Object 277

L’Object 277 a été développé en parallèle des projets T-10 et IS-7, ce qui implique des similitudes sur certaines parties. La partie avant de la caisse est moulée ainsi que la tourelle, quant aux flancs ainsi que le reste de la caisse sont soudés et constitués de blindage laminé.

L’armement principal de l’Object 277 est le canon rayé M-65 de 130 mm. Il comportait un stabilisateur à deux plans « Groza », un système de contrôle de tir automatisé, des dispositifs de tir de nuit et d’observation. Il a également un mécanisme de chargement semi-automatique. Il peut transporter 35 obus.

De plus, il avait une mitrailleuse KPVT de 14,5 mm avec 250 cartouches.

Les obus sont placés verticalement dans un convoyeur à chaîne à l’arrière de la tourelle sur plancher rotatif. Les obus étaient retournés horizontalement via un convoyeur spécial dans le renfoncement de tourelle. Et positionnés sur un rail, derrière le canon, en attente d’être poussé dans la chambre.

L’Object 277 transportait un télémètre stéréoscopique TDP-2S, le viseur de nuit était un viseur TPN-1. Il avait aussi une station radio R-113 pour communiquer.

Un moteur diesel M-850 à 12 cylindres en V équipait l’Object 277, il fournissait aussi le chars en électricité. Il était équipe d’un système de refroidissement par éjection, ainsi qu’un compresseur, pour suralimenter le moteur. La transmission mécanique oscillante a été installée avec le moteur.

Il utilisait un entrainement à chenilles avec joints homocinétiques. La suspension est montée sur huit galets ainsi que 4 roulements de support de la chenille de chaque côté. Une suspension à barres de torsion et pour les galets 1, 2, 7 et 8, des amortisseurs hydrauliques à piston.

Il pouvait être équipé d’une protection antinucléaire, d’un système qui transforme le diesel en un écran de fumée (TDA : Термодымовая аппаратура, équipement de fumées thermiques), également un système de nettoyage des optiques, et d’un snorkel qui permet la conduite sous-marine.