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Avant-poste du Col-des-Fourches

L'avant-poste du Col-des-Fourches est une petite position fortifiée de la Seconde Guerre mondiale située dans les Alpes-Maritimes, entre Saint-Étienne-de-Tinée et le col de la Bonette (sur la D 64), à proximité immédiate du village militaire abandonné des Fourches (le camp des Fourches).

Avant-poste du Col-des-Fourches
Au premier plan, entrée et abri en tôle métro. Au fond, les blocs 4 et 5.
Au premier plan, entrée et abri en tôle métro. Au fond, les blocs 4 et 5.

Type d'ouvrage Avant-poste alpin
Secteur
└─ sous-secteur
secteur fortifié du Dauphiné
└─ sous-secteur de Jausiers
Année de construction 1931-1935
RĂ©giment IIe/73e BAF
Nombre de blocs 6
Effectifs un officier et 42 hommes
CoordonnĂ©es 44° 20′ 02,19″ nord, 6° 52′ 16,23″ est

Situation

L'avant-poste du Col-des-Fourches a Ă©tĂ© construit sur le col des Fourches mĂŞme (Ă  2 261 mètres d'altitude), Ă  environ 10 min Ă  pied du camp des Fourches. Il occupe partiellement un emplacement dĂ©jĂ  amĂ©nagĂ© Ă  la fin du XIXe siècle pour la dĂ©fense du massif du Restefond, la position du Mont des Fourches du Système SĂ©rĂ© de Rivières.

Bien que géographiquement situé dans le département des Alpes-Maritimes, l'avant-poste du Col-des-Fourches dépendait du secteur fortifié du Dauphiné (SFD) et était rattaché au « quartier[1] » du Restefond.
Ce rattachement au secteur fortifié du Dauphiné s'explique par des raisons stratégiques, les fortifications du col de Restefond ayant pour mission la protection du col de Larche, seul point de passage important entre l'Italie et la France jusqu'à la Méditerranée.

Construction

L'avant-poste du Col-des-Fourches a été construit entre 1931 et 1935[2] par la « main-d’œuvre militaire » (MOM), c’est-à-dire par les unités militaires de la région, et non par des entreprises civiles de travaux publics.

Comme tous les ouvrages d'avant-poste du Sud-Est, sa construction a été décidée en [3] en raison des multiples revendications agressives de Mussolini sur Nice depuis 1927 qui faisaient craindre une occupation brutale des têtes de vallées[4]. La Commission d’organisation des régions fortifiées (CORF), l’organisme qui coordonnait la construction des fortifications sur tout le territoire national, s’opposait en effet à toute construction en avant de la position de résistance (PR) qu’elle avait fixée bien en arrière de la frontière[5].
Ce fut la seule concession accordée au commandant désigné de l’Armée des Alpes, le général Degoutte, qui coordonnait l’étude des « zones fortifiées » sur le territoire des 14e (Lyon) et 15e (Marseille) régions militaires depuis 1925, et qui souhaitait barrer chaque col et chaque chemin muletier[6].

L'avant-poste du col des Fourches ne reprend donc aucun plan ni aucun des schémas proposés par la CORF pour la construction des fortifications et certains de ses équipements internes (trémies) sont spécifiques au 14e corps d'armée[7]. En , le général Beynet, commandant du corps d'armée, envisageait de renforcer cette position et ordonnait des travaux pour l'été 1940[8].

Mission

Vue du vallon du Salso Moreno depuis le bloc B6.

L'avant-poste du Col-des-Fourches avait pour mission la surveillance et l'interdiction du col de Pouriac et du pas de la Cavale d'où pouvaient déboucher les troupes italiennes cherchant à s'infiltrer dans le vallon de Salso Moreno, situé juste en contrebas du col.

Il participait ainsi au dispositif plus large visant à empêcher le contournement du massif du Restefond et la conquête de la route vers Jausiers ou Saint-Étienne-de-Tinée.

