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RAC Tourist Trophy 1931

Le RAC Tourist Trophy 1931 est la 10e édition de la course automobile annuelle du Royal Automobile Club d'Angleterre. Elle a eu lieu le 22 août 1931 à Belfast, en Irlande du Nord.

RAC Tourist Trophy 1931
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours jusqu'Ă  30
Longueur du circuit 21,990 km
Distance de course 659,700 km
RĂ©sultats
Vainqueur Norman Black,
MG,
5 h 15 min 51 s 0
(vitesse moyenne : 109,280 km/h)
Record du tour en course Baconin Borzacchini,
Alfa Romeo,
10 min 32 s 7
(vitesse moyenne : 130,815 km/h)

Catégories et distances à parcourir

En fonction de leurs catégories respectives, les pilotes avaiant à faire un nombre différent de tours à parcourir. Celui qui parcourait en premier le total des tours qui lui est imparti remporte l'épreuve.

Tableau récapitulatif des distances à parcourir
Catégorie Cylindrées Tours
B 5,0–8,0 l 30
C 3,0–5,0 l 30
D 2,0–3,0 l 30
F 1,1–1,5 l 28
G 0,75–1,1 l 27
H 0,5–0,75 l 26

Classement de la course

Classement de la course[1] - [2]
Pos. no Pilote Voiture Écurie Tours Temps Catégorie
1 42 Norman Black MG Midget C type The Earl of March 26 5 h 15 min 51 s 0 H (0,5–0,75 l)
2 8 Baconin Borzacchini Alfa Romeo 8C 2300 LM Soc. An. Alfa Romeo 30 5 h 17 min 3 s 0 D (2,0–3,0 l)
3 40 S. A. Crabtree MG Midget S. A. Crabtree 26 5 h 17 min 8 s 0 H (0,5–0,75 l)
4 14 Brian Lewis Talbot AV105 A. W. Fox 30 5 h 18 min 47 s 0 D (2,0–3,0 l)
5 31 Chris Staniland Riley Brooklands 9 V. Riley 27 5 h 19 min 32 s 0 G (0,75–1,1 l)
6 7 Giuseppe Campari Alfa Romeo 8C 2300 LM Soc. An. Alfa Romeo 30 5 h 19 min 36 s 0 D (2,0–3,0 l)
7 41 Harold Parker MG Midget The Earl of March 26 5 h 20 min 27 s 0 H (0,5–0,75 l)
8 17 George Eyston Maserati Tipo 26 M M. C. Morris 30 5 h 24 min 7 s 0 D (2,0–3,0 l)
9 35 Leon Cushman Austin Seven Sir Herbert Austin 26 5 h 24 min 54 s 0 H (0,5–0,75 l)
10 46 Robin Jackson MG Midget Major A. T. G. Gardner 26 5 h 25 min 36 s 0 H (0,5–0,75 l)
11 30 Cyril Whitcroft Riley Brooklands 9 V. Riley 27 5 h 25 min 59 s 0 G (0,75–1,1 l)
12 36 John Donald Barnes Austin Seven Sir Herbert Austin 26 5 h 29 min 19 s 0 H (0,5–0,75 l)
13 32 Willie Noble Riley Brooklands 9 V. Riley 27 5 h 32 min 17 s 0 G (0,75–1,1 l)
14 27 Maurice Harvey Aston Martin 1 ½ A. C. Bertelli (Aston Martin Ltd) 28 5 h 36 min 15 s 0 F (1,1–1,5 l)
15 15 Johnny Hindmarsh Talbot AV105 A. W. Fox 30 5 h 37 min 8 s 0 D (2,0–3,0 l)
16 50 F. M. Montgomery MG Midget F. M. Montgomery 25 5 h 38 min 20 s 0 H (0,5–0,75 l)
17 37 Charles Goodacre Austin Seven Sir Herbert Austin 26 5 h 41 min 20 s 0 H (0,5–0,75 l)
18 25 Augustus Cesare Bertelli Aston Martin 1 ½ A. C. Bertelli (Aston Martin Ltd) 28 5 h 46 min 43 s 0 F (1,1–1,5 l)
