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Deutschland (sous-marin)

Le Deutschland est un sous-marin cargo allemand. Entré en service en 1916, durant la Première Guerre mondiale, il est intégré à la marine impériale.

Deutschland
illustration de Deutschland (sous-marin)

Autres noms SM U-155
Type Sous-marin cargo
Classe German Type U 151 submarine (en)
Histoire
Chantier naval Arsenal Germania
Mise en service 23 juin 1916
Équipage
Équipage 29 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 68,5 mètres
Maître-bau 8,9 m
Propulsion Deux moteurs Diesel 400 Ch 6 cylindres, et deux moteurs électriques de 375 Ch en plongée
Vitesse 15 nœuds (surface), 7 (plongée)
Caractéristiques commerciales
Capacité 700 tonnes
Pavillon Empire allemand

Il avait une capacitĂ© d'emport de 700 tonnes, en grande partie en dehors de sa coque de pression ; il pouvait naviguer Ă  15 nĹ“uds en surface et Ă  7 nĹ“uds en plongĂ©e. Son Ă©quipage de 29 hommes Ă©tait commandĂ© par Paul König, ancien capitaine de la Marchande[1].

Historique

Pour son premier voyage transatlantique, Ă  partir du , il emportait 163 tonnes de teintures chimiques recherchĂ©es, des mĂ©dicaments et du courrier[2]. Passant la Manche sans ĂŞtre dĂ©tectĂ©, il arrive Ă  Baltimore le et reprit rapidement la mer avec 348 tonnes de caoutchouc, 341 tonnes de nickel et 93 tonnes d'Ă©tain ; il arriva Ă  Bremerhaven le , après avoir parcouru 8 450 milles nautiques, dont seulement 190 en plongĂ©e.

Le voyage dĂ©gagea un bĂ©nĂ©fice de 17,5 millions de Reichsmarks, plus de quatre fois le prix de construction[2], surtout grâce Ă  la vente de sa première cargaison, au prix d'environ 1 250 US$ par livre (en dollars de 2005)[1]. Les produits rapportĂ©s couvrirent les besoins de l'industrie de guerre allemande pendant plusieurs mois[2].

Un deuxième voyage similaire en octobre-décembre de la même année rencontra aussi un grand succès, en transportant les mêmes cargaisons. Le Deutschland fut toutefois légèrement endommagé dans une collision avec un remorqueur à New London[2]. À son retour, le capitaine Paul König écrivit un livre sur les voyages du Deutschland, publié à de nombreux exemplaires dans un but de propagande en Allemagne comme aux États-Unis[3]

Un troisième voyage prévu en janvier 1917 fut annulé après que les États-Unis furent entrés en guerre contre l'Allemagne ; cette déclaration de guerre intervint entre autres à la suite des actions des sous-marins (militaires) allemands coulant des navires naviguant vers l'Angleterre, parfois à proximité des côtes américaines.

SM U-155

Le sous-marin fut repris par la Kaiserliche Marine et converti en croiseur sous-marin nommĂ© U-155 ; il coula un total de 43 navires pendant trois campagnes.

Croisères (campagnes)

Sous-marin allemand SM U-155 (ex Deutschland)

Le U-155 est responsable de la rupture intentionnelle de trois câbles sous-marins, le , au départ de Lisbonne. Occasionnellement, il utilise un cargo de prise comme navire auxiliaire, avec un équipage de prise.

Il ressort des journaux de campagnes que ce genre de sous-marin est handicapé par sa faible vitesse en surface par rapport à des cargos plus rapides. Les attaques, tant à la torpille qu'au canon[4], échouent et font prendre des risques au croiseur sous-marin.

