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Force aérienne de Hongrie

La force aérienne de Hongrie (en hongrois : Magyar Légierő) est une branche des Forces armées hongroises. Elle a pour mission la protection de l'espace aérien hongrois et la souveraineté de la Hongrie.

Force aérienne de Hongrie
Magyar Légierő
Image illustrative de l’article Force aérienne de Hongrie
Logo de la force aérienne de Hongrie

Création 1938
Pays Drapeau de la Hongrie Hongrie
Type Force aérienne
Effectif 5 750
Fait partie de Forces armées hongroises
Couleurs
Guerres Seconde Guerre mondiale
Batailles Insurrection de Budapest
Commandant József Kovács

Historique

Au sortir de la Première Guerre mondiale est créé sur les restes de l'Armée de l'air Impériale et Royale de l'Autriche-Hongrie un embryon d'armée de l'air exploitant les avions sortis des usines hongroises et des écoles de formation. Cette armée de l'air s'effondre avec la chute de l'éphémère République des conseils de Hongrie (1919).

En vertu du Traité de Trianon (1920), la Hongrie a interdiction de posséder des avions militaires. Cependant, une branche aérienne secrète est progressivement mise en place sous le couvert d'aéro-clubs civils. À la suite de l'accord de Bled (1938), l'existence de l'Armée de l'Air Royale Hongroise (Magyar Királyi Honvéd Légierő (MKHL)) est officielle et les forces aériennes sont réorganisées et élargies.

L'amiral Miklós Horthy, régent du royaume, prévoit que l'Armée de l'air devienne un service indépendant, avec effet au premier septembre 1939. Le colonel Ferenc Feketehalmi Czeydner (en) est nommé chef du service de l'Air au sein du ministère de l'armée, le Major-général Waldemár Kenese devient Inspecteur des Forces Aériennes, le colonel Ferenc Szentnémedy chef d'état-major et le colonel László Háry (en) chef de l'Armée de l'Air Royale Hongroise.

L'Armée de l'air participe à des affrontements avec la nouvelle République slovaque et avec le royaume de Roumanie. En avril 1941, des opérations sont menées en soutien de l'invasion allemande en Yougoslavie. Le 27 juin 1941, la Hongrie déclare la guerre à l'Union soviétique.

En 1940, la décision est prise de réunir l'armée de l'air, les forces anti-aériennes et les organisations civiles de défense aérienne sous un même centre de commandement. Cela est effectif le 3 janvier 1941. Le général András Littay (en) devient chef du sous-département de l'Air et le colonel Géza Vörös chef de l'état-major général de l'Air. Le premier juin 1941, le Corps de défense aérien est créé et le lieutenant-général Béla Rákosi devient commandant en chef de l'Armée de l'air. L'Armée de l'air fait ainsi une fois de plus partie de l'armée.

À l'été 1942, une brigade aérienne est attachée au VIII. Fliegerkorps de la Luftwaffe sur le Front de l'Est. Au début du mois de mars 1944, les Alliés commencent à bombarder la Hongrie. Vers la fin de l'année 1944, tous les efforts se concentrent, en vain, sur l'Armée rouge. Tous les combats en Hongrie se terminent le .

Une petite armée de l'air est organisée sur le modèle soviétique en 1947. Après la prise de pouvoir communiste, l'aide militaire russe se renforce et un important programme d'expansion est lancé. Lorsque les forces soviétiques envahissent la Hongrie afin de réprimer la révolution hongroise de 1956, des sections de l'Armée de l'air hongroise attaquent les forces soviétiques et résistent aux tentatives russes d'occuper leurs bases. Face à la puissance soviétique, la résistance est de courte durée et l'armée de l'air entière est démobilisée peu après. Elle est recréée l'année suivante mais seulement comme une force de sécurité intérieure. Le pays devenant peu à peu plus stable, l'armée de l'air est à nouveau élargie à partir de 1959, tout en restant une partie intégrante de l'armée et essentiellement une force défensive. Les Soviétiques ont gardé des MiG-29 basés à Tököl jusqu'en 1991.

