Opel Tigra TwinTop
L'Opel Tigra TwinTop est un coupé cabriolet ultra compact conçu par le constructeur allemand Opel et assemblé chez le carrossier Heuliez, partageant une base commune à la Corsa C. Ce véhicule original reprend la succession de la Tigra ayant fait ses débuts en 1994. Elle a été commercialisée sous la marque Vauxhall en Grande-Bretagne, ainsi que par Holden en Australie.
| Opel Tigra TwinTop | |
 Opel Tigra TwinTop | |
| Appelé aussi | Vauxhall TwinTop Holden Tigra |
|---|---|
| Marque |  Opel Vauxhall Holden
|
| Années de production | 2004 - 2009 |
| Classe | Coupé |
| Usine(s) d’assemblage |  Cerizay (Usine Heuliez)
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence et diesel |
| Moteur(s) | L4 1,4 L 16v, L4 1,8 L 16v, L4 1,3 L 16v |
| Position du moteur | Transversal avant |
| Cylindrée | 1 796 cm3 |
| Puissance maximale | De 70 Ă 125 ch |
| Couple maximal | De 125 Ă 170 N m |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | 5 rapports manuels 4 rapports automatiques |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | De 1 160 Ă 1 234 kg |
| Vitesse maximale | Jusqu'Ă 204 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 9,4 s |
| Consommation mixte | 6,1 L/100 km |
| Émission de CO2 | De 124 à 179 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé cabriolet 2 portes |
| Coefficient de traînée | 0.34 |
| Suspensions | McPherson/Bras oscillants |
| Direction | Hydraulique assistée à crémaillère |
| Freins | Disques ventilés/Disques ou tambours à l'arrière |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 920 mm |
| Largeur | 1 690 mm |
| Hauteur | 1 360 mm |
| Empattement | 2 491 mm |
| Voies AV/AR | 1 429 mm / 1 420 mm |
| Volume du coffre | De 135 Ă 390 dm3 |
| Chronologie des modèles | |
Tigra TwinTop (2004–2009)
Après une absence d'un peu plus de trois ans, Opel ressuscite la Tigra en 2004 sous la forme d'un roadster ultra compact avec une carrosserie coupé cabriolet. L'étude, l'ingénierie et la production sont confiés à la société française Heuliez[1] qui pioche dans la banque d'organes de l'Opel Corsa C.
Cette Tigra TwinTop possède deux places qui sont abritées par un toit rétractable dans le coffre à l'instar de sa concurrente, la Peugeot 206 CC dont le toit est également assemblé chez Heuliez.
Elle est dotée d'une motorisation essence ou diesel. En essence on retrouve le moteur 1,4 litre 16v de 90 ch de la génération précédente, ainsi qu'un 1,8 litre 16v de 125 ch. La Tigra dispose aussi d'un diesel, le 1,3 litre 16v de 70 ch d'origine Fiat.
En Australie, la Holden Tigra TwinTop sera vendue qu'avec l'unique motorisation de 1,8 litre.
Cette voiture se vend mal: prévue pour être fabriquée à 250 exemplaires par jour, il n'en sortira à peine que 50 au pic de production. La production s'arrête totalement en 2009 avec la fermeture de l'usine Heuliez de Cerisay qui rencontre de grandes difficultés économiques[2].
Motorisations essence
| Code moteur | Cyl. | Puissance | Couple | Alimentation | Levé de soupapes | Compression |
|---|---|---|---|---|---|---|
| z14xep (ecotec) | 1 389 cm3 | 90 ch Ă 6 000 tr/min | 125 N m Ă 4 000 tr/min | Inj. multipoint | DOHC | 10.5:1 |
| z18XE (Ecotec) | 1 796 cm3 | 125 ch Ă 6 000 tr/min | 165 N m Ă 4 600 tr/min | Inj. multipoint | DOHC | 10.8:1 |
Motorisation diesel
| Code moteur | Cyl. | Puissance | Couple | Alimentation | Levé de soupapes | Compression |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fiat 1.3 Multijet (CDTi Ecotech) | 1 248 cm3 | 70 ch Ă 4 000 tr/min | 170 N m sur une plage de 1 750 Ă 2 500 tr/min | Inj. multipoint | DOHC | 18.0:1 |
Notes et références
- « automobile.challenges.fr/dossi… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- « 20minutes.fr/article/313531/Ec… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).