Unterseeboot 619

Unterseeboot type VII, l'U-619 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-619 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au 30 septembre 1942, puis intégra sa formation de combat dans la 3. Unterseebootsflottille.

Le sous-marin quitte Kiel pour la première et la dernière fois le 10 septembre 1942 pour l'Atlantique Nord.

Le convoi ON-131 appareille de Liverpool le 18 septembre 1942 et arrive à New York le 4 octobre. Deux navires retardataires sont coulés le 24 septembre. Le convoi est repéré le 26 par l' U-617 et par un groupe de combat (ou meute) de quinze sous-marins (Tiger) lancés contre lui, mais le contact est rompu et ne sera pas rétabli[1]. L'U-619 torpille à cinq reprises un navire marchand américain du convoi. Le navire se brise en deux, tuant la totalité des 52 membres d'équipage[2].

Le 23 septembre, le convoi RB-1 est repéré par l'un des sous-marins de la meute Vorwärts. Celui-ci était composé de paquebots rapides parti de St John le 21 septembre et naviguant vers l'Angleterre. Le groupe Tiger mène la première attaque, relayé par une seconde meute, Pfeil, placée plus à l'est. Près de la moitié des navires du convoi sont coulés. Les survivants atteignent Liverpool le 28 septembre[3].

Le 26 septembre 1942 à 23 h 25, l'U-619 torpille et coule le Yorktown du convoi RB- 1, à environ 550 miles à l'ouest de Butt of Lewis (en). L'attaque laisse dix-huit morts parmi les soixante membres d'équipage, les survivants étant secourus par l'HMS Sardonyx (H 26) deux jours plus tard[4].

Après seulement 26 jours en mer, l'U-619 coule le 5 octobre 1942 dans l'Atlantique Nord, au sud-ouest de l'Islande, à la position géographique 58° 41′ N, 22° 58′ O, sous l'effet des charges de profondeurs d'un Lockheed Hudson britannique du 269 Sqn.

Les quarante-quatre membres d'équipage meurent dans cette attaque.

• 5. Unterseebootsflottille du 23 avril 1942 au 30 septembre 1942 (Période de formation).
• 3. Unterseebootsflottille du 1^er octobre 1942 au 5 octobre 1942 (Unité combattante).

• Oberleutnant zur See Kurt Makowski du 23 avril 1942 au 5 octobre 1942.

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

L'U-619 coula 2 navires marchands totalisant 8 723 tonneaux au cours de l'unique patrouille (26 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Convoi	Fait	Localisation
24 septembre 1942	John Winthrop	USA	7 176	ON-131	Coulé	56° 00′ N, 31° 00′ O
26 septembre 1942	Yorktown	Royaume-Uni	1 547	RB-1	Coulé	55° 10′ N, 18° 50′ O

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-619 » (voir la liste des auteurs).