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Tunnels de Claude

Les tunnels de Claude (en italien : Cunicoli di Claudio) sont un ouvrage hydraulique constitué d'un long canal souterrain, de six tunnels de service inclinés et de trente-deux puits, construits sous l'empereur Claude entre et après J.-C.[1] - [2] pour contrôler les niveaux variables du lac Fucin dans les Abruzzes, protégeant ainsi les villages riverains des inondations et asséchant les terres de Fucin, les rendant exploitables. Les eaux du lac ont donc traversé le cœur du mont Salviano depuis Avezzano à travers un tunnel souterrain long de près de six kilomètres[3] pour se déverser dans la rivière Liri sur le côté opposé de la montagne, sous la vieille ville de Capistrello. Le canal souterrain représente le plus long tunnel jamais construit depuis l'Antiquité jusqu'à l'inauguration du tunnel ferroviaire de Fréjus en 1871[4].

Tunnels de Claude
Image illustrative de l’article Tunnels de Claude
Entrée du tunnel principal
Localisation
Pays Drapeau de l'Italie Italie
CoordonnĂ©es 41° 59′ 19″ nord, 13° 26′ 00″ est
GĂ©olocalisation sur la carte : Italie
(Voir situation sur carte : Italie)
Tunnels de Claude
Tunnels de Claude
GĂ©olocalisation sur la carte : Abruzzes
(Voir situation sur carte : Abruzzes)
Tunnels de Claude
Tunnels de Claude

À la chute de l’empire romain et pendant les invasions barbares, le canal principal, qui n’était plus entretenu, s’est définitivement bouché. Des siècles plus tard, à partir de 1854, Alexandre Torlonia construisit un nouveau canal, long de plus de six kilomètres de long, suivant principalement l'émissaire de Claude[3]. Le nouvel ouvrage hydraulique, partant d’une dérivation monumentale située près du lac au sud de Avezzano et connue sous le nom d'Incile del Fucino, a permis le drainage définitif du lac[5].

En 1902, ces ouvrages hydrauliques ont été inclus parmi les monuments nationaux italiens[6]. La zone du tunnel est un site d’intérêt archéologique et spéléologique, doté d’un parc inauguré en 1977 dans le but de permettre la protection et l’exploitation de l'ouvrage[7].

Tunnel principal sur le mont Salviano.
Intérieur du tunnel du forgeron (Cunicolo del Ferraro).

Histoire

Origine du projet

Avant les travaux claudiens, Jules César est sollicité par les Marses, la population locale, pour assécher le plateau du Fucin, dans les Abruzzes. L’objectif initial est de contrôler le niveau instable du lac, qui inonde très souvent les villages riverains à cause du colmatage fréquent du seul ponor situé à Petogna, près de Luco dei Marsi ; en été, à cause du retrait des eaux, les terres entourant les zones habitées deviennent souvent des marécages, causant de graves problèmes sanitaires à la population[8]. Selon Suétone, au-delà de cet objectif principal le but était de tracer une route reliant le Tibre à la mer Adriatique à travers les montagnes des Apennins[9]. Mais César ne peut réaliser les travaux car il est assassiné avant de pouvoir mettre à exécution son projet.

Construction

Un premier projet prévoit de creuser un canal permettant aux eaux du lac de s’écouler à travers la colline de Cesolino pour rejoindre la rivière Salto. Mais ce projet aisément réalisable a été abandonné rapidement, car la quantité d'eau considérable s'écoulant d'abord dans la rivière Velino, puis dans la rivière Nera et enfin dans le Tibre aurait représenté une menace d'inondation pour Rome. Le deuxième projet, plus difficile à réaliser, prévoit que les eaux du lac se déversent dans la rivière Liri par un tunnel creusé dans le mont Salviano.

En 41[2] c'est l'empereur Claude qui reprend le projet et, grâce Ă  un financement public important, confie les travaux Ă  une entreprise romaine. Le travail, considĂ©rĂ© comme l’une des plus grandes entreprises hydrauliques de l’antiquitĂ©, vise Ă  rĂ©gulariser le dĂ©bit du lac Fucin, redoutĂ© des populations locales en raison de la violence de ses eaux. Le long de ses rives, environ 30 000 hommes, parmi les esclaves et les ouvriers, s’efforcent de creuser manuellement le trou d’évacuation. Onze ans plus tard, en 52 après JC, les travaux sont terminĂ©s[10]. Des tunnels collatĂ©raux sont construits, reliĂ©s entre eux par de nombreux puits et galeries descendantes qui servent Ă  prĂ©parer le creusement du tunnel principal ; ce dernier les complète pour drainer les eaux vers la rivière Liri. Cependant, il y eut beaucoup de difficultĂ©s inattendues lors des travaux de construction, notamment plusieurs glissements de terrain qui surviennent dans les parties les plus vulnĂ©rables et les plus sableuses au cĹ“ur de la montagne et dans la zone du barrage, Ă  savoir l'Ă©cluse faite entre les bassins romains pour le stockage de l'eau et l'embouchure de l'Ă©missaire près de la dĂ©rivation du Fucin[11].