Composition

L'avant-poste du Col-des-Fourches est constitué de six blocs reliés entre eux par des cheminements souterrains :

  • B1 : le bloc entrĂ©e est situĂ© en retrait par rapport au col. Il est complĂ©tĂ© par un abri/magasin en tĂ´le mĂ©tro bĂ©tonnĂ©e construit juste Ă  cĂ´tĂ©. Une position pour un mortier avait Ă©tĂ© Ă©galement amĂ©nagĂ©e Ă  proximitĂ©.
  • B2 et B3 : ces deux blocs sont situĂ©s au nord-est de la position et surplombent directement le vallon de Salso Moreno dont ils battent les pentes avec une mitrailleuse Hotchkiss chacun. Les crĂ©neaux de ces deux blocs sont Ă©quipĂ©s de trĂ©mies dites « Tunisie » car elles avaient Ă©tĂ© conçues pour Ă©quiper les casemates de Tunisie. Ces trĂ©mies n'Ă©quipent que les avant-postes des secteurs fortifiĂ©s de Savoie et du DauphinĂ© et donc pas ceux du secteur fortifiĂ© des Alpes Maritimes. Elles ont Ă©tĂ© posĂ©es en et le , elles ont fait l'objet d'essais par le capitaine Marquant[9].
  • B4 : ce bloc se distingue des autres par la prĂ©sence d'un crĂ©neau de forme trapĂ©zoĂŻdale qui permettait de communiquer, par signalisation optique, avec le vieux fort de la Cime de Pelousette situĂ© au Nord-Ouest de l'avant-poste. Il est percĂ© de deux crĂ©neaux pour FM permettant, l'un, de battre les arrières, vers le bloc entrĂ©e, le deuxième, de croiser ses feux avec le bloc B6. Enfin, une porte blindĂ©e, situĂ©e sur la face Sud du bloc, sert d'issue de secours.
  • B5 : ce bloc a un Ă©tage qui sert de poste d'observation vers la frontière mais aussi vers le bloc B6 (Ouest) ; il s'agit en fait de simples fentes percĂ©es dans le mur et pouvant ĂŞtre occultĂ©es, depuis l'intĂ©rieur, par des trappes en acier coulissant entre deux guides mĂ©talliques. Le bloc est complĂ©tĂ© par deux crĂ©neaux pour FM croisant leurs feux avec ceux du B6 et un autre crĂ©neau FM tirant vers le bloc entrĂ©e. Une porte blindĂ©e sert enfin d'issue de secours.
  • B6 : ce bloc est percĂ© de deux crĂ©neaux pour FM, l'un servant directement Ă  flanquer le col, l'autre Ă  croiser ses feux avec le B2 et le B3. Une porte blindĂ©e sert d'issue de secours mais, Ă  l'origine, il s'agissait de l'entrĂ©e du B6 car il ne devait pas ĂŞtre reliĂ© aux autres blocs de l'avant-poste. La galerie souterraine de communication n'a Ă©tĂ© creusĂ©e qu'en [10].
  • Bloc de Ventabren : l'avant-poste des Fourches est complĂ©tĂ© par un bloc autonome, dit « bloc de Ventabren » (Position : 44° 20′ 22,52″ N, 6° 52′ 07,78″ E), car situĂ© quelques dizaines de mètres en dessous du lieu-dit Ventabren oĂą l'on peut voir aussi les ruines d'un ancien poste ou casernement fortifiĂ© du XIXe siècle. En forme de « V », ce bloc est composĂ© de deux crĂ©neaux de tir pour FM orientĂ©s vers le col des Fourches, le deuxième crĂ©neau n'Ă©tant en fait que l'extrĂ©mitĂ© d'un couloir menant Ă  la porte d'entrĂ©e. Le bloc est en bĂ©ton brut et sa dalle de couverture est encore de nos jours parsemĂ©e de piquets, dits « queux de cochon », destinĂ©s Ă  supporter le rĂ©seau de fil de fer barbelĂ©. Comme l'indique l'inscription gravĂ©e sur la dalle, le bloc a Ă©tĂ© construit en 1939[11], et, vu son Ă©tat d'avancement, il n'a pu ĂŞtre achevĂ© avant la guerre.

Les blocs de l'avant-poste sont reliés aux galeries souterraines par des puits bétonnés dans lesquels ont été fixés des échelons métalliques dans un angle.

