Légende |
PK |
Désignation |
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Origine du chaînage : Lyon-Perrache via Ambérieu |
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Ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière) |
vers Lyon-Pche. |
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100,845 |
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101,355 |
Culoz (236 m)
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Ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière) |
vers Genève |
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101,670 |
Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Culoz
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101,904 |
Bif. vers le [1] racc. de Culoz
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102,780 |
Pont sur la D 992 |
(10 m) |
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103,345 |
Viaduc du Rhône ; limites
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(210 m) |
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104,395 |
Vions - Chanaz (235 m)
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106,899 |
Passage sous la D 914
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108,324 |
Chindrieux (235 m)
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111,426 |
PN no 4 sur la D 991
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112,090 |
Tunnel du Grand Rocher et galerie paravalanche |
(338 et 68 m) |
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113,529 |
Tunnel de Brison |
(376 m) |
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113,936 |
PN no 6 sur la D 991
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114,669 |
Brison-Saint-Innocent (234 m)
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114,670 |
PN no 7 sur la D 991
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115,230 |
Tunnel de la Colombière |
(1 244 m) |
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116,443 |
Passage sous la D 991
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117,883 |
Origine du tracé actuel
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Tunnel de Grésine (abandonné en 1894)
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118,245 |
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121,595 |
Pont sur le Sierroz |
(21 m) |
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121,xxx |
Origine du tracé originel (abandonné en 1866)
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Aix-les-Bains (Gare de Choudy)
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122,421 |
Sous-station 63 / 1,5 kV CC d'Aix-les-Bains
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122,772 |
Pont sur la D 1201 |
(56 m) |
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Ligne d'Aix-les-Bains-Le Revard à Annemasse |
vers Annemasse |
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Section de séparation 25 kV – 50 Hz / 1,5 kV – CC
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123,287 |
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|
Aix les Bains - Le Revard (244 m)
|
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128,286 |
Viviers-du-Lac (262 m)
|
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129,577 |
Galerie des Essarts |
(59 m) |
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130,865 |
Voglans (238 m)
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132,953 |
Passage sous l'A 41
|
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|
Ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry |
vers St-André-le-G. |
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135,977 |
Passage sous la N 201
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|
Bif. ; dépôt de Chambéry
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|
Chambéry - Challes-les-Eaux (270 m)
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138,046 |
Galerie de Nézin |
(246 m) |
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139,255 |
Pont sur la Leysse et…
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… la D 1006 |
(73 m) |
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139,808 |
Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Chambéry
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141,134 |
Ponts sur l'Albanne |
(9 m) |
|
141,940 |
|
(6 m) |
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145,440 |
Passage sous l'A 43
|
|
147,499 |
Chignin - Les Marches (297 m)
|
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147,725 |
Passage sous la D 1006
|
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150,583 |
Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Montmélian
|
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150,664 |
Bif.
|
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|
Montmélian (285 m)
|
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Ligne de Grenoble à Montmélian |
vers Grenoble |
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151,672 |
Bif. vers le racc. de Montmélian
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154,925 |
Cruet (272 m)
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|
Origine du tracé originel (abandonné en 1876)
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|
Pont Victor-Emmanuel (Isère) |
(16x m) |
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156,130 |
Galerie du Record |
(33 m) |
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159,9xx |
Saint-Jean-de-la-Porte (291 m)
|
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Saint-Pierre-d'Albigny (295 m)
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162,846 |
Pont sur la D 911 |
(14 m) |
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|
Bif. d'Albertville, vers la ligne de St-Pierre-d'A. à Bourg-St-Maurice |
vers Bourg-St-M. |
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164,308 |
Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de St-Pierre-d'Albigny
|
|
165,831 |
Passage sous la D 1006
|
|
165,929 |
Pont sur l'Isère |
(165 m) |
|
166,121 |
Pont sur le tracé originel |
(3 m) |
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166,152 |
Passage sous l'A 43
|
|
166,220 |
Tunnel de Chamousset |
(241 m) |
|
166,866 |
Chamousset (291 m)
|
|
|
Chamousset (gare originelle)
|
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170,721 |
PN no 48 sur la D 925
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170,750 |
Aiton - Bourgneuf (305 m)
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172,067 |
I.T.E. autoroute ferroviaire alpine (AFA)
|
|
173,720 |
Passage sous l'A 43
|
|
174,036 |
Passage sous la D 1006
|
|
175,198 |
Aiguebelle (323 m)
|
|
176,395 |
Sous-station 45 / 1,5 kV – CC d'Aiguebelle
|
|
178,172 |
Pont sur l'Arc |
(67 m) |
|
180,258 |
Argentine (342 m)
|
|
185,364 |
Épierre - Saint-Léger (368 m)
|
|
186,929 |
Sous-station 45 / 1,5 kV – CC d'Épierre
|
|
|
|
|
189,220 |
Tunnel de la Chapelle |
(318 m) |
|
|
|
|
193,231 |
Les Chavannes - Saint-Rémy (416 m)
|
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196,675 |
Pont sur le Bugeon |
(13 m) |
|
198,081 |
Saint-Avre - La Chambre (448 m)
|
|
198,989 |
Sous-station 45 / 1,5 kV – CC de Saint-Avre - La Chambre
|
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201,762 |
Tunnel de la Madeleine |
(350 m) |
|
202,764 |
Bif. vers l'évitement temporaire de Pontamafrey (crues)
|
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203,585 |
Ponts (levant sur l'évitement) sur la Ravoire |
(7 et 23 m) |
|
203,854 |
Pontamafrey (498 m)
|
|
204,762 |
|
|
205,136 |
Passage (avec l'Arc et la D 1006) sous l'A 43
|
|
206,080 |
Passage sous la D 906
|
|
206,940 |
Passage sous la D 1006
|
|
207,022 |
Pont sur l'Arc |
(68 m) |
|
208,088 |
Saint-Jean-de-Maurienne - Arvan (536 m)
|
|
208,207 |
Pont sur l'Arvan |
(44 m) |
|
209,651 |
Sous-station 45 / 1,5 kV – CC de St-Jean-de-Maurienne
|
|
210,317 |
Passage sous la D 906
|
|
210,xxx |
Bif.
