Rue de Lagny (Montreuil, Saint-Mandé & Vincennes)

Rue de Lagny, Vincennes-Montreuil.

L'avenue suit le tracé de la route départementale 143A et marque la limite de Vincennes et de Montreuil, Saint-Mandé et Montreuil ainsi que des départements de la Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne.

Elle commence son trajet au carrefour de l'avenue Léon-Gaumont et de la rue du Commandant-L'Herminier dans l'axe de la rue de Lagny à Paris avec laquelle elle formait autrefois une seule voie de circulation[1].

Elle rencontre l'avenue Joffre, anciennement rue d'Alsace-Lorraine[2]. Elle longe ensuite le cimetière, et se termine à la rue de Fontenay.

C'est le point le plus bas du quartier du Bas-Montreuil, à 50 mètres d’altitude[3].

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  Plaque de la rue à Montreuil.
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  Plaque de la rue à Saint-Mandé.
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  Plaque de la rue à Vincennes.

Cette voie de communication se dirige vers la ville de Lagny-sur-Marne, en longeant la rivière du même nom.

La rue en octobre 2020.

Avant 1850, le terrain entre cette rue et la rue de Paris était fait de vignobles[4].

Ce quartier s'est fortement industrialisé au XIX^e siècle. Il reste aujourd'hui de nombreuses édifices de cette période[5] - [6].

Le 11 mars 1918, durant la Première Guerre mondiale, le n^o 10 rue de Lagny est touché lors d'un raid effectué par des avions allemands[7].

Une partie de la rue, qui était autrefois le chemin vicinal ordinaire n°7, fut annexée à Paris par décrets des 18 avril 1929 et 27 juillet 1930.

• Cimetière Nord de Saint-Mandé
• Cette rue était parcourue par la ligne 6 des Chemins de fer nogentais qui reliait la place de la République à Paris à la gare du Raincy - Villemomble - Montfermeil.
• Cheminée et séchoirs à bois de l'ancien entrepôt Hugon[8].
• Au n^o 87, ancienne scierie Cavillet, installée à cet endroit en 1871, remplacée en 1894 par la Société parisienne de bois tranché et déroulé, qui deviendra la Société parisienne de tranchage et de déroulage (SPTD)[9] - [10].