Dans les galeries souterraines ont été installés quelques aménagements sommaires ; comme dans tous les avant-postes des Alpes, l'aération est assurée par de simples ventilateurs à bras et les couchettes en béton sont installées dans des élargissements des galeries. Aux Fourches, il y a cependant un petit local avec des couchettes en bois numérotées et des tablettes pouvant être rabattues[12].

L'avant-poste était protégé par un réseau de fils de fer barbelés installés sur des cornières et des queux de cochon ; il n'en reste plus aujourd'hui que des traces que l'on peut voir car les cornières n'ont pas été coupées au ras du sol.

En , l'avant-poste du Col-des-Fourches était occupé par un officier, le lieutenant Delécraz, et quarante-deux sous-officiers et soldats appartenant au IIe/73e BAF.

Les combats

L'avant-poste est intervenu dans les combats contre les Italiens en juin 1940 mais aussi contre les Allemands, en . Cependant, une même action n'étant pas décrite par tous les auteurs, il est impossible de savoir s'ils décrivent, ou non, toutes les actions dans lesquelles l'avant-poste a été impliqué.

Les combats de
Les combats dans le secteur de l'avant-poste du Col-des-Fourches dĂ©butent dans la journĂ©e du . Ce jour-lĂ , deux sections italiennes passĂ©es par le col de Pourriac et le Pel Brun (2 795 m), plus Ă  l'Ouest, sont contenues par la SES (Section d'Éclaireurs Skieurs) du 73e BAF pendant une partie de la journĂ©e, grâce Ă  l'appui des feux du blockhaus de la crĂŞte de la Tour et de l'artillerie[13].

L'attaque italienne reprend le à 2 h 45 par un bombardement de tout le secteur, par leur batterie située au pas de la Lauze, à km au Sud-Est des Fourches. L'artillerie française réplique par un tir de contre-batterie et d'interdiction sur les débouchés du col de Pourriac.

Malgré ces tirs d'interdiction, certainement mal réglés eux aussi, et profitant d'un épais brouillard, les Alpini de la division « Pusteria » s'infiltrent en masse dans le vallon de Salso Moreno et dans le ravin du Lauzanier[14]. Vers 6 h 30, la SES (section d'éclaireurs-skieurs) du 73e BAF ouvre le feu et le B2 tire sur quelques soldats italiens aperçus vers le torrent de Pourriac, mais le feu cesse, à cause du brouillard.

Vers 9 h, le brouillard s'Ă©tant en partie levĂ©, le poste d'observation se rend alors compte que tout le vallon de Salso Moreno est envahi et que les soldats italiens sont juste en bas du col des Fourches. Ces derniers sont alors pris Ă  partie par les trois FM de la SES, qui se trouve alors dans les Roubines Nègres Ă  1 500 m au nord de l'avant-poste), par trois autres FM du 73e BAF positionnĂ© sur les crĂŞtes de la Tour (juste au-dessus des Roubines) et par quatre canons de montagne de 65 mm[15]. Vers 11 h 30, le brouillard s'Ă©tant dissipĂ©, le bombardement italien reprend, afin de protĂ©ger le repli des alpini, pour ne cesser qu'Ă  13 h 30. On n'entend plus alors que quelques rafales d'armes automatiques.

Vers 16 h, les tirs ayant cessé, les soldats de l'avant-poste aperçoivent des Alpini dans le lit du torrent de Salso Moreno qui agitent des mouchoirs blancs. Le lieutenant-médecin Duverne descend alors pour les secourir. Il y aura seize prisonniers dont deux blessés et un officier avec le fanion de son unité, la 141e compagnie du « Bolzano » (11e Alpini)[16].

Les combats de
En , l'avant-poste, le camp des Fourches et les positions environnantes sont tenus par des FFI et des Américains. Dans la nuit du 14 au , les Allemands attaquent en force l'avant-poste, après un tir de harcèlement sur le poste et ses environs.

