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Place de l'Opéra

La place de l'Opéra est une place de Paris située dans le 9e arrondissement.

9e arrt
Place de l'Opéra
Voir la photo.
La place de l'Opéra en 2010.
Voir la plaque.
Situation
Arrondissement 9e
Voies desservies Avenue de l'Opéra
boulevard des Capucines
rue Auber
rue Halévy
rue de la Paix
rue du Quatre-Septembre
Morphologie
Largeur 140 m
Historique
Création 60
DĂ©nomination 1873
Ancien nom Place Napoléon
GĂ©ocodification
Ville de Paris 6838
DGI 6905
GĂ©olocalisation sur la carte : Paris
(Voir situation sur carte : Paris)
Place de l'Opéra
GĂ©olocalisation sur la carte : 9e arrondissement de Paris
(Voir situation sur carte : 9e arrondissement de Paris)
Place de l'Opéra

Situation et accès

Place de l'Opéra

La place est située devant le Palais Garnier et au carrefour du boulevard des Italiens, du boulevard des Capucines, de l'avenue de l'Opéra, de la rue Auber, de la rue Halévy, de la rue de la Paix et de la rue du Quatre-Septembre.

La place de l'Opéra est devenue un lieu incontournable du paysage parisien et des plus touristiques, au point de rencontre des très fréquentées lignes 3, 7 et 8 et à la jonction des grands axes parcourant le nord-ouest de la capitale. Elle est située au milieu d'un quartier d'affaires (sièges de sociétés diverses, banques, assurances) et de commerces (grands magasins, boutiques de luxe).

Place de l'Opéra, vers 1909.

Ce site est desservi par la station de métro Opéra.

Description

À l'époque de sa création, en même temps que celle de l'Opéra de Charles Garnier, cette place a comme intérêt majeur de donner au piéton le recul suffisant pour admirer la façade principale de l'édifice. Elle fait aussi partie des transformations de l'urbanisme de la capitale, voulues par Napoléon III et concrétisées par le baron Haussmann, pour faciliter les circulations de toutes sortes.

L'endroit prend une importance particulière avec le passage de plusieurs lignes du métropolitain. À l'aube du XXe siècle, une polémique naît. Nous sommes alors en plein essor de l'Art nouveau face à l'académisme ambiant et le choix de l'artiste devant les réaliser se révèle problématique. Les sorties « doivent être aussi majestueuses que le monument qu'elles desservent ». Un des premiers consultés est tout naturellement Hector Guimard, lequel réalise toutes les commandes du genre pour la ville. Après de nombreux débats, la hauteur et le style de la gare conçue par l'architecte sont jugés en total désaccord avec ceux de l'Opéra. Le projet d'une station aérienne à structure métallique fait rapidement place aux discrètes bouches sortant des deux terre-pleins centraux que nous connaissons aujourd'hui.

Origine du nom

Cette place doit son nom au théâtre national de l'Opéra auquel elle mène.

Historique

Projetée par décrets du et du , cette place a été formée en 2 phases :

