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Runaway Train (film)

Runaway Train, ou À bout de course au Québec, est un film américain réalisé par Andreï Kontchalovski sorti en 1985. Il met en vedette Jon Voight, Eric Roberts, Rebecca De Mornay et John P. Ryan. Le scénario de Djordje Milicevic, Paul Zindel et Edward Bunker était basé sur un scénario original des années 1960 d'Akira Kurosawa, avec des contributions non créditées de fréquents collaborateurs de celui-ci, Hideo Oguni et Ryūzō Kikushima. Le film a également été le premier long métrage de Danny Trejo et de Tommy "Tiny" Lister, qui ont tous deux poursuivi une carrière réussie en tant qu'acteurs de personnages "dur à cuire".

Runaway Train

Titre québécois À bout de course
Titre original Runaway Train
RĂ©alisation AndreĂŻ Kontchalovski
Scénario Djordje Milicevic
Paul Zindel
Edward Bunker
d'après un scénario d'Akira Kurosawa
Acteurs principaux
Sociétés de production Golan-Globus Productions
Northbrook Films
Pays de production Drapeau des États-Unis États-Unis
Genre drame, action, aventure, catastrophe
Durée 111 minutes
Sortie 1985

Pour plus de détails, voir Fiche technique et Distribution

L'histoire concerne deux condamnés évadés et une assistante conductrice de locomotive qui sont coincés dans un train fou en fuite alors qu'il traverse l'Alaska désolé et enneigé. Voight et Roberts ont tous deux été nominés aux Oscars pour leurs rôles respectifs. Il a reçu des critiques généralement positives de la part des critiques.

Kurosawa voulait que le scénario original soit son premier film en couleur après Red Beard, mais des difficultés avec les bailleurs de fonds américains l'ont conduit à sa mise en veilleuse.

Synopsis

Prisonnier multirécidiviste, Manny s'allie avec Buck, une jeune tête brûlée, pour s'évader d'une prison de haute sécurité en Alaska. Après une marche éprouvante, ils parviennent à une gare ferroviaire et montent à bord d'un train dont le conducteur décède, foudroyé par une crise cardiaque, peu de temps après avoir mis en route les machines. Les freins lâchent, la vitesse du convoi augmente alors progressivement et irrémédiablement ; le poste central d'aiguillage est désemparé et tente par tous les moyens de parer à la course folle du train.

Synopsis détaillé

Oscar "Manny" Manheim (Voight) est un braqueur de banque impitoyable et le héros des condamnés de la prison à sécurité maximale de Stonehaven en Alaska. Après deux précédentes tentatives d'évasion ratées, Manny est mis à l'isolement pendant trois ans. Une ordonnance du tribunal oblige le sadique associé de la prison Warden Ranken à le libérer de l'isolement. Planifiant alors une troisième évasion, Manny est obligé de faire avancer son plan au milieu de l'hiver après avoir été poignardé. Manny recrute le jeune prisonnier Buck McGeehy pour l'aider dans son plan compliqué. Après s'être évadés de la prison par un tunnel d'égout qui s'ouvre au-dessus d'une rivière glaciale et après une randonnée ardue à travers le pays, les deux arrivent à un poste de départ de trains. Après avoir volé des vêtements de chemin de fer, ils sautent à bord d'un train composé uniquement de quatre locomotives.

L'ingénieur ferroviaire âgé, Al, a une crise cardiaque mortelle après avoir démarré le train et tombe de la locomotive de tête. Il parvient à appliquer les freins, mais les locomotives les maîtrisent; entraînant la combustion des mâchoires de frein. Alors que le train sans pilote accélère, les répartiteurs Dave Prince et Frank Barstow sont alertés de la situation. Barstow permet au train d'atteindre la ligne principale, tout en essayant de garder les voies dégagées plus loin sur la ligne. Malheureusement, l'emballement fracasse le fourgon de queue d'un autre train tirant sur une voie d'évitement. La collision endommage gravement la cabine de la locomotive de tête et bloque la porte avant du deuxième moteur, une vieille unité F EMD inutilisable, ou "A-liner". Les condamnés réalisent enfin que quelque chose ne va pas. Le supérieur de Barstow, Eddie McDonald, lui ordonne de faire dérailler intentionnellement le train.

À ce stade, le klaxon du train retentit, alertant les autorités (et les deux fugitifs) que quelqu'un d'autre est à bord du train. Barstow demande au mainteneur d'annuler le déraillement. Ranken conclut que ses deux condamnés évadés fuient par chemin de fer. Pendant ce temps, les deux fugitifs sont découverts par Sara, une hôtesse de la locomotive, qui explique qu'elle a klaxonné et que le train est hors de contrôle. Elle les convainc que sauter du train à sa vitesse actuelle serait un suicide tout en révélant que le seul moyen possible d'arrêter le train serait de monter sur le moteur de tête et d'appuyer sur son interrupteur d'arrêt, un exploit presque impossible en raison de l'A-liner, porte d'entrée coincée et sa conception profilée arrondie obsolète n'ayant pas de passerelle extérieure ni de main courante comme les trois autres locomotives à corps carré plus modernes. Ils parviennent à arrêter les troisième et quatrième locomotives, déraillant presque sur un pont ce faisant.

