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USS Queenfish (SS-393)

L'USS Queenfish (SS / AGSS-393) Ă©tait un sous-marin de classe Balao en service dans l'United States Navy de 1944 Ă  1963. Il a Ă©tĂ© baptisĂ© d'après le « queenfish », un poisson de la famille des Sciaenidae, vivant dans le Pacifique est.

USS Queenfish (SS-393)
illustration de USS Queenfish (SS-393)

Type Diesel-Ă©lectrique
Classe Classe Balao
Fonction Sous-marin d'attaque conventionnel
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Commanditaire Congrès des États-Unis
Constructeur Portsmouth Naval Shipyard
Chantier naval Kittery
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Déclassé le
Coulé comme cible le
Équipage
Équipage 10 officiers - 70 / 71 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 311,9 pieds (95,1 m)
Maître-bau 27,3 pieds (8,3 m)
Tirant d'eau 16,1 pieds (4,9 m)
DĂ©placement 1 550 t (en surface)
2 460 t (en plongĂ©e)
Propulsion 4 x moteurs diesel Fairbanks-Morse 38D8-⅛ 10-cylindres à pistons opposés alimentant un générateur électrique
2 Ă— batteries Sargo Ă  126 cellules Ă©lectrochimiques
4 × moteurs électriques à haute vitesse avec mécanismes de réduction
2 propulseurs à hélices
Puissance 5 400 cv (en surface)
2 740 cv (en plongĂ©e)
Vitesse 20,25 nœuds (37,5 km/h) (en surface)
8,75 nœuds (16,2 km/h) (en plongée)
Profondeur 120 m
Caractéristiques militaires
Armement 6 Ă— tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) en avant
4 × tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) en arrière
24 torpilles
1 Ă— Canon de 5 pouces/25 calibres (127 mm)
1 Ă— Bofors 40 mm
1 Ă— Canon de 20 mm Oerlikon
Rayon d'action 20 000 km (11 000 mi) Ă  10 nĹ“uds (19 km/h) en surface
48 heures à 2 nœuds (3,7 km/h)
75 jours en patrouille
Carrière
Indicatif SS-393

Construit au chantier naval Portsmouth Naval Shipyard Ă  Kittery, sa quille est posĂ©e le , il est lancĂ© le , parrainĂ© par la femme de Robert A. Theobald et mis en service le , sous le commandement du Lieutenant Commander Elliott Loughlin (en).

Première patrouille: août - octobre 1944

Après avoir effectuĂ© un voyage d'essai sur la cĂ´te est et une formation complĂ©mentaire dans les eaux hawaĂŻennes, le Queenfish dĂ©bute sa première patrouille le , dans le dĂ©troit de Luçon. Il rejoint le groupe Ed's Eradicators, une wolfpack comprenant l'USS Barb (en) et l'USS Tunny. Le groupe Ă©tait sous le commandement de E.R. Swinburne.

Le Tunny dut rentrer Ă  la base après avoir Ă©tĂ© endommagĂ© par une attaque aĂ©rienne. Le , le Queenfish envoie par le fond sa première victime, un tanker de 4 700 tonnes. Le , il coule un cargo de 7 097 tonnes et navire de transport de 3 054 tonnes.

ObĂ©issant aux ordres, le groupe fait route en compagnie d'une autre wolfpack secourir des prisonniers de guerre alliĂ©s naufragĂ©s d'un navire japonais, torpillĂ© par un sous-marin amĂ©ricain. Les japonais n'avaient sauvĂ©s que leurs hommes durant le naufrage, laissant 2 100 prisonniers britanniques et australiens abandonnĂ©s Ă  leur sort. Les sous-marins secourront seulement 127 hommes. L'opĂ©ration prendra fin rapidement en raison d'un typhon approchant de la zone de sauvetage. Le Queenfish atteindra Majuro le .

Le Queenfish sauve des prisonniers de guerre britanniques et australiens, survivants du navire japonais SS Rakuyō Maru, coulé par l'USS Sealion.

Deuxième et troisième patrouille: octobre 1944 - janvier 1945

Sa deuxième patrouille s'est dĂ©roulĂ© dans le nord de la mer de Chine orientale. Il rejoint le groupe "Loughlin's Loopers", une wolfpack comprenant l'USS Barb et l'USS Picuda. Le , le Queenfish coule deux cargos totalisant 2 539 tonnes. Un jour plus tard, il torpille et coule une ancienne canonnière de 2 281 tonnes.

AlertĂ© d'une approche d'un grand convoi de Mandchourie transportant des renforts pour les Philippines, les meutes Loopers et Urchins attaquent simultanĂ©ment le convoi. Le , il coule de deux torpilles le porte-avions d'escorte Akitsu Maru, emportant plus de 2 000 hommes, principalement du 64e RĂ©giment d'Infanterie de l'ArmĂ©e impĂ©riale japonaise. Au cours de l'attaque contre le convoi, les sous-marins coulent huit navires marchands, un transporteur de 21 000 tonnes et le plus grand transport de troupes en service dans la Marine japonaise. Cela coĂ»te Ă  l'armĂ©e japonaise des milliers de vie et la dĂ©fense des Philippines, notamment lors de la bataille de Mindoro.

