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Unterseeboot 506

Le Unterseeboot 506 (ou U-506) est un sous-marin allemand utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

U-506
illustration de Unterseeboot 506
U-505 au musée de Chicago
Type U-Boot de type IX.C
Classe Unterseeboot type IX classe C (d)
Histoire
A servi dans Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche Werft AG Ă  Hambourg
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé au large de Vigo
Équipage
Équipage 54 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 76,76 mètres
Maître-bau 6,76 mètres
Tirant d'eau 4,67 mètres
DĂ©placement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongĂ©e)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 Ă©lectriques
Puissance 2x2 200 ch (Diesel)
2x500 ch (Ă©lectrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles : 4 à l'avant, 2 à l'arrière
Canons : 1x105 mm - 2x37 mm
Rayon d'action 13 450 milles nautiques Ă  10 nĹ“uds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Lorient (France)
Localisation
CoordonnĂ©es 42° 30′ nord, 16° 30′ ouest
Géolocalisation sur la carte : Océan Atlantique
(Voir situation sur carte : Océan Atlantique)
U-506
U-506

Historique

Après son temps d'entraînement initial à Stettin dans la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint son unité de combat à Lorient, dans la 10. Unterseebootsflottille.

L'U-506 (avec l'U-156 et l'U-507 et le sous-marin italien Cappellini) a pris part aux opĂ©rations de sauvetage après le torpillage du paquebot du RMS Laconia en septembre 1942 au large de l'Afrique. Environ 1 500 hommes ont Ă©tĂ© sauvĂ©s par ces bateaux allemands ainsi que par des navires français venant de Dakar qui arriveront le , quatre jours après le naufrage.

L'U-506 a Ă©tĂ© coulĂ© le Ă  15 heures 50 Ă  l'ouest de Vigo en Espagne Ă  la position gĂ©ographique de 42° 30′ N, 16° 30′ O par sept charges de profondeur lancĂ©es par un avion amĂ©ricain B-24 Liberator de l'escadron USAF-A/S Squad. 1. Environ une quinzaine hommes a Ă©tĂ© vu dans l'eau après que le sous-marin se soit cassĂ© en deux. Le pilote de l'avion attaquant a larguĂ© un radeau et une torche fumigène pour aider les survivants. Six sous-mariniers ont Ă©tĂ© repĂŞchĂ©s par un destroyer britannique le , soit trois jours après le naufrage.

Au total, l'attaque aura coûté la vie de quarante-huit membres de l'équipage.

Affectations successives

Commandement

Il a coulĂ© 14 navires pour un total de 69 893 tonneaux et a endommagĂ© 3 navires pour un total de 23 358 tonneaux et un navire non rĂ©parable de 6 821 tonneaux au cours des 5 patrouilles qu'il effectua.

Palmarès

Date Nom Nationalié Tonnage
(GRT)
Dommage
SamaDrapeau des Pays-Bas Pays-Bas567Coulé
AuroraDrapeau des États-Unis USA7,050Endommagé
David McKelvyDrapeau des États-Unis USA6 821Non rĂ©parable
SunDrapeau des États-Unis USA9 002EndommagĂ©
William C. MctarnahanDrapeau des États-Unis USA7 366EndommagĂ©
GulfoilDrapeau des États-Unis USA5 189CoulĂ©
HerediaDrapeau des États-Unis USA4 732CoulĂ©
HaloDrapeau des États-Unis USA6 986CoulĂ©
YorkmoorDrapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni4 457CoulĂ©
Fred W. GreenDrapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni2 292CoulĂ©
City of WellingtonDrapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni5 733CoulĂ©
HamlaDrapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni4 416CoulĂ©
MyrmidonDrapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni6 278CoulĂ©
LimaDrapeau de la Suède Suède3 764CoulĂ©
Siam IIDrapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni6 637CoulĂ©
SaborDrapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni5 212CoulĂ©
TaborDrapeau de la Norvège Norvège4 758CoulĂ©

Articles connexes

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