Fédération nationale des associations d'usagers des transports
La Fédération nationale des associations d'usagers des transports (FNAUT) est un groupe de défense d'intérêts fédérant près de 160 associations nationales et locales.
Fédération nationale des associations
d'usagers des transports
| Forme juridique | Association loi de 1901 |
|---|---|
| But | Promotion des transports en commun et défense de ses usagers. |
| Zone d’influence | France |
| Fondation | 24 juin 1978 |
|---|
| Siège | Paris |
|---|---|
| Président | Bruno Gazeau[1] |
| Vice-président | Jean Sivardière |
| Affiliation européenne |
Fédération européenne des voyageurs Transport et Environnement Initiative Transport Europe |
| Financement | indépendant |
| Membres |
160 associations 80 000 membres revendiqués[1] |
| Site web | fnaut.fr |
Elle vise à la promotion des transports en commun[2].
Elle est l'une des 15 organisations de consommateurs agréée par l'État français[3].
Historique
L'association est fondée le 24 juin 1978[4].
En avril 2015, Bruno Gazeau remplace Jean Sivardière à la présidence de l'association[1].
En 2017, elle réalise une enquête sur le harcèlement sexiste dans les transports en commun[5].
Adhérents
Début 2022, près de 160 associations françaises y adhèrent, dont l'AFAC, la FACS, le GIHP, CyclotransEurope ou la FUB (FUB).
Prises de position
En 2015, elle propose de davantage taxer les carburants pour financer les transports publics[6].
En 2017, elle propose de remplacer les lignes 17 et 18 du métro par le tramway[7].
Elle est favorable au covoiturage à courte distance, mais elle y est opposée à longue distance car il prend des parts modales au train[9].
Elle est favorable à un report du trafic de l'avion vers le train[10].
Son enquête de 2016 avançait que 87 % des femmes avaient déjà été victimes de harcèlement dans les transports en commun et 48 % adaptaient leur tenue vestimentaire pour éviter les mauvaises réflexions. 34 % d'entre elles adoptent des stratégies d'évitement et se détournent de tout transport collectif pour opter pour le vélo, le taxi ou un véhicule personnel [11].
Références
- Florence Guernalec, « Bruno Gazeau est élu président de la Fnaut », mobilicites.com, (consulté le )
- On peut se passer d’auto dans le rural, montrent l’Allemagne, l’Italie et l’Autriche sur reporterre.net, site de Reporterre. L'auteur, Jean Sivardière, est vice-président de la FNAUT.
- Arrêté du 29 janvier 2020 portant renouvellement de l'agrément de la Fédération nationale des usagers des transports (FNAUT)
- Mathieu Flonneau, L'automobile à la conquête de Paris : chroniques illustrées, Presses des Ponts, 2003 (ISBN 9782859783730), page 201 : 1978 - « 24 juin, création de la Fédération nationale des usagers des transports (FNAUT) ».
- Lise F., « Participez à l’enquête sur le harcèlement sexiste dans les transports », madmoizelle.com, (consulté le )
- Victoria Masson, « Une association veut taxer les carburants pour financer les transports publics », Le Figaro, .
- Jean-Gabriel Bontinck, « Grand Paris Express : les propositions chocs de l’association des usagers », leparisien.fr, (consulté le )
- Journal Dernières Nouvelles d'Alsace en date du mardi 10 octobre 2017. Voir article page 15.
- Anne Lenormand, « Covoiturage - La Fnaut plaide pour la vérité des coûts », sur Banque des territoires,
- « La FNAUT préconise un transfert de l’avion vers le train », sur mobilitesmagazine, (consulté le )
- Arnaud Focraud, « Harcèlement : une femme sur deux dit "adapter" sa tenue vestimentaire dans les transports », lejdd.fr, (consulté le )
Voir aussi
Bibliographie
- Jean Sirvardière, « Un lobby d’intérêt général : la FNAUT », in Évaluer et décider dans les transports, revue Metropolis, no 106-107, 1987 (numéro en ligne).