Après avoir reçu la Presidential Unit Citation pour ses succès lors de ses deux premières patrouilles, le Queenfish effectue sa troisième patrouille du au , dans le dĂ©troit de TaĂŻwan et au large de la cĂ´te chinoise, sans succès.

Quatrième patrouille: février - avril 1945

Lors de sa quatrième patrouille se dĂ©roulant du au , le Queenfish navigue dans la mĂŞme zone avec la meute Post's Panzers, comprenant les USS Spot (en) et USS Sea Fox (en).

Le , le Queenfish coule le paquebot Awa Maru de 11 600 tonnes, laissant seulement 1 survivant sur les 2 004 passagers. En 1945, l'Awa Maru a Ă©tĂ© employĂ© en tant que navire de secours de la Croix-Rouge, transportant des vivres indispensables aux AmĂ©ricains et aux AlliĂ©s faits prisonniers de guerre et dĂ©tenus par les Japonais. Dans le cadre de l'accord sur le secours aux prisonniers de guerre, le paquebot Ă©tait censĂ© passer en toute sĂ©curitĂ© sans craindre les forces alliĂ©es et le commandement alliĂ© avaient donnĂ© des ordres Ă  cet effet. L'incident causa une controverse considĂ©rable, bien que le paquebot ne sonnait pas sa corne de brume, comme l’exigeaient les traitĂ©s internationaux. Le commandant du Queenfish, Elliott Loughlin, a Ă©tĂ© dĂ©fĂ©rĂ© et condamnĂ© par l'amiral Ernest King devant une cour martiale.

Le , le Queenfish sauve 13 hommes d'Ă©quipage d'un Consolidated PB4Y Privateer, perdu en mer le .

Le Queenfish effectue sa cinquième patrouille sous commandement du commandant Frank N. Shamer. Il effectua des missions de sauvetage en mer de Chine orientale et en mer Jaune. À la fin de la guerre, le submersible se trouve dans les îles Midway.

Opérations d'après-guerre: 1945 - 1963

Après une rĂ©vision au chantier naval de Mare Island, le Queenfish est navire amiral au sein de la United States Pacific Fleet. StationnĂ© Ă  Pearl Harbor après la guerre, le sous-marin retourne en ExtrĂŞme-Orient en et en juin-, mais opère jusqu'Ă  1950 la plupart du temps dans l'est du Pacifique. Fin 1947, il opère en mer de BĂ©ring.

En fĂ©vrier et en , le Queenfish participe Ă  des opĂ©rations combinĂ©es avec des unitĂ©s des flottes amĂ©ricaines du Pacifique et de la Royal Navy. Il effectue plusieurs croisières dans les eaux corĂ©ennes entre 1951 et 1953. En , il fait route vers son nouveau port d'attache de San Diego. Les quatre annĂ©es suivantes, le submersible opère sur la cĂ´te ouest des États-Unis, Ă  l'exception de deux semaines Ă  HawaĂŻ fin 1956. Le , il part pour un dĂ©ploiement de 6 mois Ă  WestPac, revient Ă  San Diego le et reprend ses opĂ©rations au large de la cĂ´te ouest des États-Unis. Le Queenfish est ensuite utilisĂ© pour tourner quelques scènes dans le film OpĂ©ration Jupons en 1959.

Il est reclassifiĂ© AGSS-393 le et radiĂ© des listes du Naval Vessel Register le . DestinĂ© Ă  la ferraille, il est finalement coulĂ© comme navire cible par le sous-marin nuclĂ©aire USS Swordfish le .

Commandement pendant la Seconde Guerre mondiale

Honneurs et récompenses

Le Queenfish a reçu la Presidential Unit Citation et six battle stars pour son service dans la Seconde Guerre mondiale.

Le Queenfish coula 8 navires japonais totalisant 40 767 tonneaux au cours des 4 patrouilles qu'il effectua.

Date Type Nom Tonnage Location
Tanker Chiyoda Maru 4 700 tonnes 21° 21′ N, 121° 06′ E
Navire Ă  passagers / Cargo Toyooka Maru 7 097 tonnes 19° 45′ N, 120° 56′ E
Transport Manshu Maru 3 054 tonnes 19° 45′ N, 120° 56′ E
Cargo Keijo Maru 1 051 tonnes 31° 09′ N, 129° 38′ E
Cargo Hakko Maru 1 948 tonnes 31° 09′ N, 129° 38′ E
Ex-canonnière Chojusan Maru 2 131 tonnes 31° 17′ N, 129° 10′ E
Porte-avions d'escorte Akitsu Maru 9 186 tonnes 33° 15′ N, 128° 10′ E
Paquebot Awa Maru 11 600 tonnes 25° 25′ N, 120° 07′ E
Total 40 767 tonnes

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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