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Unterseeboot 154 (1941)

Le Unterseeboot 154 (ou U-154) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 154
Autres noms U-154
Type U-Boot de type IX.C
Classe Unterseeboot type IX classe C (d)
Histoire
A servi dans Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval AG Weser Ă  BrĂŞme
N° de coque: 996
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé au large de Madère
Équipage
Équipage 57 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 76,76 m
(Coque pressurisée: 58,75 mètres)
Maître-bau 6,76 m
(Coque pressurisée: 4,40 mètres)
Tirant d'eau 4,70 m
Tirant d'air 4,70 m
Déplacement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 Ă©lectriques
Puissance 2x2200 ch (Diesel)
2x500 ch (Ă©lectrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles de 533 mm - Tubes : 4 à l'avant, 2 à l'arrière
1 canon de 105 mm, 2 de 37 mm
Rayon d'action 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Lorient (France)
Indicatif M-45 897

Historique

Mis en service le , l'Unterseeboot 154 passe son temps d'entraînement initial à Stettin en Prusse (province de Poméranie) dans la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , date à laquelle il rejoint son unité de combat à base sous-marine de Lorient dans la 2. Unterseebootsflottille.

Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le sous les ordres de Walther Kölle. Après 23 jours en mer, il rejoint la base sous-marine de Lorient qu'il atteint le .

L'Unterseeboot 154 effectue huit patrouilles, coulant dix navires marchands pour un total de 49 288 tonneaux et endommageant trois navires marchands pour un total de 23 937 tonneaux dont un non rĂ©parable de 8 166 tonneaux, en 544 jours en mer.

Le , l'U-154 est attaqué par un hydravion PBY Catalina non identifié au large de l'embouchure de l'Amazone, au Brésil ; il ne déplore aucun dommage et attaque un convoi[1].

Le , l'U-Boot est visé deux fois au nord de la Guyane française pendant la nuit. Aucun dommage n'est à déplorer et l'U-154 atteint le port en toute sécurité[1].

Le , l'Oberleutnant zur See Oskar-Heinz Kusch est condamnĂ© Ă  mort par une cour martiale et exĂ©cutĂ© le après avoir Ă©tĂ© dĂ©noncĂ© par son ancien premier officier observateur (IWO), Ulrich Abel (futur Commandant de l'U-193), pour de prĂ©tendus actes de sĂ©dition et de dĂ©faitisme (« Wehrkraftzersetzung.)» Oskar-Heinz Kusch est l'un des deux commandants de sous-marins allemands condamnĂ©s Ă  mort par une cour martiale, l'autre Ă©tant Heinz Hirsacker de l'U-572, reconnu coupable de lâchetĂ©, qui s'est suicidĂ© le , peu avant son exĂ©cution programmĂ©e. Il faut attendre les annĂ©es 1990 que le dossier juridique d' Oskar-Heinz Kusch soit repris, pour qu'il soit blanchi et pour qu'un monument Ă  sa mĂ©moire soit Ă©rigĂ©.

Le , l'escorte d'un petit convoi de bateaux, probablement le patrouilleur PC 469, attaque l'U-154 causant des dommages mineurs[2].

L'U-154 est pris à partie le près du Canal de Panama par l’ARC Caldas, un destroyer colombien basé à Carthagène des Indes[3].

Sa huitième patrouille part de la base sous-marine de Lorient le sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Gerth Gemeiner. Après 14 jours en mer, l'U-154 est coulĂ© le dans l'Atlantique nord Ă  l'ouest de Madère au Portugal Ă  la position gĂ©ographique de 34° 00′ N, 19° 30′ O par des charges de profondeur lancĂ©es par les destroyers amĂ©ricains USS Inch et USS Frost.

Les 57 membres d'équipage sont tués lors de cette attaque.

Affectations successives

Commandement

Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude Ă  notre Ă©poque Ă  la date de la prise de commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
1Walther KölleKielLorient23 jours
2Walther KölleLorientLorient60 jours28 715
3Walther KölleLorientLorient81 jours2 637
4Heinrich SchuchLorientLorient88 jours17 936
5Oblt. Oskar-Heinz KuschLorientLorient109 jours23 937
Oblt. Oskar-Heinz KuschLorientBrest2 jours
6Oblt. Oskar-Heinz KuschBrestLorient81 jours
7Oblt. Gerth GemeinerLorientLorient89 jours
8Oblt. Gerth GemeinerLorientCoulé14 jours
Total544 jours73 225 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude Ă  notre Ă©poque Ă  la date de la prise de commandement

Opérations Wolfpack

L'U-154 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:

  1. Südwärts ( - )

L'Unterseeboot 154 a coulĂ© 10 navires marchands pour un total de 49 288 tonneaux et a endommagĂ© 3 navires marchands pour un total de 23 937 tonneaux dont un non rĂ©parable de 8 166 tonneaux au cours des 8 patrouilles (544 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[4]
Comol RicoDrapeau des États-Unis USA5 034Coulé
CatahoulaDrapeau des États-Unis USA5 030Coulé
DelvalleDrapeau des États-Unis USA5 032Coulé
SS Empire AmethystDrapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni8 032Coulé
VinelandDrapeau du Canada Canada5 587Coulé
Tillie LykesDrapeau des États-Unis USA2 572Coulé
LalitaDrapeau du Panama Panama65Coulé
D'EntrecasteauxDrapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni7 291Coulé
NurmahalDrapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni5 419Coulé
Tower GrangeDrapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni5 226Coulé
Cardinal GibbonsDrapeau des États-Unis USA7 191Endommagé
FloridaDrapeau des États-Unis USA8 580Endommagé
John WorthingtonDrapeau des États-Unis USA8 166EndommagĂ© - IrrĂ©cupĂ©rable

Références

  1. Sources : Blair, vol 2, page 461
  2. Sources : Blair, vol 2, page 564
  3. (es) La Armada de la RepĂşblica de Colombia vs. la Kriegsmarine, taringa.net
  4. http://uboat.net/boats/successes/u154/html

Articles connexes

Lien externe

Bibliographie

  • Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)
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