Saint-Sébastien - Froissart (métro de Paris)
Saint-Sébastien - Froissart est une station de la ligne 8 du métro de Paris, située à la limite des 3e et 11e arrondissements de Paris.
| Saint-Sébastien - Froissart | |
 Entrée sur le boulevard des Filles-du-Calvaire. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Ville | Paris |
| Arrondissement | 3e / 11e |
| Coordonnées géographiques | 48° 51′ 38″ nord, 2° 22′ 02″ est |
| Caractéristiques | |
| Position par rapport au sol |
Souterraine |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Nombre d'accès | 2 |
| Accessibilité | Non |
| Zone | 1 (tarification Île-de-France) |
| Transit annuel | 1 151 192 (2021) |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Nom inaugural | Saint-Sébastien |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RATP |
| Exploitant | RATP |
| Code(s) de la station | 08-13
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| Ligne(s) |  
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| Correspondances | |
| Bus |  RATP 91
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| Noctilien |  N01 N02
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Situation
La station est établie sous le nord du boulevard Beaumarchais, au niveau de la rue Saint-Sébastien et de la rue du Pont-aux-Choux. Orientée selon un axe nord-sud, elle s'intercale entre les stations Filles du Calvaire et Chemin Vert.
Histoire
La station est ouverte le avec la mise en service du prolongement de la ligne 8 depuis Richelieu - Drouot jusqu'à Porte de Charenton.
Elle doit sa dénomination initiale de Saint-Sébastien à son implantation à l'amorce de la rue Saint-Sébastien et du passage Saint-Sébastien, lesquels tirent eux-mêmes leur nom d'une enseigne baptisée en l'honneur du martyr romain saint Sébastien.
Le , la station est renommée Saint-Sébastien - Froissart[1] afin de souligner sa proximité avec la rue Froissart, laquelle rend hommage au poète, écrivain et historien Jean Froissart (1337-1400 environ), qui fut l'un des plus importants chroniqueurs de l'époque médiévale.
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, la station a été entièrement rénovée le [2]. La décoration des quais dans le style d'entre-deux-guerres de l'ex-CMP est ainsi reconduite et complétée d'un nouvel éclairage, mais les cadres publicitaires à motifs végétaux sont recréés en faïence brune et non plus de couleur miel comme à l'origine.
Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer 1 685 816 voyageurs en 2019, ce qui la place à la 267e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[3] - [4]. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à 816 381 voyageurs, ce qui la classe au 264e rang sur 304[5] - [6], avant de remonter progressivement en 2021 avec 1 151 192 entrants comptabilisés, la reléguant cependant à la 266e position des stations du réseau pour sa fréquentation sur 304 cette année-là[7].
Services aux voyageurs
Accès
La station dispose de deux accès, chacun constitué d'un escalier fixe orné d'une balustrade et d'un candélabre de type Dervaux :
- l'accès 1 « Rue Froissart - Musée Pablo Picasso » débouchant face au no 3 du boulevard Beaumarchais ;
- l'accès 2 « Rue Saint-Sébastien » se trouvant au droit du no 8 du même boulevard.
Quais
Saint-Sébastien - Froissart est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations de métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans. Les cadres publicitaires sont en faïence à motifs végétaux de couleur brune (teinte qui n'existait pas à l'origine) et le nom de la station est également en faïence dans le style d'entre-deux-guerres de la CMP d'origine. Les sièges sont de style « Akiko » de couleur orange.
Il s'agit d'une des rares stations du réseau dont la décoration en céramique de style « CMP » n'est plus d'origine, ayant été entièrement reconstituée à l'occasion de la rénovation de 2006.
Intermodalité
La station est desservie par la ligne 91 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N01 et N02 du réseau Noctilien.
À proximité
Notes et références
- Gérard Roland, Stations de métro d'Abbesses à Wagram, Christine Bonneton, , 224 p. (ISBN 9782862533827), p. 197.
- « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le )
- « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
- « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- Le nombre de 304 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 305 stations et non 304 en 2020.
- « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )