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Péniche de débarquement Fairmile type H

La péniche de débarquement Fairmile type H était un modèle de péniche de débarquement britannique de la Seconde Guerre mondiale. Elle a été initialement conçue pour des raids de type « commando » à partir de bases en Grande-Bretagne, pour sonder les défenses de l’ennemi et obliger celui-ci à maintenir des troupes statiques. Certains exemplaires ont été convertis en navires d’appui feu.

Péniche de débarquement Fairmile type H
Caractéristiques techniques
Type Péniche de débarquement d'infanterie
Longueur 32,03 m
Maître-bau 6,50 m
Tirant d'eau 0,86 m à l’avant, 1,12 m à l’arrière à pleine charge
Déplacement 63 tonnes
À pleine charge 100 tonnes
Propulsion 2 moteurs à essence Hall-Scott suralimentés de 1120 ch ou 1500 ch avec silencieux
2 hélices
Vitesse
  • vitesse maximum : 15 nœuds (28 km/h) à 2000 tours/minute
  • vitesse de croisière : 13,25 nœuds à 1500 tours/minute
Caractéristiques militaires
Blindage Placage DIHT de 10 livres sur les côtés du pont, les positions de canons, la génératrice et la cloison avant
Placage de 1/4 de pouce sur le pont
Armement 2 canons de 20 mm Oerlikon ou plus
2 mitrailleuses Lewis Mark I calibre .303
Rayon d’action 330 milles marins (610 km) à 15 nœuds (28 km/h)
700 milles à 12,5 nœuds
4000 gallons de carburant
Autres caractéristiques
Équipage hébergement pour 2 officiers et 15 hommes
Histoire
A servi dans Royal Navy

Variantes

Deux variantes ont été développées :

La Fairmile type H Landing Craft Infantry (Small), ou LCI (S)

Il s’agissait de la péniche de débarquement d’infanterie classique.

La Fairmile type H Landing Craft Support (Large), ou LCS (L)

Il s’agissait d’un bateau de soutien aux débarquements équipé d’armes supplémentaires pour fournir un appui feu aux péniches de débarquement, en particulier pour être en mesure de fournir une certaine capacité antichar. Ceci a été réalisé par le simple montage d’une tourelle de char avec son canon sur la plage avant.

Les techniques de construction habituelles de Fairmile ont été utilisées, avec tous les composants préfabriqués et fournis sous forme de kit aux chantiers navals pour l’assemblage et l’aménagement.

Survivants

Un seul Fairmile type H subsiste encore, un vétéran du « jour J » et du coûteux assaut sur Walcheren. Il est désormais une péniche sur le fleuve Adur, à Shoreham-by-Sea dans le Sussex de l'Ouest, en Angleterre.

Notes et références

Références

    Voir aussi

    Liens internes

    Bibliographie

    • (en) John Lambert et Al Ross, Allied Coastal Forces of World War Two, vol. I : Fairmile designs and US Submarine Chasers, (ISBN 978-0-85177-519-7).

    Liens externes

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