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Naviglio

Le terme Naviglio (singulier de Navigli en italien), outre celui de désigner un groupe d’embarcations, est employé pour désigner les canaux artificiels de navigation ou d’irrigation.

La morphologie du territoire italien est peu propice à la création de canaux de par la présence des Apennins qui isole le nord du sud et des Alpes qui isole l’Italie des autres pays européens. Seule la Plaine du Pô présente un terrain relativement plat permettant la navigation fluviale. Mais la nature des fleuves et leurs débits très variables, selon les saisons, posent d’énormes problèmes.

Les grands fleuves comme le Pô et ses affluents présentent, selon les saisons, des différences de niveau très élevées. Les efforts des hommes ont toujours porté vers l’amélioration de la navigabilité en régulant les débits par des canaux de dérivation depuis d’autres rivières et torrents, ainsi que l’édification de barrages pour retarder l’écoulement vers la mer (barrage de Volta Scirocco).

Différents types de canaux

Canaux d’assainissement

Canaux d’irrigation

Canaux stratégiques

  • le Taglio di Porto Viro, en 1604, dĂ©tournement des eaux du PĂ´ principal vers Porto Viro par la RĂ©publique de Venise, sous prĂ©texte de dĂ©sensabler la lagune mais en rĂ©alitĂ© n’était que pour ensabler Porto Viro et cesser ses activitĂ©s commerciales sur la Lombardie.
  • canaux de dĂ©tournement des eaux du Bacchiglione, dès 1139, par VĂ©rone et Vicence pour priver d’eau les habitants de Padoue, qui se rĂ©approvisionnèrent en eau en dĂ©tournant les eaux de la Brenta en 1314.
  • Le Fosso bergamasco, fossĂ© creusĂ© Ă  la fin du XIIIe siècle par les Bergamasques pour faire frontière avec la province de CrĂ©mone et se prĂ©munire contre les attaques.

Les Navigli de Milan sont des canaux artificiels construits entre 1179 (Naviglio Grande) et le XVIe siècle (Naviglio Martesana) qui permettaient de rejoindre Milan soit depuis le Tessin soit depuis l'Adda donc de communiquer entre le Lac Majeur (et la Suisse) et le Lac de Côme. Permettaient aussi de rejoindre le Pô en passant par Pavie.

Requalifiés dans la perspective de l'Expo 2015, les navigli sont destinés à devenir une des principales attractions touristico-culturelles du bassin milanais[1].

Autres Navigli italiens

  • Ă€ Parme [2]:
    • Canale Baganzale
    • Canale Branciforti
    • Canale di Busseto ou Pallavicino
    • Canale Chiavica
    • Canale di Carpaneto
    • Canale di Chiaravalle
    • Canale del Cinghio
    • Canale Comune issu de la Parma
    • Canale di Cortemaggiore
    • Canale del Duca ou Fontevivo issu du Taro
    • Canal Ducal issu de l'Enza
    • Canale di Calasso issu du Taro
    • Canale del Cambalone ou Gambalone
    • Canale di Guardasone
    • Canale del Lorno
    • Canale Maggiore issu de la Parma
    • Canale Mandelli
    • Canale Mansi
    • Canale della Marza
    • Canale naviglio del Taro
    • Naviglio navigabile issue de la Parma
    • Canale degli Otti Molini issu du Taro
    • Canale Sforzesco
    • Spelta issue de l'Enza
    • Canale di Vona
    • Canale di Torrechiara
    • Canaletto
    • Naviglio di Parma (1455), assainissement


Références

  1. (it) Site du Corriere della Sera
  2. liste issue de (it) Lorenzo Molossi, VOCABOLARIO TOPOGRAFICO DEI DUCATI DI PARMA PIAGENZA E GUASTALLA, Parme, (lire en ligne), p. 52-59

Liens externes

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