Une fois les travaux achevĂ©s, Claude, avant d'ouvrir les Ă©cluses, cĂ©lèbre les travaux en organisant une naumachie, une bataille navale sur le lac, en prĂ©sence de sa femme Agrippine et du jeune NĂ©ron[5] - [12]. Plus tard, sous Trajan, entre 98 et 117 après JC, et sous Hadrien, entre 117 et 138 après JC, des travaux d’entretien s'imposent en raison de la configuration du rocher sculptĂ©, avec un grand coĂ»t Ă©conomique et mĂŞme humain. Grâce Ă  ces travaux, le bassin du lac a Ă©tĂ© rĂ©duit d'environ 6 000 ha, permettant d'Ă©viter le risque d'inondation. L’économie de Marsica et en particulier des municipalitĂ©s d’ Alba Fucens, Lucus Angitiae et Marruvium est devenue florissante et les rĂ©gions montagneuses environnantes ont Ă©tĂ© choisies comme lieux de villĂ©giature[13].

DĂ©clin

Avec la chute de l’Empire romain et les invasions barbares qui marquent également l’histoire de Marsica, l’entretien est négligé. De plus, à la suite d'un fort tremblement de terre survenu en 508 après JC[14], les canaux s’obstruent avec pour effet le retour du lac Fucin aux niveaux précédents[15]. Au cours des siècles suivants, Frédéric II de Hohenstaufen (XIIIe siècle) et Ferdinand Ier des Deux-Siciles (1790) tentent de rétablir le drainage de l'eau vers l'émissaire romain, échouant du fait de la rareté des financements et de la complexité du projet[16].

Nouveaux ouvrages hydrauliques

Le tunnel du Forgeron et le puits no 23 dans un dessin de Raffaelo Fabretti en 1683.
L'Ă©missaire.
Tracé des tunnels de Claude (Atlas commandé par Alessandro Torlonia en 1876).

Ă€ partir de 1826, environ 18 siècles après le premier drainage claudien, le Cavaliere Luigi Giura et le Commendatore Carlo Afan de Rivera tentent de remettre partiellement l'Ă©missaire en fonction[17].

François Ier (roi des Deux-Siciles) confie à Afan de Rivera le nouveau plan de restauration de l'émissaire de Claude. Mais c’est avec l’intervention du banquier romain Alexandre Torlonia que le , le plan claudien reprend avec l’assistance technique de l’ingénieur suisse Franz Mayor de Montricher. Les travaux sont achevés en 1870 par deux ingénieurs, l’ingénieur de chantier suisse Enrico Samuele Bermont et l’ingénieur de chantier français Alexandre Brisse, assisté de Léon de Rotrou[18]. En 1873, le drainage progressif du lac Fucin commence, tandis que les opérations de remise en état du territoire prennent fin entre 1875 et 1876[19].

Ainsi, Ă  la suite d'efforts Ă©conomiques considĂ©rables, le lac des Abruzzes a Ă©tĂ© complètement et dĂ©finitivement drainĂ©, ce qui en faisait le troisième en Italie avec environ 16 000 hectares[20] - [21]. Les ouvriers et les techniciens, parmi les meilleurs et les plus qualifiĂ©s de l’époque, ont Ă©tĂ© employĂ©s pendant des dĂ©cennies pour restaurer l’émissaire original en agrandissant sa section. Les eaux du Fucin s'Ă©coulaient dans la rivière Liri par la sortie du tunnel souterrain sous la vieille ville de Capistrello[22]. D'autres canaux et puits ont Ă©tĂ© ajoutĂ©s aux anciens tunnels et ceux de l'Ă©poque romaine ont Ă©tĂ© agrandis[18]. Les tunnels taillĂ©s dans la roche et au tracĂ© inclinĂ© avaient pour but de permettre Ă  l’air d’arriver dans le tunnel du Mont Salviano et de crĂ©er l'entrĂ©e et la sortie des travailleurs, des outils et des dĂ©blais[23].

Le , le lac fut officiellement déclaré drainé[24]. Ainsi, la plaine du Fucin, reconquise et rapidement dotée de plusieurs installations[25] devint une terre fertile, idéale pour les productions agricoles, notamment les céréales, les légumes et les betteraves à sucre, ces dernières étant transformées dans la sucrerie d’Avezzano[26] - [27] - [28]. Et c’est ainsi que les pêcheurs du Fucin sont devenus des agriculteurs[19].

