŒĐ°ŃĐžĐœŃ 1945-65 - 0011.htm », sur ser-sarajkin.narod2.ru (consultĂ© le )
- Ă partir de 1960 selon le nouveau systĂšme
- Avant 1959, le bureau de conception d'UZTM utilisait les numéros de 100 à 130 pour désigner ses véhicules en développement
- (en) « tank object 167 grandfather ural », sur historyopinion.com, (consulté le )