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MV Asterix

Le MV Asterix[2] est un navire auxiliaire (bâtiment logistique de soutien et de ravitaillement) de la Marine royale canadienne. C'est le premier de deux navires commerciaux reconvertis en navires militaires par le Canada dans le cadre du projet Resolve. Il est en service depuis 2018, assigné aux Forces maritimes du Pacifique, sous le Commandement de la Force maritime du Canada des Forces canadiennes et est basé au port d'Esquimalt, en Colombie-Britannique.

MV Asterix
illustration de MV Asterix
Le MV Asterix Ă  Pearl Harbor en 2018.

Type Bâtiment logistique
Histoire
A servi dans Forces maritimes du Pacifique
Chantier naval MIL Davie Shipbuilding, Lauzon
Quille posée
Lancement
Armé
Statut En service au Drapeau du Canada Canada
Équipage
Équipage 150
Caractéristiques techniques
Longueur 182,5 mètres
MaĂ®tre-bau 25,2 mètres
Tirant d'eau 9,5 mètres
Port en lourd 23 792 tonnes
Tonnage 18 199 tonnes
Propulsion MAN 7S60 MC-C Mk8[1]
Puissance 22 340 cv
Vitesse 20 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement 3 x Phalanx CIWS
Rayon d'action > 10 000 Nq
AĂ©ronefs 2 x CH-148 Cyclone
Carrière
Pavillon Canada
Port d'attache Esquimalt
Indicatif CFN7327 (MMSI 316030879)

Historique

Construction

Le navire est construit en Allemagne aux chantiers navals de Wismar par la Lloyd Werft Wismar comme porte-conteneurs pour un opérateur grec enregistré au Liberia. La quille est posée en 2008, et le bateau est lancé sous le nom de Cynthia le pour être terminé le . Il est livré à son armateur, qui le renomme en 2010 Amorino puis Neermoor à l'occasion d'un changement de pavillon.

Achat par le Canada : projet Resolve

Le projet Resolve est dĂ©cidĂ© en urgence en 2015 pour pallier la vĂ©tustĂ© des anciens navires ravitailleurs de la classe Protecteur après l'abandon en 2008, pour des raisons budgĂ©taires, du projet Joint Support Ship (JSS) qui consistait en la construction de trois navires de soutien[3]. L'incendie en du NCSM Protecteur prĂ©cipite l'achat du porte-conteneurs marchand MS Asterix (pour 20 millions de $CAN) qui est transformĂ© en navire logistique de soutien et de ravitaillement par les chantiers Davie Canada Inc. Ă  LĂ©vis au QuĂ©bec. Le navire est livrĂ© en 2017 Ă  la Marine royale canadienne qui le loue – avec son Ă©quipage – pour 75 millions $CAN par an pour cinq ans[4].

La possibilité de transformer un second navire sur le même mode – le MV Obelix – a été en revanche temporairement écartée en 2019[5].

Missions

Le MV Asterix ravitaillant l'USS Dewey en 2018.

Attaché à la base navale pacifique d'Esquimalt sur l'île de Vancouver, le MV Asterix sert principalement dans l'océan Pacifique et l'océan Indien pour le soutien des bâtiments de la marine royale canadienne engagés pour la protection de la souveraineté territoriale du Canada, l'application de la loi dans sa zone économique exclusive, ainsi que dans des missions internationales dans le cadre de l'OTAN.

Le MV Asterix peut emporter jusqu'Ă  7 000 tonnes de combustibles, 400 tonnes d'eau, des vivres et du ravitaillement, ainsi que du matĂ©riel stockĂ© sur le pont. Il dispose de plus de soixante lits d'hĂ´pital et des capacitĂ©s d'accueil de secours pour 350 personnes[1].

Carrière opérationnelle

Déclaré opérationnel en [1], le MV Asterix réalise son premier déploiement d'envergure en 2018 avec sa participation à l'exercice annuel RIMPAC et 300 jours de mer cumulés[6]. Au premier semestre 2019, il est déployé avec la frégate Regina dans l'océan Indien dans le cadre de la mission Projection, ce qui constitue le premier déploiement autonome de la marine canadienne depuis 2015[6] - [7].

Notes et références

Annexes

Articles connexes

Liens externes

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