Un deuxième émissaire est construit par les Torlonia dans la première moitié du XXe siècle, dans le but de doubler les fonctions des principaux tunnels en cas de réparations extraordinaires. Il commence au point d'intersection de l'émissaire romain avec le drainage extérieur à côté d'un des bassins de stockage d'eau de l' Incile del Fucino vers le sud, pour aboutir à Canistro à côté de l'une des centrales hydroélectriques construites par le Torlonia dans le but de produire de l'énergie pour le fonctionnement du moulin à papier et à sucre Avezzano[29].

En , dans le but de protéger et d'exploiter les travaux, le parc archéologique de Claude a été créé. Il se situe entre les entrées des tunnels et l' Incile del Fucino[7] - [30].

Le travail a été intégré parmi les Luoghi del Cuore ("Lieux du cœur") pour l'année 2016 par FAI[31].

En 2017, des fonds ont été alloués à l'exploitation du parc par la chambre de commerce de L'Aquila, la municipalité d'Avezzano et le GAL Terre Aquilane ("terres Aquilanes")[32] - [33].

Architecture

Émissaire

Sortie de l'Ă©missaire Ă  Capistrello.

La longueur totale de l'Ă©missaire souterrain est supĂ©rieure Ă  6 kilomètres. Il comporte une section variable de 5 Ă  10 mètres carrĂ©s et un dĂ©bit moyen de 9,09 mètres cubes par seconde[2] avec une chute de 8,44 mètres et une pente moyenne de 1,50 mètre par kilomètre depuis l’entrĂ©e du Fucin et la sortie de Capistrello[34] - [35]. L'entrĂ©e se trouve près de la "tĂŞte d'Ă©missaire" de Borgo au sud de Avezzano, près de l'intersection avec le canal de drainage externe traversant le plateau dans le sens longitudinal jusqu'au Bacinetto ("Petit bassin"), un rĂ©servoir construit par Alexandre Torlonia Ă  utiliser en cas de rĂ©parations extraordinaires ou de besoins en eau. C'est une zone dĂ©primĂ©e de la plaine dont l'Ă©lĂ©vation est plus basse ; il est situĂ© entre la station de pompage centrale de Borgo Ottomila ( Celano ) et les territoires d'Ortucchio, San Benedetto dei Marsi et Venere dei Marsi[12] - [36].

La section de l'Ă©missaire de Torlonia permet Ă  certains endroits d'observer l'original de l'Ă©poque romaine, tant Ă  l'entrĂ©e qu'Ă  la sortie situĂ©e de l'autre cĂ´tĂ© de la montagne, sous la vieille ville de Capistrello, Ă  Pisciacotta. Dans certaines parties, il conserve les murs de l'Ă©poque romaine construits en opus reticulatum. Afin de simplifier les travaux de forage et d’extraction du matĂ©riau, 32 puits verticaux et 6 tunnels inclinĂ©s ont Ă©galement Ă©tĂ© creusĂ©s, dont notamment les impressionnants vestiges situĂ©s du cĂ´tĂ© est du mont Salviano.

L'incile du Fucin

L'incile monumental du Fucin.

La tête de l'émissaire de Borgo est dominée par la grande statue de l'Immaculée Conception de la Bienheureuse Vierge Marie s'élevant au-dessus du pont à trois arches des écluses. L'œuvre a été construite par l'architecte Carlo Nicola Carnevali en 1876[12]. La structure comporte deux bassins de stockage d'eau, l'un de forme trapézoïdale et l'autre hexagonal, et trois portes (ou écluses). Le premier sépare le bassin hexagonal principal du bassin antérieur par une gorge[37].

Les tunnels

  • Tunnel principal (italien : Cunicolo Maggiore), situĂ© Ă  l’est de la montagne, prĂ©sente trois grandes arches, des entrĂ©es qui se rejoignent après un court tronçon intĂ©rieur. Plus profondĂ©ment Ă  l'intĂ©rieur se trouve le tunnel oblique (le contournement).
  • Tunnel du forgeron (italien : Cunicolo del Ferraro), Ă  l’est de la montagne, permet de voir de près le système de tunnels et de nombreux puits. Un premier tronçon a Ă©tĂ© pavĂ© et Ă©quipĂ© d'Ă©clairage. Le contournement le relie au tunnel principal.
  • Tunnel impĂ©rial (italien : Cunicolo Imperiale), situĂ© plus bas que le prĂ©cĂ©dent, est reliĂ© au puits no 23.
  • Tunnels du Chaudronnier, de la Machine et de la lampe Ă  huile (italien : Cunicoli del Calderaro, della Macchina e della Lucerna), du cĂ´tĂ© ouest de la montagne[12] - [38] - [39].