À 2 h, ils lancent l'assaut sur le bloc B6 et le bloc de Ventabren et les FFI doivent sortir du B6 avec les FM pour les repousser. De 5 h 20 à 6 h, les Allemands repartent à l'assaut, mais toujours sans succès. Vers 21 h, nouvelle attaque sur le bloc de Ventabren, mais elle est repoussée par les tirs d'artillerie. À trois reprises, le bloc de Ventabren a failli être perdu, les Allemands n'ayant été repoussés que grâce à l'artillerie américaine.

Le lendemain , vers 4 h, nouvelle attaque du bloc 6, toujours sans succès.

Le colonel américain Sachs décide alors de remplacer les FFI par ses troupes, les FFI ne tenant plus que le Restefond, les Sagnes, le hameau de Bousiéyas et las Planas[17].

État actuel

L'avant-poste du Col-des-Fourches est aujourd'hui situé dans le « cœur » du Parc national du Mercantour. Il est dans un état d'abandon total, tout comme le camp militaire voisin, et son accès est entièrement libre car les parpaings qui avaient été employés pour condamner les issues ont été brisés ; cette situation n'est pas sans présenter des dangers, en raison notamment de la présence de puits verticaux.

Notes et références

  1. Le « quartier » était la plus petite entité géographique d'un secteur fortifié ; il était rattaché à un « sous-secteur ».
  2. Philippe Lachal 2006, p. 252.
  3. Jean-Yves Mary, Alain Hohnadel et Jacques Sicard, La ligne Maginot - Tome 4 - La fortification alpine, Histoire & Documents, 2009, p. 14.
  4. La création d'avant-postes a également été appuyée par le Maréchal Pétain, à la suite d'une reconnaissance qu'il fit dans les Alpes avec le général Weygand du 22 au . Voir : Jean-Yves Mary, Alain Hohnadel et Jacques Sicard, La ligne Maginot - Tome 4 - La fortification alpine, o.p.cit, p. 14.
  5. Jean-Yves Mary 1980, p. 194.
  6. Jean-Yves Mary, Alain Hohnadel et Jacques Sicard, La ligne Maginot - Tome 4 - La fortification alpine, o.p.cit, p. 8.
  7. Jean-Yves Mary, Alain Hohnadel et Jacques Sicard, La ligne Maginot - Tome 4 - La fortification alpine, o.p.cit, p. 77.
  8. Max Schiavon, Briançonnais, Queyras, Ubaye - Victoire sur les Alpes, juin 1940, p. 93.
  9. Jean-Yves Mary, Alain Hohnadel et Jacques Sicard, La ligne Maginot - Tome 4 - La fortification alpine, o.p.cit, p. 8.
  10. Philippe Lachal 2006, p. 256.
  11. Philippe Lachal 2006, p. 258.
  12. Philippe Lachal 2006, p. 257.
  13. Henri Beraud 1990, p. 49.
  14. Au Nord des Fourches, au-delĂ  du pas de la Cavale et vers le col de Larche.
  15. Henri Beraud 1990, p. 58.
  16. Henri Beraud 1990, p. 60.
  17. Henri Beraud 1990, p. 135.

Sources

  • Henri Beraud, La Seconde Guerre Mondiale dans les Hautes-Alpes et l'Ubaye, Gap, Societe d'etudes des Hautes-Alpes, , 238 p. (ISBN 978-2-856-27011-0).
  • Philippe Lachal, Fortifications des Alpes : leur rĂ´le dans les combats de 1939-1945 : Ubaye, Ubayette, Restefond, L'Argentière La BessĂ©e, Fournel, , 303 p. (ISBN 978-2-915-49330-6).
  • Jean-Yves Mary, La Ligne Maginot : ce qu'elle Ă©tait, ce qu'il en reste, Paris, SERCAP, , 355 p. (ISBN 978-2-732-10220-7).
  • Jean-Yves Mary, Alain Hohnadel et Jacques Sicard, La ligne Maginot - Tome 4 - La fortification alpine, Histoire & Documents, 2009.
  • Claude Raybaud, Fortifications de l'Ă©poque moderne dans les Alpes-Maritimes, Nice, Serre, coll. « Ancre solaire », , 87 p. (ISBN 978-2-864-10155-0).

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