En 1993 sont livrés trois lots de MiG-29 par la Russie. En 1994, l'Allemagne offre à la Hongrie 20 Mi-24 et 20 L-39. En 1997 sont retirés du service les MIG-23 et les Su-22. Au cours des années 1990, tous les avions de combat ont été équipés avec de nouveaux systèmes d'"identification ami ou ennemi" (IFF) pour permettre des opérations dans l'espace aérien de l'Ouest. En avril 2002, la Hongrie a rejoint le programme de l'OTAN d'entraînement des pilotes ("NATO Flying Training in Canada" (NFTC)).

Équipement actuel

La source d'information de l'inventaire est l'article wikipedia hongrois de l'armée de l'air hongroise, qui est très à jour.

Modèle Photo Origine Type Versions En service actif[1] Notes
Combat
Saab JAS 39 GripenDrapeau de la Suède Suèdecombat
entraînement
JAS 39C
JAS 39D
12
2
Selon un contrat signé en 2021 avec SAAB : les avions Gripen seront mis à niveau : un nouveau logiciel MS20 bloc 2, un radar Mk.4 mis à niveau seront installés et de nouvelles armes seront ajoutées à son inventaire. Le Gripen sera le principal avion de chasse de la Hongrie jusque dans les années 2030.
Transport
Boeing C-17 Globemaster IIIDrapeau des États-Unis États-Unistransport stratégique de l'OTANC-17A3Unité de transport lourd dans le cadre de l'OTAN.
KC-390Drapeau du Brésil Brésil transport tactiqueKC-3902 sur commandeLa Hongrie a commandé deux avions en 2020. Ils seront livrés en 2023 et 2024.
A319 Drapeau de la France France Transport / MEDEVAC A319-100 2
Dassault Falcon 7XDrapeau de la France Francetransport VIPFA7X2[2]
Entraînement
Zlin Z-242L Drapeau de la Tchéquie République tchèque entraînement Z-242L 2
Zlin Z-143LSiDrapeau de la Tchéquie République tchèqueentraînementZ-143LSi6
Hélicoptère
Mil Mi-24 Drapeau de l'URSS Union soviétique
Drapeau de la Russie Russie
hélicoptère d'attaque Mi-24V

Mi-24P

8
Mil Mi-17Drapeau de l'URSS Union soviétiquehélicoptère de transportMi-175 Mi-17Tous les hélicoptères Mi-8 ont été retirés du service actif en 2020
Mil Mi-8Drapeau de l'URSS Union soviétique
Drapeau de la Finlande Finlande
Drapeau de la Russie Russie
hélicoptère de transportMi-8
Airbus H225M CaracalDrapeau de l’Union européenne Union européenneHélicoptère de manœuvre et d'assautH225M0 (16)16 commandés le 14 décembre 2018 équipés du système d'armes HForce [3]Ils seront livrés entre 2023 et 2025
Airbus H145MDrapeau de l’Union européenne Union européenneHélicoptère utilitaireH145M2020 commandés en juillet 2018 équipés du système d'armes HForce. Tous les H145M sont entrés en service fin 2021
Drone
Elbit Skylark (en)Drapeau d’Israël IsraëlDroneSkylark I9Un a été abattu au combat en Afghanistan.

Base aérienne

Il y a trois bases aériennes militaires en Hongrie :