|
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|
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|
Liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin (en construction, ouverture en 2030) |
vers Turin |
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[2] tunnel de base du Mont d'Ambin (en construction) |
(57 500 m) |
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211,056 |
Tunnel de Villargondran |
(128 m) |
|
|
|
|
212,378 |
Pont des Reisses (Arc) |
(75 m) |
|
212,771 |
Tunnel de Saint-Julien |
(426 m) |
|
214,330 |
Saint-Julien - Montricher (632 m)
|
|
215,457 |
Pont sur l'Arc |
(15 m) |
|
215,874 |
Pont sur l'Arc |
(42 m) |
|
|
|
|
216,444 |
Tunnel de Saint-Martin (passage sous la D 1006) |
(262 m) |
|
|
|
|
217,490 |
Passage sous l'A 43
|
|
218,373 |
Galerie de Pas-du-Roc no 1 |
(46 m) |
|
218,527 |
Galerie de Pas-du-Roc no 2 |
(63 m) |
|
218,610 |
Passage sous la D 1006
|
|
220,364 |
Saint-Michel - Valloire (712 m)
|
|
221,152 |
Pont sur la D 1006 |
(16 m) |
|
221,454 |
Sous-station 45 / 1,5 kV – CC de St-Michel-de-Maurienne
|
|
221,846 |
Pont de la Saussaz (Arc) |
(48 m) |
|
222,058 |
Pont sur la D 1006 |
(19 m) |
|
222,080 |
Passage sous l'A 43
|
|
223,418 |
Tunnel des Sorderettes… |
(1 064 m) |
|
|
… (passage sous l'A 43)
|
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224,686 |
Tunnel de l'Âne |
(56 m) |
|
225,116 |
Origine de la déviation d'Anvers
|
|
225,318 |
Orelle-Prémont (845 m)
|
|
|
Ponts sur l'Arc et la D 1006 |
(57 et 18 m) |
|
225,3xx |
[3] tunnel de Prémont (ou de l'Envers ; abandonné en 1885) |
(365 m) |
|
|
Ponts sur la D 1006 et l'Arc |
(35 et 57 m) |
|
225,907 |
Tunnel de la Doucière |
(133 m) |
|
226,122 |
Tunnel d'Orelle |
(66 m) |
|
226,381 |
Galerie Chenevier |
(21 m) |
|
226,806 |
Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de la Bronsonnière
|
|
227,126 |
Tunnel de la Bronsonnière |
(103 m) |
|
227,553 |
Tunnel du Chemin-de-fer Fell |
(136 m) |
|
227,960 |
Passage (avec la D 1006) sous l'A 43
|
|
230,163 |
La Praz (957 m)
|
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230,735 |
Tunnel de la Praz |
(116 m) |
|
230,994 |
Tunnel de la Brèche |
(307 m) |
|
231,748 |
Tunnel des Grandes Murailles |
(672 m) |
|
232,441 |
Origine de la déviation du Freney (1980)
|
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232,966 |
Pont sur l'A 43 |
(12 m) |
|
|
Sous-station 63 / 1,5 kV – CC du Freney ; |
fin de la déviation du Freney |
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233,931 |
Tunnel des Épines Blanches |
(236 m) |
|
|
|
|
|
Faisceau-relais fret de Fourneaux
|
|
|
|
|
235,955 |
Modane (1 057 m)
|
|
236,467 |
Section de séparation 1,5 / 3 kV – CC
|
|
236,760 |
Passage sous la D 1006
|
|
238,627 |
Tunnel de Saint-Antoine |
(566 m) |
|
240,208 |
Galerie de Rieu-Rioux |
(31 m) |
|
240,324 |
Sous-station 63 / 3 kV – CC des Terres-Froides
|
|
240,410 |
Tunnel du Fréjus |
(
13 688 m, dont |
6 908 m en France |
) |
|
|
Tunnel du Replat (détruit) |
(200 m) |
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|
Entrée primitive du tunnel (abandonnée en 1881)
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|
Passage sous l'A 43 (accès au tunnel du Fréjus)
|
|
|
Ancien tracé
|
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|
Frontière
|
|
|
|
|
|
Ligne du Fréjus |
vers Turin |