Viaduc de l'Hyrôme

L’ouvrage a été inauguré en 2002[1] pour la mise en service du tronçon Mûrs-Erigné - Cholet, qui eut lieu le 22 janvier 2002[2]. Sa construction s'est étalée de l'année 1998 à l'année 2000[3].

Les démarches pour l'édification de l'A87 furent les suivantes[4] :

Autoroute A87

• 5 novembre 1990 : comité interministériel d’aménagement du territoire (CIAT).
• 1^er avril 1992 : inscription de l’A87 au schéma directeur routier national.
• 7 février 1992 : décret de concession à Autoroutes du Sud de la France.
• 12 septembre 1996 : déclaration d’utilité publique (DUP) de l’A87 Angers/La Roche-sur-Yon .
• 7 septembre 2001 : prorogation de la déclaration d’utilité publique jusqu’au 13 septembre 2011.
• 22 janvier 2002 : mise en service d’Angers à Cholet.

L’ouvrage est établi entre la barrière de péage de Beaulieu-sur-Layon et l'échangeur de Chemillé. Il supporte quatre voies de circulation, limitées à 130 km/h et deux voies d'arrêt d'urgence.

Ce viaduc est constitué de deux tabliers parallèles de 130 mètres de longueur[2], chacun soutenu par deux poutres en acier. Ils ont été mis en place par lançage et les dalles béton ont été coulées à l’aide d’un équipage mobile[3]. Il comporte trois travées pour quatre piles, une pile sous chaque tablier à chaque appui.

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  Tête de pile et détail sur les appuis
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  Culée est
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  Détail du tablier sur la culée est
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  Vaches en contrebas