Escadres aériennes

  • 59e Escadre tactique "DezsĹ‘ Szentgyörgyi (en)" (59. " Szentgyörgyi DezsĹ‘" Harcászati RepĂĽlĹ‘bázis), basĂ©e Ă  KecskemĂ©t.
    • Escadron tactique 'Puma' ('Puma' Harcászati RepĂĽlĹ‘század)
    • Escadron de Transport AĂ©roportĂ© (SzállĂ­tĂł RepĂĽlĹ‘század)
  • 86e Escadron d'hĂ©licoptères "Szolnok" (86. Helikopterezred) basĂ© Ă  Szolnok.
    • Bataillon de Transport HĂ©liportĂ© (SzállitĂłhelikopter ZászlĂłalj)
    • Bataillon d'HĂ©licoptère d'Attaque (Harcihelikopter ZászlĂłalj) (dissout ; en voie de rĂ©organisation avec le prĂ©cĂ©dent bataillon)
  • 12e RĂ©giment de Missile AĂ©rien (12. LĂ©gvĂ©delmi RakĂ©taezred)
  • 1er Bataillon de Logistique et de Support (1. Logisztikai Ă©s TámogatĂł ZászlĂłalj)
  • 54e RĂ©giment de Radar "VeszprĂ©m" (MH 54. VeszprĂ©m Radarezred)

Galerie

Cocardes

  • Cocarde de l'ArmĂ©e de l'air de la RĂ©publique dĂ©mocratique hongroise en 1919.
    Cocarde de l'Armée de l'air de la République démocratique hongroise en 1919.
  • Seconde cocarde de l'ArmĂ©e de l'air rouge, 1919.
    Seconde cocarde de l'Armée de l'air rouge, 1919.
  • Troisième cocarde de l'ArmĂ©e de l'air rouge, 1919.
    Troisième cocarde de l'Armée de l'air rouge, 1919.
  • Cocarde de l'ArmĂ©e de l'air royale hongroise entre 1938 et 1941.
    Cocarde de l'Armée de l'air royale hongroise entre 1938 et 1941.
  • Cocarde de l'ArmĂ©e de l'air royale hongroise entre 1942 et 1945.
    Cocarde de l'Armée de l'air royale hongroise entre 1942 et 1945.
  • Cocarde de l'ArmĂ©e de l'air de la deuxième RĂ©publique de Hongrie entre 1948 et 1949.
    Cocarde de l'Armée de l'air de la deuxième République de Hongrie entre 1948 et 1949.
  • Cocarde de l'ArmĂ©e de l'air de la RĂ©publique populaire de Hongrie entre 1949 et 1951.
    Cocarde de l'Armée de l'air de la République populaire de Hongrie entre 1949 et 1951.
  • Cocarde de l'ArmĂ©e de l'air hongroise entre 1951 et 1990.
    Cocarde de l'Armée de l'air hongroise entre 1951 et 1990.
  • Cocarde de l'ArmĂ©e de l'air hongroise entre 1990 et 1991.
    Cocarde de l'Armée de l'air hongroise entre 1990 et 1991.
  • Cocarde de l'ArmĂ©e de l'air hongroise depuis 1991.
    Cocarde de l'Armée de l'air hongroise depuis 1991.
  • Cocarde de l'ArmĂ©e de l'air hongroise, version de faible visibilitĂ©
    Cocarde de l'Armée de l'air hongroise, version de faible visibilité

Appareils

  • MiG-29A en 2004. Actuellement retirĂ©s du service.
    MiG-29A en 2004. Actuellement retirés du service.
  • Mil Mi-24 en 2005. RetirĂ©s du service en 2013.
    Mil Mi-24 en 2005. Retirés du service en 2013.
  • Mil Mi-24 au show aĂ©rien de KecskemĂ©t en 2007.
    Mil Mi-24 au show aérien de Kecskemét en 2007.
  • Aero L-39 Albatros, 2007
  • Saab JAS 39 Gripen, show aĂ©rien de KecskemĂ©t, 2007
    Saab JAS 39 Gripen, show aérien de Kecskemét, 2007
  • Saab 39 Gripen D en 2009.
    Saab 39 Gripen D en 2009.

Annexes

Notes et références

  1. "World Air Forces 2013". Flightglobal.com, 11 December 2012.
  2. « Business jettel fokozta légiszállító képességét a honvédség » [archive du ], (consulté le )
  3. « La Hongrie commande 16 hélicoptères multirôles H225M », sur Airbus, (consulté le ).

Articles connexes

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