Renault Nervasport
La Renault Nervasport est une voiture du constructeur automobile français Renault, présentée au Mondial de l'automobile de Paris 1932, produite à 899 exemplaires jusqu'en 1935[2] - [3].
| Renault Nervasport | |
.jpg.webp) Renault Nervasport Type ZC 4, au Mondial de l'automobile de Paris 2012 | |
| Marque |  Renault
|
|---|---|
| Années de production | 1932-1935 |
| Production | 899 exemplaire(s) |
| Classe | Version sport des Renault Nervastella |
| Usine(s) d’assemblage | Boulogne-Billancourt |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | 8 cylindres en ligne |
| Position du moteur | Longitudinale avant |
| Cylindrée | 4 241 à 5 447 cm3 |
| Puissance maximale | 110 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 3 rapports + marche AR |
| Poids et performances | |
| Vitesse maximale | 130[1] km/h |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Berline, coach, coupé, cabriolet, coupé spécial |
| Freins | à câbles sur tambours |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 670-5 000 mm |
| Largeur | 1 750-1 850 mm |
| Hauteur | 1 700 mm |
| Empattement | 3 130-3 209 mm |
| Chronologie des modèles | |
Histoire
Renault présente ce modèle en 1932, variante sport (raccourcie et allégée) des Renault Nervastella (1929-1936) à moteur 8 cylindres en ligne de 4,2 L ou 4,8 L ou 5,4 L de cylindrée (les plus puissantes et sportives de la marque). La Nervasport est commercialisée à Pâques 1932 au prix de 36 000 francs.
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Type ZC 2 cabriolet.
Types
- TG5 (1932-1933)
- ZC2 (1934)
- ZC4 et ACN1 (1935)
- Renault Nervasport des Records (1934)
- Renault Nerva Grand Sport CS Coupé Spécial (1935-1938)
Compétition
La Renault Nervasport des Records obtient 9 records mondiaux, dont celui des 48 heures, des 4 000 milles et des 5 000 milles, des 4 et 5 avril 1934, sur l'autodrome de Linas-Montlhéry près de Paris[4].
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Renault Nerva Grand Sport CS Coupé Spécial, victorieuse du Rallye Monte Carlo 1935, avec Charles Lahaye et René Quatresous.
Renault Nervasport des Records mondiaux des 48 heures et des 4000 et 5 000 milles, à Montlhéry en avril 1934.
RĂ©plique Renault Classic de Renault Nervasport des Records
La Renault Nerva Grand Sport CS Coupé Spécial est victorieuse du Rallye Monte-Carlo 1935, avec les pilotes Charles Lahaye et René Quatresous
Palmarès partiel
- 1932 : 2e du Rallye de Monte-Carlo, version Renault Nervasport.
- 1934 : 3 records du monde, des 4 et 5 avril (dans sa catégorie 3 à 5 L de cylindrée) après 48 heures 3 min et 14 s de course sur l'autodrome de Linas-Montlhéry, près de Paris, dont 8037 km en 48 h à 167,445 km/h de moyenne, avec des ravitaillement de 35 s[5], et records de vitesse moyenne sur 4000 et 5000 miles, version Renault Nervasport des Records
- 1935 : victoire du Rallye de Monte-Carlo, version Renault Nerva Grand Sport CS Coupé Spécial.
- 1935 : victoire du Liège-Rome-Liège, ex-aequo avec Bugatti, version Renault Nervasport
- 1935 : 2e du Rallye du Maroc
Notes et références
- Le Journal de Rouen, 27 mars 1932, p. 8.
- « Renault Nervasport », sur stubs-auto.fr (consulté en ).
- « Renault Nervasport », sur www.encyclautomobile.fr (consulté en ).
- Omnia : revue pratique de locomotion, no 173, octobre 1934, p. 262.
- « Renault Nervasport des Records », sur www.renaultsport.com (consulté en ).