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Vólos

Vólos ou Volo[2] (en grec Βόλος) est une ville grecque, préfecture du nome de Magnésie, dans la région de Thessalie. Elle est située au pied du mont Pélion, au fond du golfe Pagasétique.

Vólos
(el) Βόλος
Vólos
Vólos à l'été 2006.
Administration
Pays Drapeau de la Grèce Grèce
Périphérie Thessalie
District régional Magnésie
Dème Vólos
Code postal 38 ...
Indicatif téléphonique (+30) 2421
Immatriculation BOx, BBx
Démographie
Population 144 449 hab. (2011[1])
Géographie
Coordonnées 39° 22′ 00″ nord, 22° 56′ 00″ est
Altitude Min. 0 m
Max. 5 m
Localisation
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Vólos
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Vólos

    Vólos est un port important, notamment pour la desserte des Sporades. Il est le troisième port de Grèce pour le trafic de fret. La ville, qui accueille l'université de Thessalie, est aussi une importante cité industrielle.

    C'est aussi la ville natale du peintre Giorgio De Chirico et du musicien Vangelis.

    Vólos a accueilli le tournoi olympique de football en 2004 et a été, un moment, retenue pour accueillir les Jeux méditerranéens de 2013, mais en a été écartée en [3].

    Histoire

    Vólos, très proche des sites de Dimini et Sésklo, était déjà fréquentée au néolithique par des pêcheurs comme en témoignent les monceaux de coquillages et d'os de poissons. Dans l'antiquité elle se nommait Iolcos, cité grecque fondée, selon la légende, par Créthée, et liée au périple de Jason et des Argonautes, dont elle serait le port de départ. La ville moderne est aussi construite sur les sites des cités antiques de Démétrias et de Pagases.

    Successivement macédonienne après la défaite d'Onomarchos, puis romano-byzantine, italo-latine, serbe et enfin ottomane, Vólos n'était avant 1841 qu'un hameau, où l'on comptait 80 maisons en 1858.

    Le nom de Vólos, cité pour la première fois dans un document byzantin de 1333 sous la forme Γόλος (Golos), est d'étymologie incertaine[4], peut-être d'origine slave comme d'autres villes de Magnésie telles Velestíno ou Zagora (gološ : « chef-lieu »)[5] ou via le turc Yolkaz qui serait une déformation de Iolkos[4]. Une étymologie grecque (βολή : « filet de pêche épervier » ou βώλος : « arpent de terre ») proposée au XIXe siècle semble abandonnée mais serait à l'origine du glissement de l'usage de Golos vers Volos[4].

    Lorsque la ville fut rattachée à la Grèce, en 1881, elle n'avait que 4 900 habitants et ne connut vraiment un développement qu'à la fin du XIXe siècle, devenant alors très vite un port actif, attirant commerçants et marins. Sa population explosa avec l'arrivée des réfugiés grecs d'Asie Mineure dans les années 1920 : 30 000 habitants en 1920, 48 000 en 1928. C'est alors que fut construit le quartier de Néa-Ionia, la « Nouvelle-Ionie ».

    Géographie

    Au pied du Pélion, Vólos est traversée par trois fleuves qui descendent du massif et se jettent dans le golfe Pagassitique : l'Anavros, le Kravsidonas et le Xirias. À l'ouest de la ville, la zone humide de Bourboulithra (de bourbouli, « les bouillons ») abrite un fragile et utile écosystème limnique.

    Économie

    Vólos est une des villes de province les plus industrialisées. En plus de la sidérurgie, on y trouve une filiale de Lafarge SA.

    Son réseau de chemin de fer a été construit avec des capitaux français fin du XIXe siècle[6] - [7].

    Personnalités liées à Vólos

    Jumelage

    Article connexe

    • Histoire des Juifs de Vólos (el)

    Notes et références

    1. (el) « Résultats du recensement de la population en 2011 »
    2. « Toponymie recommandée par le Conseil National de l'Information Géographique », sur http://cnig.gouv.fr (consulté le ).
    3. L'Équipe, brève
    4. G. Babiniotis, Λεξικό της Νέας Ελληνικής Γλώσσας, 2e éd.(2002), p.375
    5. Ioannis Kordatos, Η Επανάσταση στην Θεσσαλομαγνησία το 1821 (« La révolte de la Thessalomagnésie en 1821 »), ed. Epikairotita, Athènes 1977, pp. 27 à 29, et Encyclopédie de l'Islam sur s.v. Ḳuluz
    6. « Réseaux techniques et concepts de modernisation », Cahiers de la Méditerranée, no 78, , p. 291-306 (lire en ligne, consulté le ).
    7. Charles-Eugène Coustenoble (1861-1895), ingénieur diplômé de l'Institut industriel du Nord de la France en 1879, directeur de la Compagnie du chemin de fer de Thessalonique à Volos.

    Liens externes

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