  • la partie situĂ©e au nord du boulevard des Capucines, par dĂ©cret du ;
  • la partie situĂ©e au nord du boulevard des Capucines, par dĂ©cret du .
DĂ©cret du
« Napoléon, etc.,
Sur le rapport de notre ministre secrétaire d’État au département de l'Intérieur,
Vu la délibération du Conseil municipal de Paris, en date du 16 juillet 1858 ;
Le plan d'alignement ;
Les pièces de l'enquête ;
L'avis du préfet et les autres pièces de l'affaire ;
Les lois des 16 septembre 1807 et 3 mai 1841 ;
L'ordonnance réglementaire du 23 août 1835 et le décret du 28 mars 1852 ;
Notre Conseil d’État entendu, avons décrété et décrétons ce qui suit :
  • Article 1 : sont dĂ©clarĂ©s d'utilitĂ© publique dans la ville de Paris :
    • 1° L'ouverture d'une rue de 22 mètres de largeur, dite rue de Rouen, devant communiquer du boulevard des Capucines Ă  la rue du Havre ;
    • 2° l'ouverture d'une rue d'embranchement (la rue HalĂ©vy) de 20 mètres de largeur, devant communiquer du dit boulevard Ă  la rue de la ChaussĂ©e-d'Antin ;
    • 3° La formation d'une place quadrangulaire[1] au point de dĂ©part commun des deux voies nouvelles, et d'un carrefour Ă  l'extrĂ©mitĂ© de chacune ;
    • 4° Le prolongement des rues Boudreau et Godot-de-Mauroy jusqu'Ă  la dite rue de Rouen.
      Le tout suivant les alignements indiqués par des lignes bleues pleines sur un plan ci-annexé.
      En conséquence, le préfet de la Seine, agissant au nom de la ville de Paris, est autorisé à acquérir, soit à l'amiable, soit, s'il y a lieu, conformément à la loi du 3 mai 1841 et au décret du 26 mars 1852, les immeubles ou portions d'immeubles dont l'occupation est nécessaire.
  • Article 2 : la suppression de la rue Basse-du-Rempart entre les rues de la ChaussĂ©e-d'Antin et Caumartin est approuvĂ©e.
    Cette suppression aura lieu par voie d'avancement des maisons riveraines à l'alignement du boulevard des Capucines, suivant le tracé bleu du même plan.
    Sont réservés les droits des propriétaires à raison des accès qu'ils ont actuellement sur la rue Basse du Rempart.
  • Article 3 : Notre ministre secrĂ©taire d’État au dĂ©partement de l'IntĂ©rieur est chargĂ© de l'exĂ©cution du prĂ©sent dĂ©cret.
Fait au palais de Compiègne, le 14 novembre 1858. »


DĂ©cret du
« Napoléon, etc.,
Sur le rapport de notre ministre d’État,
Vu le décret, en date du 14 novembre 1858, qui déclare d'utilité publique :
Vu l'arrêté préfectoral, en date du 14 avril dernier, prescrivant l'ouverture d'une enquête à la mairie du neuvième arrondissement, sur le projet de construction d'une nouvelle salle d'opéra au fond de la place ci-dessus désignée ;
Vu le plan soumis à l'enquête et les diverses observations auxquelles il a donné lieu ;
Vu l'avis de la commission d'enquête et le projet modificatif qu'elle a proposé ;
Vu l'avis du conseil général des bâtiments civils sur le résultat de l'enquête, en date du 30 juin ;
Vu la délibération du Conseil municipal en date du 3 août ;
Vu la loi du 3 mai 1841, sur l'expropriation pour cause d'utilité publique ;
Vu le décret du 26 mars 1852 sur la voirie de Paris ;
Notre Conseil d'Etat entendu, avons décrété et décrétons ce qui suit :
DĂ©cret du
« Napoléon, etc.,
Sur le rapport de notre ministre secrétaire d'État au département de l'Intérieur,
Vu le plan des alignements approuvés par le décret du 14 novembre 1858, qui a déclaré d'utilité publique, dans la ville de Paris, l'ouverture de la rue de Rouen et son embranchement avec la rue de la Chaussée-d'Antin, et la fixation d'une place quadrangulaire[5] à l'intersection de ces deux rues ;
Le décret du 29 septembre 1860, qui a déclaré d'utilité publique la construction d'une nouvelle salle de l'Opéra et la formation des abords de ce théâtre ;
Le plan annexé à ce dernier décret ;
Le nouveau plan d'alignement proposé pour dégager davantage les abords de l'Opéra, dont le périmètre a été modifié ;
Les pièces de l'enquête à laquelle ce projet a été soumis ;
La délibération du Conseil municipal en date du 18 octobre 1861 ;
L'avis du sénateur, préfet de la Seine ;
L'avis de notre ministre d'État ;
Les lois des 16 septembre 1807 et 3 mai 1841, et l'ordonnance réglementaire du 23 août 1835 ;
Les décrets des 26 mars 1852 et 27 décembre 1858 ;
Notre Conseil d'État entendu, avons décrété et décrétons ce qui suit :
  • Article 1 : les alignements tracĂ©s sur les plans annexĂ©s aux dĂ©crets des 14 novembre 1858 et 29 septembre 1860, sont modifiĂ©s conformĂ©ment aux liserĂ©s rouges d'un plan ci-annexĂ©, qui dĂ©termine le nouveau pĂ©rimètre et le dĂ©gagement de ces abords, notamment au moyen :
    • 1° D'une extension donnĂ©e Ă  la place quadrangulaire[6] Ă  Ă©tablir devant sa façade principale et aux deux places Ă  crĂ©er de chaque cĂ´tĂ© des avant-corps latĂ©raux de cet Ă©difice ;
    • 2° De l'ouverture de deux nouvelles rues de 20 mètres de largeur, l'une[7] faisant suite au prolongement direct de la rue Lafayette, depuis la rue de la ChaussĂ©e-d'Antin jusqu'Ă  la rencontre de la rue de Mogador ; l'autre, destinĂ©e Ă  former sur la gauche du monument le pendant de la rue de Mogador-ProlongĂ©e, et allant de la rue Neuve-des-Mathurins Ă  celle de la ChaussĂ©e-d'Antin.
  • Sont dĂ©clarĂ©es d'utilitĂ© publique les dispositions ci-dessus arrĂŞtĂ©es.
  • En consĂ©quence, le prĂ©fet de la Seine, agissant au nom de la ville de Paris, est autorisĂ© Ă  acquĂ©rir, soit Ă  l'amiable, soit, s'il y a lieu, par voie d'expropriation, conformĂ©ment Ă  la loi du 3 mai 1841 :
    • 1° la portion de la propriĂ©tĂ© sise rue Basse-du-Rempart, no 10, et appartenant aux hĂ©ritiers Feuilloys, qui se trouve en dehors de l'alignement de la place quadrangulaire Ă  Ă©tablir devant l'OpĂ©ra ;
    • 2° les immeubles ou portions d'immeubles dont l'occupation est nĂ©cessaire pour le percement des rues Ă  ouvrir ;
    • 3° et Ă  comprendre dans l'expropriation, en vertu de l'article 2 du dĂ©cret du 26 mars 1852, les portions de ces immeubles restant en dehors de ces alignements, Ă  l'exception, toutefois :
  • Article 2 : Notre ministre secrĂ©taire d'État au dĂ©partement de l'IntĂ©rieur est chargĂ© de l'exĂ©cution du prĂ©sent dĂ©cret.
Fait à Vichy, le 16 juillet 1862. »

