Rallye Press on Regardless
Le rallye Press on Regardless (ou P.O.R.) est organisé par le Sports Car Club of America dans la ville de Détroit (Michigan).
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Histoire
Il existe depuis 1949 et est encore disputé sous l'appellation de Lake Superior Performance Rally (LSPR) dans le cadre du Championnat des États-Unis de Rallyes (série Rally America), en grande partie sur les anciens tracés des épreuves du P.O.R.
Il a compté pour le Championnat du monde des rallyes (WRC) en 1973 et 1974 et fut inclus dans le Championnat international des marques (CIM) en 1972. En 1975, il reste incorporé au Championnat des conducteurs FIA 2L. (vainqueur Sobieslaw Zasada).
De 1949 à 1968, il fut une course de 24 heures consécutives, les épreuves spéciales n'étant introduites qu'à partir de 1969 jusqu'en 1993. En 1994, leur abandon conduit à reprendre une formule de course longue de type TSD.
Il s'est disputé dans la péninsule du Michigan aux États-Unis d'Amérique depuis ses origines. Ron Johnstonbaugh est le seul pilote à l'avoir remporté à 5 reprises.
Palmarès en WRC
Année | Pilote | Copilote | Voiture |
---|---|---|---|
1973 | ![]() | ![]() | Toyota Corolla 1600 |
1974 | ![]() | ![]() | Renault 17 Gordini |
(nb: en 1974 trois R17 Gordini finirent parmi les six premiers (victoire de Thérier, 3e Nicolas et 6e Darniche); l'épreuve fut retirée du calendrier WRC l'année suivante à la suite des déboires de Sandro Munari avec les autorités de police locale[1])
Palmarès complet du rallye
Année | Pilote | Copilote | Voiture | Commentaire |
---|---|---|---|---|
1949 | ![]() |
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1949 Studebaker Special 2 seater | Nationale, jusqu'à 1973 |
1950 | ![]() |
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MG TC | |
1951 | ![]() |
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MG TC | |
1952 | ![]() |
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MG | |
1953 | ![]() |
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1939 Buick Century | |
1954 | ![]() |
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Oldsmobile | |
1955 | ![]() |
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Austin-Healey | |
1956 | ![]() |
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VW | |
1957 | ![]() |
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Porsche 356 | |
1958 | ![]() |
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Mercedes-Benz 190 SL | |
1959 | ![]() |
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Chevrolet Corvette | |
1960 | ![]() |
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Mercedes-Benz 190 SL | Ex-æquos |
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Sunbeam Alpine | ||
1961 | ![]() |
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Chevrolet Corvair | |
1962 | ![]() |
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Chevrolet Corvair | |
1963 | ![]() |
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Chrysler | |
1964 | ![]() |
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Plymouth Valiant | |
1965 | ![]() |
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Mercury Comet | |
1966 | ![]() |
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Plymouth Barracuda | |
1967 | ![]() |
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Ford Cortina | |
1968 | ![]() |
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Plymouth Barracuda | |
1969 | ![]() |
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Sunbeam Arrow | 1re année avec épreuves spéciales |
1970 | ![]() |
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Sunbeam Arrow | 1re année de reconnaissance par licence FIA |
1971 | ![]() |
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Plymouth Cricket | |
1972 - 24th Press-on-Regardless Rally | ![]() |
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Jeep Wagoneer | 1re année en Coupe des Constructeurs FIA, et en catégorie 4 roues motrices |
1973 - 25th Press-on-Regardless Rally | ![]() |
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Toyota Corolla | épreuve WRC |
1974 - 26th Press-on-Regardless Rally | ![]() |
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Renault 17 Gordini | épreuve WRC |
1975 | ![]() |
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Porsche 911 | Dernière année de reconnaissance par la FIA |
1976 | ![]() |
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Porsche 911 | Nationale, de 1975 à 2011 |
1977 | ![]() |
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Plymouth Arrow | |
1978 | ![]() |
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Triumph TR7 | |
1979 | ![]() |
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Toyota Celica | |
1980 | ![]() ![]() |
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Mazda RX-7 | |
1981 | ![]() ![]() |
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Mazda RX-7 | |
1982 | ![]() |
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Audi Quattro | |
1983 | ![]() |
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Audi Quattro | |
1984 | ![]() ![]() |
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Mazda RX-7 | |
1985 | ![]() ![]() |
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Mazda RX-7 | |
1986 | ![]() |
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Audi Quattro | |
1987 | ![]() |
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Audi Quattro | |
1988 | ![]() |
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Audi Quattro | |
1989 | ![]() ![]() |
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Mazda 323 | |
1990 | ![]() |
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Audi Quattro | |
1991 | ![]() |
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Subaru Legacy | |
1992 | ![]() |
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Mitsubishi Eclipse | |
1993 | ![]() |
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Ford Escort Cosworth | |
1994 | ![]() |
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Eagle Talon | Retour en catégorie endurance TSD |
1995 | ![]() |
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1993 Subaru Legacy | |
1996 | ![]() |
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1995 Chevrolet Blazer | |
1997 | ![]() |
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1990 Eagle Talon | |
1998 | ![]() |
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1996 Jeep Cherokee | |
1999 | ![]() |
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1990 Eagle Talon | |
2000 | ![]() |
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2000 Subaru Outback | |
2001 | ![]() |
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1995 Mitsubishi Eclipse GSX | |
2002 | ![]() |
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1995 Mitsubishi Eclipse GSX | |
2003 | ![]() |
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2002 Subaru Impreza WRX | |
2004 | ![]() |
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1991 Eagle Talon | |
2005 | ![]() |
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2002 Subaru Impreza WRX | |
2006 | ![]() |
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2002 Subaru Impreza WRX | |
2007 | ![]() |
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1994 Audi S4 | |
2008 | ![]() |
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1991 Eagle Talon | 60e course du POR |
2009 | ![]() |
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1994 Audi S4 | 60e anniversaire du POR |
2010 | ![]() |
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2002 Subaru Impreza WRX | |
2011 | ![]() |
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1991 Eagle Talon |
Notes et références
- Jean-Luc Thérier - Chroniques d'un champion, Échappement "Classic", HS N°1, janvier 2014, p.69.