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GABTU

Le GABTU (russe : ГАБбУ) ou Direction gĂ©nĂ©rale des vĂ©hicules blindĂ©s du ministĂšre de la DĂ©fense de la fĂ©dĂ©ration de Russie (ГлаĐČĐœĐŸĐ” Đ°ĐČŃ‚ĐŸĐ±Ń€ĐŸĐœĐ”Ń‚Đ°ĐœĐșĐŸĐČĐŸĐ” упраĐČĐ»Đ”ĐœĐžĐ” ĐœĐžĐœĐžŃŃ‚Đ”Ń€ŃŃ‚ĐČĐ° ĐŸĐ±ĐŸŃ€ĐŸĐœŃ‹ Đ ĐŸŃŃĐžĐčсĐșĐŸĐč ЀДЎДрацОО) est un organisme fĂ©dĂ©ral russe faisant partie du ministĂšre de la DĂ©fense de Russie. Il a pour rĂŽle de superviser et de coordonner le dĂ©veloppement des diffĂ©rents vĂ©hicules blindĂ©s commandĂ©s par les Forces armĂ©es de la fĂ©dĂ©ration de Russie.

Direction générale des véhicules blindés du ministÚre de la Défense de la fédération de Russie
ГлаĐČĐœĐŸĐ” Đ°ĐČŃ‚ĐŸĐ±Ń€ĐŸĐœĐ”Ń‚Đ°ĐœĐșĐŸĐČĐŸĐ” упраĐČĐ»Đ”ĐœĐžĐ” ĐœĐžĐœĐžŃŃ‚Đ”Ń€ŃŃ‚ĐČĐ° ĐŸĐ±ĐŸŃ€ĐŸĐœŃ‹ Đ ĐŸŃŃĐžĐčсĐșĐŸĐč ЀДЎДрацОО
Logo de l'organisation
Situation
Création
Ancien nom GVTU(-1918)
Tsentrobron(1918-1918)
CBU(1918-1929)
UMM (1929-1934)
ABTU(1934-1940)
GBTU(1940-1994)
Type Direction générale, organisme de gestion
SiÚge rue Znamenka, n°19, 119019 Moscou
Drapeau de la Russie Russie
Langue Russe
Organisation
Chef de la direction principale des blindés du ministÚre russe de la Défense Général de division Alexander Shestakov
DĂ©pend de Logistique des forces armĂ©es de la FĂ©dĂ©ration de Russie (en), MinistĂšre de la DĂ©fense de la fĂ©dĂ©ration de Russie

Index du GABTU

DĂšs les annĂ©es 1930, le GABTU a Ă©tabli un systĂšme de classification visant Ă  classer l’ensemble des vĂ©hicules blindĂ©s dĂ©veloppĂ©s par les diffĂ©rents bureaux d'Ă©tudes et usines de l'URSS et de la Russie.

Au stade conceptuel et expĂ©rimental, les prototypes de vĂ©hicules blindĂ©s soviĂ©tiques recevaient gĂ©nĂ©ralement une appellation d'usine en « Objet ». (en russe : ОбъДĐșт).
Si le véhicule blindé était accepté en service, il recevait une appellation militaire. Néanmoins, certains véhicules expérimentaux ont aussi reçu, dans certains cas, une telle appellation. Naturellement, la plupart de ces modÚles ne dépassÚrent pas le stade de prototype ou de simple concept.

Numéros de référence par usine

Il faut noter que, généralement, les numéros n'étaient pas attribués par ordre chronologique. Avant 1959 et l'attribution officielle d'une désignation à chaque bureau de conception[1], les usines pouvaient emprunter des numéros autres que les leurs, ce cas de figure relevant plus de l'exception que de la généralité. Certains cas subsistent de véhicules développés aprÚs ce changement utilisant une appellation hors-norme. De plus, certains véhicules n'avaient tout simplement pas reçu une telle appellation.

Appellation des «objets»


Notes et références

  1. « ОтДчДстĐČĐ”ĐœĐœŃ‹Đ” Đ±Ń€ĐŸĐœĐžŃ€ĐŸĐČĐ°ĐœĐœŃ‹Đ” ĐŒĐ°ŃˆĐžĐœŃ‹ 1945-65 - 0011.htm », sur ser-sarajkin.narod2.ru (consultĂ© le )
  2. À partir de 1960 selon le nouveau systùme
  3. Avant 1959, le bureau de conception d'UZTM utilisait les numéros de 100 à 130 pour désigner ses véhicules en développement
  4. (en) « tank object 167 grandfather ural », sur historyopinion.com, (consulté le )
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