Torpilleur Ă moteur Fairmile type D
Le torpilleur à moteur Fairmile type D était un type de torpilleur à moteur britannique (Motor Torpedo Boat, en abrégé MTB) et de canonnière à moteur (Motor Gun Boat ou MGB)[1] conçu par Bill Holt et construit par Fairmile Marine pour la Royal Navy. Surnommés « Dog Boats », ces bateaux ont été conçus pour lutter contre les avantages connus des E-boote allemands par rapport aux conceptions précédentes d’embarcations côtières britanniques. Ils étaient plus grands que les modèles précédents de torpilleur à moteur ou de canonnière à moteur, qui étaient généralement longs d’environ 70 pieds (21,34 m), mais ils étaient plus lents, avec une vitesse maximale de 30 nœuds (55 km/h), contre 40 nœuds (74 km/h) pour les modèles précédents.
| torpilleur Ă moteur Fairmile type D | |
 Le torpilleur Ă moteur Fairmile type D MGB 606 | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Longueur | 35 m |
| Maître-bau | 6,35 m |
| Tirant d'eau | 1,45 m Ă 1,50 m |
| DĂ©placement |
|
| À pleine charge |
|
| Propulsion | 4 moteurs Ă essence Packard 4M 2500 |
| Puissance | 5 000 ch (3 728 kW) |
| Vitesse | 29 nœuds (54 km/h) à pleine charge |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | Exemple d’armement de la canonnière Dog 658 à la fin de la guerre :
|
| Rayon d’action |
|
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 21 |
| Histoire | |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Navires construits | 229 |
Historique
Contrairement aux Fairmile type B, les Dog Boats n’ont été produits que sous forme de composants en Grande-Bretagne. Certains ont été construits pour la branche maritime de la Royal Air Force pour être utilisés dans le sauvetage air-mer à longue portée des aviateurs abattus. 229 bateaux ont été construits entre 1942 et 1945.
De nombreuses versions ont été produites ou converties à partir de bateaux existants : MGB, MTB, Motor Anti-Submarine Boat (MA/SB, en français « bateau à moteur anti-sous-marins »), Long Range Rescue Craft (LRRC, en français « navire de sauvetage à long rayon d’action ») et après-guerre Fast Patrol Boat (FPB, en français « patrouilleur rapide »). Comme le Fairmile type D pouvait être équipé d’un mélange d’armements qui lui donnait les capacités d’une canonnière à moteur et d’un torpilleur à moteur, la désignation MGB a été abandonnée.
Deux bateaux capturés ont été remis en service par la Kriegsmarine[2].
Il n’y a pas de survivants connus, à part deux épaves abandonnées, l’une à Chatham en Angleterre, et l’autre à Ellingsøya en Norvège. Aujourd’hui, le Fairmile type D est un choix populaire parmi les modélistes de bateaux.
Canon de 6 livres (57 mm) avec chargeur automatique Molins monté sur un Fairmile type D
Vue arrière du même canon
Le MTB 459 en 1944
Le MTB 727 en 1944
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Fairmile D motor torpedo boat » (voir la liste des auteurs).
Notes
Références
- (en) Leonard C. Reynolds, Dog Boats at War: Royal Navy D Class MTBs and MGBs, 1939–1945, Sutton Publishing Ltd, , 288 p. (ISBN 0750924543, EAN 978-0750924542).
- « S 631 motor torpedo boats, Coastal Forces, Germany », Navypedia (consulté le )
Voir aussi
Liens internes
- chaloupe Ă moteur Fairmile type A
- chaloupe Ă moteur Fairmile type B
- canonnière à moteur Fairmile type C
- Péniche de débarquement Fairmile type H
- canonnière à vapeur
- Forces côtières de la Royal Navy
Bibliographie
- (en) John Lambert, Fairmile D Motor Torpedo Boat, Anatomy of the Ship series, (ISBN 978-1-84486-006-7).
- (en) John Lambert et Al Ross, Allied Coastal Forces of World War Two, vol. I : Fairmile designs and US Submarine Chasers, (ISBN 978-0-85177-519-7).
- (en) Angus Konstam, British Motor Torpedo Boat 1939–45, Osprey, (ISBN 978-1-84176-500-6).
- (en) Angus Konstam, British Motor Gun Boat 1939-45, Osprey, (ISBN 978-1849080774).
- (en) Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946, London, UK, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-146-7).
- Leonard C. Reynolds, Motor Gunboat 658: The Small Boat War in the Mediterranean, 1955/2002 (ISBN 0-304-36183-6).