Initialement dénommée « place Napoléon », en l'honneur de Napoléon III, elle devient « place de l'Opéra » en 1873[8].

Bâtiments remarquables et lieux de mémoire

  • Au XIXe siècle, Adolphe Goupil et ses associĂ©s ouvrirent sur cette place un magasin de vente d'estampes et d'Ă©dition d'art vendant dans le monde entier. L'affaire fut mise en liquidation de 1917 Ă  1921.
  • Au no 5 se trouve le Grand-HĂ´tel (dĂ©sormais InterContinental Paris Le Grand), au rez-de-chaussĂ©e duquel se trouve le CafĂ© de la Paix.
  • Au no 6 Ă©taient les bureaux du journal L'Écho de Paris. Sous la Troisième RĂ©publique, une pancarte annonçait les rĂ©sultats les soirs d'Ă©lection, attirant une foule qui applaudissait ou sifflait selon son opinion politique. C'est l'ancĂŞtre des soirĂ©es Ă©lectorales tĂ©lĂ©visĂ©es.

Dans la culture populaire

  • Une scène de l'Ă©pisode 1 de la saison 2 de la sĂ©rie tĂ©lĂ©visĂ©e Baron noir y est tournĂ©e.

Notes et références

  1. La place de l'Opéra.
  2. Il s'agit de la place de l'Opéra partie nord.
  3. Ce prolongement est devenu la rue Scribe.
  4. Pour le texte complet voir rue Auber.
  5. La place de l'Opéra côté nord.
  6. La future place de l'Opéra.
  7. Cette voie n'a pas été exécutée. Elle se trouvait sur le tracé du boulevard Haussmann.
  8. « Rapport Beudant sur les modifications à introduire dans la nomenclature des voies publiques à Paris », conseil municipal, 1873, gallica.bnf.fr.
  9. « 1901 – 2017, l’histoire continue pour l’usine du Docteur Pierre Ă  Nanterre Â», SociĂ©tĂ© d'histoire de Nanterre, 4 septembre 2017.

Annexes

Liens externes

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