500 kilomètres de Silverstone 1992
Les 500 kilomètres de Silverstone 1992, disputées le sur le Circuit de Silverstone ont été la seconde manche du Championnat du monde des voitures de sport 1992.
500 kilomètres de Silverstone 1992
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | FIA |
| Édition | 16e |
| Lieu(x) |
Silverstone Northamptonshire  Angleterre.svg.png.webp){kind=small} Royaume-Uni |
| Date | Le |
| Site(s) | Circuit de Silverstone |
La course
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1] - [2].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 90% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
| Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||
| 1 | C1 | 1 |  Peugeot Talbot Sport |
Yannick Dalmas Derek Warwick |
Peugeot 905 Evo 1B | M | 96 | 2 h 32 min 29 s 226 |
| Peugeot SA35 3.5L V10 | ||||||||
| 2 | C1 | 5 |  Mazdaspeed |
 Maurizio Sandro Sala Johnny Herbert |
Mazda MXR-01 | M | 94 | + 2 Tours |
| Mazda (Judd) MV10 3.5L V10 | ||||||||
| 3 | FIA Cup |
22 | Chamberlain Engineering |
Will Hoy Ferdinand de Lesseps |
Spice SE89C | G | 85 | + 11 Tours |
| Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 | ||||||||
| 4 | FIA Cup |
29 |  Team S.C.I. |
Ranieri Randaccio Stefano Sebastiani |
Spice SE90C | G | 77 | + 19 Tours |
| Ford Cosworth DFR 3.5L V8 | ||||||||
| Dsq.†| C1 | 4 |  Euro Racing |
 JesĂşs Pareja Stefan Johansson |
Lola T92/10 | M | 90 | Carburant non réglementaire |
| Judd GV10 3.5L V10 | ||||||||
| Abd. | C1 | 7 | Toyota Team Tom's |
Geoff Lees Hitoshi Ogawa |
Toyota TS010 | G | 55 | Problème électrique |
| Toyota RV10 3.5L V10 | ||||||||
| Abd. | C1 | 3 | Euro Racing |
Cor Euser Charles Zwolsman Sr. |
Lola T92/10 | M | 29 | Boite de vitesses |
| Judd GV10 3.5L V10 | ||||||||
| Abd. | C1 | 2 | Peugeot Talbot Sport |
Philippe Alliot Mauro Baldi |
Peugeot 905 Evo 1B | M | 26 | Moteur |
| Peugeot SA35 3.5L V10 | ||||||||
| Abd. | FIA Cup |
21 | Action Formula |
Luigi Taverna Alessandro Gini |
Spice SE90C | G | 25 | Différentiel |
| Ford Cosworth DFR 3.5L V8 | ||||||||
| Abd. | C1 | 8 | Toyota Team Tom's |
Jan Lammers Andy Wallace |
Toyota TS010 | G | 9 | Moteur |
| Toyota RV10 3.5L V10 | ||||||||
| Abd. | FIA Cup |
25 |  G.S.R. GmbH |
Almo Coppelli Frank Kraemer |
Gebhardt C91 | G | 2 | Moteur |
| Ford Cosworth DFR 3.5L V8 | ||||||||
| Np. | C1 | 9 | British Racing Motors |
 Harri Toivonen.svg.png.webp){kind=small} Wayne Taylor |
BRM P351 | G | - | Problème de pompe à huile |
| BRM (Weslake) 3.5L V12 |
†- #4 Euro Racing a été disqualifié pour avoir utilisé un composé de carburant illégal.
Pole position et record du tour
- Pole position : Derek Warwick (#1 Peugeot Talbot Sport) en 1 min 24 s 421
- Meilleur tour en course : Yannick Dalmas (#1 Peugeot Talbot Sport) en 1 min 29 s 043
Ă€ noter
- Longueur du circuit : 5,226 km
- Distance parcourue par les vainqueurs :
Notes et références
Notes
Références
- (en) « Sportscar World Championship Silverstone », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « 1000 km Suzuka », sur wsrp.cz (consulté le )
Articles connexes
Liens externes
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.