Unterseeboot 718

Unterseeboot type VII, l'U-718 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-718 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Il commence sa période d'entraînement initial dans la 5. Unterseebootsflottille jusqu'à son accident, avant le terme du temps de formation de son équipage.

Le 18 novembre 1943, le sous-marin effectue des exercices en mer Baltique au nord-est de Bornholm à la position 55° 21′ N, 15° 24′ E. Il entre en collision avec l'U-476. 

43 des 50 hommes d'équipage meurent dans cet accident. Le sous-marin coule.

• 5. Unterseebootsflottille du 25 juin 1943 au 18 novembre 1943 (Période de formation).

• Oberleutnant zur See Helmut Wieduwilt du 25 juin 1943 au 18 novembre 1943.

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-718 » (voir la liste des auteurs).