Vol Garuda Indonesia 152

Le vendredi 26 septembre 1997, l'Airbus A300 de Garuda Indonesia, piloté par Rahmo Wiyogo, 42 ans, un pilote avec plus de 20 ans d'expérience et plus de 12.000 heures de vol, et le copilote Tata Zuwaldi, un ancien mécanicien navigant récemment passé au grade de pilote, s’écrase dans une zone montagneuse boisée lors de son approche sur la piste 05 de Medan, à 48 km de celle-ci.

Vue panoramique du site du crash.

La visibilité était réduite sur la zone à cause de la fumée d'un incendie de forêt. Environ quatre minutes avant l'accident, deux avions étaient en contact radio avec la tour de contrôle avec le même numéro dans leur indicatif radio, et le contrôleur s'est adressé au Merpati 152 au lieu du Garuda 152[2]. Par la suite, le pilote a viré par erreur à gauche alors que les contrôleurs lui avaient demandé de faire demi-tour par la droite, ce qui a conduit l'avion au-dessus de collines. De plus, la descente a été poursuivie en dessous des 2 000 pieds autorisés, et l'avertisseur de proximité du sol qui aurait pu prévenir l'impact n'a pas fonctionné[3].

L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télé Air Crash nommé "Virage Fatal" (Saison 17 - Episode 5).