ETBE
LâETBE, ou Ă©ther Ă©thyle tertiobutyle (en anglais : ethyl tert-butyl ether), est un additif pour carburant oxygĂ©nĂ© couramment utilisĂ© dans la production d'essence Ă partir de pĂ©trole brut. Constituant avec l'Ă©thanol de la filiĂšre biocarburant essence, il prĂ©sente des propriĂ©tĂ©s Ă©gales ou supĂ©rieures Ă celles de l'Ă©thanol, et est plus facile Ă mettre en Ćuvre d'un point de vue technique et logistique. En particulier, contrairement Ă l'Ă©thanol, il ne favorise pas l'Ă©vaporation des carburants et n'absorbe pas l'humiditĂ© de l'air. Il est une alternative au mĂ©thyl tert-butyl Ă©ther (MTBE).
| Ăther Ă©thyle tertiobutyle (ETBE) | |
  Structure de l'Ă©ther Ă©thyle tertiobutyle (ETBE). |
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| Identification | |
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| Synonymes |
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| No CAS | |
| No ECHA | 100.010.282 |
| No CE | 211-309-7 |
| PubChem | |
| Apparence | Liquide incolore |
| Propriétés chimiques | |
| Formule | C6H14O [IsomĂšres] |
| Masse molaire[1] | 102,174 8 ± 0,006 1 g/mol C 70,53 %, H 13,81 %, O 15,66 %, |
| Propriétés physiques | |
| T° fusion | â94 °C[2] |
| T° ébullition | 73 °C[2] |
| Solubilité | 12 g·L-1 (25 °C)[2] |
| Masse volumique | 0,74 g·cmâ3[2] |
| Point dâĂ©clair | â19 °C |
| Pression de vapeur saturante | 173 hPa (25 °C)[2] |
| Précautions | |
| Directive 67/548/EEC | |
 Xi  F |
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| Composés apparentés | |
| IsomĂšre(s) | Hexanol |
| Autres composés | |
| Unités du SI et CNTP, sauf indication contraire. | |
Production
La synthÚse de l'ETBE est réalisée par addition catalytique d'éthanol sur l'isobutÚne :
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Théoriquement, il faut 45 g d'éthanol pour produire 100 g d'ETBE. Cependant, dans la pratique, il faut presque 50 g d'éthanol pour obtenir 100 g d'ETBE.
L'Institut français du pétrole (IFP), dÚs le début des années 1990, s'est impliqué dans la mise au point et le développement d'un procédé de production d'ETBE. La tension de vapeur des mélanges essence/ETBE est plus faible que celle des mélanges essence/éthanol, et répond ainsi aux spécifications des essences. Ces travaux se sont traduits par la construction en France par Total de trois unités industrielles de fabrication d'ETBE (production globale de 200 000 tonnes par an).
Utilisation
L'ETBE peut ĂȘtre incorporĂ© jusqu'Ă 22 % (normes EN228) en volume dans l'essence. Bien qu'il prĂ©sente des propriĂ©tĂ©s supĂ©rieures Ă celles de l'Ă©thanol, le gouvernement français a incitĂ© dĂ©but 2007 Ă dĂ©velopper la filiĂšre E85 (85 % d'Ă©thanol dans l'essence). Le mĂ©lange Ă©thanol/essence prĂ©sente un certain nombre d'inconvĂ©nients, notamment un plus faible pouvoir de combustion que l'ETBE, mais ce dernier est trĂšs soluble dans l'eau et de faible biodĂ©gradabilitĂ©[3], ce qui en fait un polluant problĂ©matique pour les nappes aquifĂšres[4].
Volatilité
Concernant les problÚmes de volatilité, l'éthanol est moins volatil que l'ETBE (températures d'ébullition respectives : 78 °C et 73 °C). Cependant, l'éthanol forme des azéotropes avec les fractions légÚres de l'essence, augmentant ainsi la volatilité des mélanges éthanol/essence, comparativement aux mélanges ETBE/essence.
Notes et références
- Masse molaire calculĂ©e dâaprĂšs « Atomic weights of the elements 2007 », sur www.chem.qmul.ac.uk.
- Entrée « Ethyl-tert-butylether » dans la base de données de produits chimiques GESTIS de la IFA (organisme allemand responsable de la sécurité et de la santé au travail) (allemand, anglais), accÚs le 03/01/2009 (JavaScript nécessaire)
- CĂ©dric Malandain, Les gĂšnes eth responsables de lâoxydation de lâĂ©thyl tert-butyl Ă©ther (ETBE) : fonctionnalitĂ©, rĂ©gulation et application (thĂšse), 21 dĂ©cembre 2007.
- Comme l'ont illustrĂ© les rĂ©centes difficultĂ©s rencontrĂ©es dans l'agglomĂ©ration bordelaise, dont le rĂ©seau d'adduction a dĂ» ĂȘtre en grande partie vidangĂ© (cf. ce reportage)