Date Nom Nationalité Tonnage Résultat
Hafursfjord Drapeau de la Norvège Norvège 1 669 CoulĂ©
Scottish Hero Drapeau du Canada Canada 2 205 CoulĂ©
Aysgarth Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 3 118 CoulĂ©
Benguela Drapeau de la Norvège Norvège 4 612 CoulĂ©
Siraa Drapeau de la Norvège Norvège 1 938 CoulĂ©
Coblenz Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 1 338 EndommagĂ©
Ruelle Drapeau de la France France 3 583 CoulĂ©
Calliope Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 2 883 CoulĂ©
Chalkydon Drapeau de la Grèce Grèce 2 870 CoulĂ©
Ellen Drapeau de la Norvège Norvège 3 877 CoulĂ©
Hanseat Drapeau de la Norvège Norvège 3 358 CoulĂ©
Doris Drapeau du Royaume d'Italie Royaume d'Italie 1 355 CoulĂ©
John Twohy Drapeau des États-Unis États-Unis 1 019 CoulĂ©
Willena Gertrude Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 317 Coulé
Madeleine Drapeau de la France France 2 709 CoulĂ©
Snowdonian Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 3 870 CoulĂ©
Alexandre Drapeau de la France France 2 671 CoulĂ©
Marthe Drapeau de la France France 3 119 CoulĂ©
Christiane Drapeau des États-Unis États-Unis 964 Coulé
Iran Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 6 250 CoulĂ©
Tea Drapeau du Royaume d'Italie Royaume d'Italie 5 395 CoulĂ©
Cecil L. Shave Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 102 Coulé
Sardinero Drapeau de l'Espagne Espagne 2 170 CoulĂ©
Antioco Accame Drapeau du Royaume d'Italie Royaume d'Italie 4 439 CoulĂ©
Wegadesk Drapeau de la Norvège Norvège 4 271 CoulĂ©
Joaquina Drapeau de l'Espagne Espagne 333 Endommagé
Prometeo Drapeau du Royaume d'Italie Royaume d'Italie 4 455 CoulĂ©
Reidar Drapeau de la Norvège Norvège 3 574 CoulĂ©
Avala Drapeau du Royaume d'Italie Royaume d'Italie 3 834 CoulĂ©
Jorgina Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 103 Coulé
Rio Ave Drapeau du Portugal Portugal 179 Coulé
Watauga Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 127 Coulé
Lusitano Drapeau du Portugal Portugal 529 Coulé
Sterope Drapeau du Royaume d'Italie Royaume d'Italie 9 500 CoulĂ©
Harewood Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 4 150 CoulĂ©
Nirpura Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 7 640 CoulĂ©
Frances Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 54 Coulé
Gamo Drapeau du Portugal Portugal 343 Coulé
Stortind Drapeau de la Norvège Norvège 2 510 CoulĂ©
Sophia Drapeau du Portugal Portugal 162 Coulé
Leixoes Drapeau du Portugal Portugal 3 245 CoulĂ©
Kingfisher Drapeau des États-Unis États-Unis 353 Coulé
Alberto Treves Drapeau du Royaume d'Italie Royaume d'Italie 3 838 CoulĂ©
Industrial Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 330 Coulé
Amphion Drapeau des États-Unis États-Unis 7 409 EndommagĂ©
Lucia Drapeau des États-Unis États-Unis 6 744 CoulĂ©

Capture et fin

Après la guerre, il fut pris par les Britanniques et rapporté comme trophée de guerre en décembre 1918. Démoli en 1921, son histoire se termina tragiquement avec la mort de cinq ouvriers tués dans une explosion lors de la démolition[1].

Références

Notes

  1. Le sous-marin Deutschland (du site ColorantsHistory.org).
  2. Voir l'article en allemand (de) Handels-U-Boot.
  3. Sam Blake, Directed Readings on the U-Boat War, Carolina University, avril 2003.
  4. op. cit. Laurens 1930, p. 358

Bibliographie

  • Adolphe Laurens, Histoire de la guerre sous-marine allemande : 1914-1918, Paris (161 bd. St-Germain), SociĂ©tĂ© d'Ă©ditions gĂ©ographiques, maritimes et coloniales, , 461 p., 25x16
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