Références

  1. Servidio et al. 1977, p. 140.
  2. Campanelli 2001, p. 9.
  3. (it) « Storia del consorzio », Consorzio di bonifica ovest bacino Liri - Garigliano (consulté le )
  4. (de) Bernhard Maidl, Faszination Tunnelbau : Geschichte und Geschichten, Berlin, Ernst und Sohn, , 232 p. (ISBN 978-3-433-03113-1, lire en ligne).
  5. (it) « La storia dei Cunicoli di Claudio », Il Portale d'Abruzzo (consulté le )
  6. (it) « Elenco degli edifizi monumentali in Italia », archive.org, Ministero della pubblica istruzione, (consulté le ), p. 382
  7. Burri 2002.
  8. Palmieri 2006, p. 17.
  9. L'ultimo Cesare : scritti, riforme, progetti, congiure : atti del convegno internazionale, Cividale del Friuli, 16-18 settembre 1999, L'Erma di Bretschneider, , 362 p. (ISBN 978-88-8265-109-1, lire en ligne)
  10. Grossi 2002, p. 65.
  11. Campanelli 2001, p. 26.
  12. (it) Tudico, « Fucino, il prosciugamento del lago », Aercalor.altervista.org, (consulté le )
  13. Grossi 2002, p. 24.
  14. Campanelli 2001, p. 15–16.
  15. Santellocco 2004, p. 88.
  16. Grossi 2002, p. 24–25.
  17. Grossi 2002, p. 27.
  18. Santellocco 2004, p. 91.
  19. Palmieri 2006, p. 20.
  20. Afan de Rivera 1836, p. 30.
  21. Palmieri 2006, p. 14.
  22. Grossi 2002, p. 67.
  23. Palanza 1990, p. 43.
  24. (it) Grossi, « Il prosciugamento del Fucino », Comune di Avezzano (consulté le )
  25. Palmieri 2006, p. 21.
  26. (it) Raschiatore, « Si vende l'ex zuccherificio. Area divisa in venti lotti », Il Centro, (consulté le )
  27. (it) « Nella conca d'oro una patata di grande qualità », Il Centro, (consulté le )
  28. Jetti 2016.
  29. (it) Proia, « Alla scoperta del secondo e sconosciuto emissario Torlonia », Marsica Live, (consulté le )
  30. (it) « Una nuova sinergia muove la Marsica intorno ai Cunicoli di Claudio », Marsica Live (consulté le )
  31. (it) « Emissario di Claudio/Torlonia », Fondo Ambiente Italiano (consulté le )
  32. (it) « Cunicoli di Claudio, firmato il protocollo per la valorizzazione del parco archeologico », PatrimonioSos, (consulté le )
  33. (it) « Abruzzo, erogati i primi finanziamenti per valorizzare i Cunicoli di Claudio ad Avezzano », Il Giornale dell'Arte, (consulté le )
  34. Servidio et al. 1977, p. 144.
  35. (it) Santoriello, « Il prosciugamento », Terre Marsicane (consulté le )
  36. Grossi 2002, p. 66.
  37. (it) « Cunicoli di Claudio », Regione Abruzzo (consulté le )
  38. Servidio et al. 1977, p. 152.
  39. (it) Colarossi, « Cunicoli di Claudio: l'opera idraulica di età romana », MiBACT, (consulté le )

Bibliographie

  • (it) Carlo Afan de Rivera, Progetto della restaurazione dello emissario di Claudio e dello scolo del Fucino, Naples, Stamperia e cartiera del Fibreno,
  • (it) Ezio Burri, Il parco naturalistico archeologico dei cunicoli di Claudio (Avezzano, Italia centrale), Florence, Associazione Nazionale dei Musei Scientifici (estratto da Museologia scientifica),
  • (it) Adele Campanelli, Il tesoro del lago : l'archeologia del Fucino e la Collezione Torlonia, Pescara, Carsa edizioni,
  • (it) Giuseppe Grossi, Marsica : guida storico-archeologica, Luco dei Marsi, Aleph,
  • (it) Guido Jetti, Avezzano e il prosciugamento del Fucino, Avezzano, Kirke (repr.),
  • (it) Ugo Maria Palanza, Avezzano : guida alla storia e alla cittĂ  moderna, Avezzano, Amministrazione comunale,
  • (it) Eliseo Palmieri, Avezzano, un secolo di immagini, Pescara, Paolo de Siena,
  • (it) Attilio Francesco Santellocco, Marsi : storia e leggenda, Luco dei Marsi, Touta Marsa,
  • (it) A. Servidio, A. M. Radmilli, C. Letta, G. Messineo, G. Mincione, L. Gatto, M. Vittorini et G. Astuti, Fucino cento anni : 1877-1977, L'Aquila, Roto-Litografia Abruzzo-Press,

Voir aussi

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