Les répartiteurs détournent le train fou vers une ligne secondaire sans issue après avoir déterminé qu'il n'est qu'à cinq minutes d'une collision frontale avec un train de voyageurs. Plus loin, le train a une courbe serrée près d'une usine chimique. Barstow convient qu'ils doivent l'écraser, condamnant ainsi les trois personnes à bord vers une mort certaine, plutôt que de risquer une explosion chimique. Ranken force Barstow à l'aider à atteindre le train par hélicoptère. Manny essaie de forcer Buck dans une bousculade suicidaire autour de l'extérieur du nez du deuxième moteur. L'intervention de Sara au nom de Buck entraîne une confrontation armée. Émotionnellement brisés, tous trois sombrent dans la dépression. Le complice de Ranken est descendu d'un hélicoptère au moteur de tête, mais tombe sous le train après avoir brisé son pare-brise.

Poussé par l'apparition de son ennemi juré avec une résolution absolue de ne pas être renvoyé en prison, Manny fait un saut périlleux vers le moteur de tête. Il le fait à peine, écrasant sévèrement sa main. Ranken monte à bord de la locomotive depuis l'hélicoptère; Manny lui tend une embuscade et le menotte à l'intérieur du moteur principal. Ranken ordonne à Manny d'arrêter le train avant qu'il ne s'écrase, mais Manny a choisi de mourir plutôt que d'être repris. Lorsqu'on lui rappelle Buck et Sara dans la deuxième locomotive, Manny détache la locomotive de tête du reste du train. Il dit au revoir sans un mot (ignorant les supplications hurlantes de Buck d'arrêter le moteur principal) et grimpe sur le toit dans la neige glaciale, les bras tendus, acceptant son destin inévitable. Les codétenus de la prison pleurent tranquillement dans leurs cellules alors que le train solitaire disparaît dans la tempête. Le film se termine par une citation à l'écran de Richard III de William Shakespeare : « Il n'est de bête si féroce qu'elle n'éprouve une once de pitié. Mais je n'en n'éprouve point, et donc ne suis pas une bête. »

Fiche technique

Icône signalant une information Sauf indication contraire ou complémentaire, les informations mentionnées dans cette section peuvent être confirmées par la base de données IMDb.

Producteurs délégués : Richard Garcia, Robert A. Goldston, Henry T. Weinstein et Robert Whitmore
Producteur associé : Mati Raz

Distribution

Accueil

Runaway Train a obtenu 86 % des critiques positives sur le site Rotten Tomatoes[2].

Si le film n'a récolté que 7,9 millions $US de recettes aux États-Unis pour un budget estimé à 9 millions $US[3], en France, le film a obtenu un succès relatif mais honorable en salles avec plus de 563 000 entrées.

Distinctions principales

RĂ©compenses

Nominations

SĂ©lection

Autour du film
  • La musique de la scène finale est Le Gloria (RV 589 en D majeur - Et in terra pax), composĂ©e par Antonio Vivaldi.
  • Le film a longtemps dĂ©tenu le record du plus grand nombre de fuck dans ses dialogues[6].
  • InspirĂ© par le film, Kirk Brandon (en), de Spear of Destiny, Ă©crivit la chanson Never Take Me Alive, sur leur album Outland (en) en 1987.
  • En se prĂ©parant pour le rĂ´le de Manny, Jon Voight a passĂ© du temps avec les dĂ©tenus dans la prison de San Quentin. Il est restĂ© en contact avec certains d'entre eux pendant des annĂ©es[7].
  • Runaway Train est dĂ©diĂ© Ă  la mĂ©moire du pilote d'hĂ©licoptère Rick Holley. Ce dernier s'est tuĂ© en effectuant des repĂ©rages au-dessus d'un glacier pour le long-mĂ©trage. Le rĂ©alisateur AndreĂŻ Kontchalovski, bouleversĂ© par la mort brutale d'Holley, Ă©tait prĂŞt Ă  arrĂŞter le tournage du film[8].
  • Le film se clĂ´t sur une citation de Richard III de William Shakespeare (acte I, scène 2) :

« “No beast so fierce but knows some touch of pity."
“But I know none, and therefore am no beast.” »

« « Il n'est de bête si féroce qu'elle n'éprouve une once de pitié. »
« Mais je n'en éprouve point, et donc ne suis pas une bête. » »

Notes et références
  1. (en) Dates de sortie sur l’Internet Movie Database
  2. (en) Runaway Train sur Rotten Tomatoes. Consulté le .
  3. (en) « Runaway Train (1985) » [vidéo], sur IMDb (consulté le ).
  4. (en) Runaway Train sur Box Office Mojo. Consulté le .
  5. (fr) Runaway Train sur JP Box-Office. Consulté le .
  6. L'Express culture (consulté le 19 octobre 2014)
  7. (en) Runaway Train - Trivia sur IMDb. Consulté le .
  8. Runaway Train - Secrets de tournage sur Allociné. Consulté le .

Liens externes
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