Otomat et Milas

Un Otomat Mk.2 en service dans la marine péruvienne. À noter les accélérateurs latéraux et les entrées d'air au milieu du fuselage.

• Longueur : 6,46 m
• Diamètre : 40/46 cm
• Envergure : 1,35 m
• Poids total : 762 kg
• Vitesse moyenne Mach : 0,9
• Portée : 60 km (Otomat Mk 1) et >180 km (Otomat Mk 2E)[1]

• Longueur : 6 m
• Diamètre : 46 cm
• Envergure : 1,35 m
• Poids total : 800 kg
• Vitesse moyenne Mach : 0,9
• Portée : 55 km

Le missile peut être tiré depuis un bâtiment de surface ou une batterie côtière. Son nom vient de ses constructeurs (OTO Melara SpA et MATra Défense) qui a utilisé comme base le AS-37 Martel[2]. Le premier essai a eu lieu le 28 février 1972, et, en mars 1975, le premier bâtiment ARV Federación (Venezuela) était équipé.

Il existe deux standards (Mark 1 et 2). Pour le Mark 2, Block I (France), II (Italie) et III (export), IV (à venir). La Malaisie fut le premier acheteur de la version Mark 2 Block III et l'installa sur les anciennes vedettes irakiennes type Assad en juillet 1997. Environ 1 000 missiles ont été commandés à l'export. L'Otomat est propulsé par un turboréacteur Turbomeca TR 281 Arbizon. Le missile commence par monter à 150 m à l'aide de ses boosters d'appoint. Il passe alors à une altitude de croisière de 15 à 20 m au-dessus de la mer, et termine en vol rasant à 2 m au ras de l'eau. Une correction de trajectoire peut avoir lieu à mi-course pour permettre d'atteindre les longues distances (TESEO ou ERATO = Extended Range Automatic Targeting).

Successeur du Malafon, le Milas (missile anti-sous-marin) est un missile porte-torpille pour bâtiments de surface, dérivé du missile Otomat, et conçu pour porter la torpille MU90 Impact des marines française et italienne, ou toute autre torpille légère. Le premier tir a eu lieu en août 1989. La France a abandonné le projet, mais l'Italie le poursuit. Le Milas équipe les deux frégates de la classe Luigi Durand de la Penne.