19 6 Tommy Wisdom Invicta S L. A. Cushman 30 5 h 53 min 5 s 0 C (3,0–5,0 l)
Nc. 12 Bill Esplen Talbot AM90 William Esplen 29 D (2,0–3,0 l)
Nc. 22 Harold John Aldington Frazer Nash Boulogne II H. J. Aldington 27 F (1,1–1,5 l)
Abd. 29 Victor Gillow Riley Brooklands 9 V. Riley Accident G (0,75–1,1 l)
Abd. 11 Henry Birkin Alfa Romeo 8C 2300 LM Sir Henry Birkin Bt. 29 Accident D (2,0–3,0 l)
Dsq. 16 Tim Rose-Richards Talbot AV105 A. W. Fox 29 Valve D (2,0–3,0 l)
Dsq. 5 George Field Invicta S Major F. H. Cairnes 27 Perte d'une roue C (3,0–5,0 l)
Abd. 33 Frank Ashby Riley Brooklands 9 A. F. Ashby 26 G (0,75–1,1 l)
Abd. 24 Tom Moore Frazer Nash Boulogne H. J. Aldington 23 F (1,1–1,5 l)
Abd. 43 C. W. Fiennes MG Midget The Earl of March 23 H (0,5–0,75 l)
Abd. 26 Humphrey Cook Aston Martin 1 ½ A. C. Bertelli (Aston Martin Ltd) 21 F (1,1–1,5 l)
Abd. 39 H. Kayley Austin Seven S. A. Crabtree 20 H (0,5–0,75 l)
Abd. 51 Hugh Hamilton MG Midget G. Bradstock 19 Valve H (0,5–0,75 l)
Abd. 45 Tommy Horton MG Midget C type Major A. T. G. Gardner 13 Accident H (0,5–0,75 l)
Abd. 1 B. O. Davis Mercedes-Benz SS B. O. Davis and W. J. F. S. Wilson 12 Accident B (5,0–8,0 l)
Abd. 47 Stan Hailwood MG Midget S. W. B. Hailwood 11 H (0,5–0,75 l)
Abd. 38 G. V. B. Cooke Austin Seven A. F. Nolan 10 Join de culasse H (0,5–0,75 l)
Abd. 20 « W. P. Lockwood Â» Arrol-Aster « W. P. Lockwood Â» 9 Accident D (2,0–3,0 l)
Abd. 23 Clifton Penn Hughes Frazer Nash Boulogne II H. J. Aldington 9 Carburateur F (1,1–1,5 l)
Abd. 44 Goldie Gardner MG Midget Major A. T. G. Gardner 9 H (0,5–0,75 l)
Abd. 10 Francis Curzon Alfa Romeo 8C 2300 LM Earl Howe 6 Accident D (2,0–3,0 l)
Abd. 48 Eddie Hall MG Midget E. R. Hall 6 Moteur H (0,5–0,75 l)
Abd. 52 Dan Higgin MG Midget J. G. Reece 4 Ressort de soupape H (0,5–0,75 l)
Abd. 34 Henken Widengren Maserati Tipo 26 CMM H. Widengren 3 Joint G (0,75–1,1 l)
Abd. 9 Tazio Nuvolari Alfa Romeo 8C 2300 LM Soc. An. Alfa Romeo 2 Piston D (2,0–3,0 l)
Abd. 18 Edgar Fronteras Maserati Tipo 26 M M. C. Morris 1 Join de culasse D (2,0–3,0 l)
Np. 19 « X Â» Arrol-Aster « W. P. Lockwood Â» D (2,0–3,0 l)
Np. 21 « R. Ormonde Â»
N. Garrad
Arrol-Aster « R. Ormonde Â» D (2,0–3,0 l)
Np. 28 Tom Clarke Lea Francis T. G. Clarke F (1,1–1,5 l)
Np. 49 Frank Stanley Barnes MG Midget F. S. Barnes Accident H (0,5–0,75 l)
Np. 14T « X Â» Talbot AV105 A. W. Fox T-car D (2,0–3,0 l)
Np. 2 Louis Chiron
Guy Bouriat
Bugatti Type 50S Ettore Bugatti Retrait après l'accident du Mans C (3,0–5,0 l)
Np. 3 Albert Divo
Guy Bouriat
Bugatti Type 50S Ettore Bugatti Retrait après l'accident du Mans C (3,0–5,0 l)
Np. 4 Achille Varzi
Guy Bouriat
Bugatti Type 50S Ettore Bugatti Retrait après l'accident du Mans C (3,0–5,0 l)

Pole position et record du tour

Références

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