Bugatti Type 43
La Bugatti Type 43 est une voiture de sport du constructeur automobile Bugatti, produite Ă 160 exemplaires de 1927 Ă 1932.
| Bugatti Type 43 | |
Bugatti Type 43 classée monument historique[2] depuis 1978 avec 430 voitures de la collection Schlumpf de la cité de l'automobile de Mulhouse | |
| Marque | |
|---|---|
| Années de production | 43 1927-1930 |
| Production | 160 exemplaire(s) |
| Classe | Voiture de sport |
| Usine(s) d’assemblage | Usine Bugatti de Molsheim (Alsace) |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | 8 cylindres en ligne ACT 24 soupapes de Bugatti Type 35B Grand Prix |
| Position du moteur | Longitudinal avant |
| Cylindrée | 2 262 cm3 |
| Puissance maximale | 100 Ă 120 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 4 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 1 100 kg |
| Vitesse maximale | 172 km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Torpédo, roadster, Grand Sport |
| Suspensions | AV: Arbre rigide, ressort elliptique 1/2 AR: Arbre rigide, ressort elliptique 1/4 renversé |
| Freins | Frein Ă tambour |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 220 mm |
| Largeur | 1 480 mm |
| Empattement | 2 970 mm |
| Chronologie des modèles | |
Historique
Ce modèle de voiture de sport routière (une des plus performantes de son temps) de 2 ou 4 places, succède aux Bugatti Type 38 à moteur 8 cylindres en ligne ACT 1,9 L 24 soupapes de Bugatti Type 35A de Grand Prix automobile, pour adopter une version 2,2 L de 100 ch bridé de Bugatti Type 35B, pour 160 Km/h heure de vitesse de pointe[3] - [4] - [5] - [6]. Les Bugatti Type 35 dominent alors la compétition automobile internationale.
Type 43A roadster
Type 43 Torpedo Grand Sport du roi Léopold III de Belgique
Type 43A roadster
La version Bugatti Type 43A de 1931 est équipée du compresseur Roots des Bugatti Type 35B pour une puissance de 120 ch[7] - [8].
Elle est commercialisée par Bugatti avec des Bugatti Type 35 Grand Prix de 140 ch, Bugatti Type 40 4 cylindres, Bugatti Type 44 2,9 L, Bugatti Type 46 (petite royale) de 5,3 L de 160 ch, et Bugatti Type 41 (Bugatti Royale limousine sport) de 12,7 L de 300 ch.
Les Bugatti Type 49 et 55 lui succède en 1930 et 1932.
Notes et références
- « Torpèdo grand sport 43 de la collection Schlumpf », sur www.pop.culture.gouv.fr (consulté en )
- « Torpèdo grand sport 43 de la collection Schlumpf », sur www.pop.culture.gouv.fr (consulté en )
- « 1929 Bugatti Type 43 Grand Sport », sur www.bonhams.com (consulté en )
- « Bugatti Type 43 Torpedo Grand Sport 1928 », sur www.francolembo.com (consulté en )
- « Voitures de légende : Bugatti Type 43 Grand Sport (1930) », sur www.montesquieuvolvestre.com (consulté en )
- « 1927 Bugatti Type 43 Grand Sport », sur www.auction.fr (consulté en )
- « Bugatti Type 43 est aussi appelée Bugatti 43 Grand Sport », sur autocyber.fr (consulté en )
- « Bugatti Type 43 A 1931 - 1932 », sur www.autoevolution.com (consulté en )
Annexes
Articles connexes
Liens externes
- www.club-bugatti-france.fr
- [vidéo] Bugatti Type 43 Grand Sport sur YouTube

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