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MS Prinsendam

Le Prinsendam est un navire de croisière construit en 1988 par les chantiers Wärtsilä Marine de Turku. Il est mis en service le sous le nom de Royal Viking Sun pour la compagnie Royal Viking Line (en).

Prinsendam
illustration de MS Prinsendam
Le Prinsendam amarré à Montevido en 2010.

Autres noms Royal Viking Sun (1988-1999)
Seabourn Sun (1999-2002)
Type Navire de croisière
Histoire
Chantier naval Wärtsilä Marine chantier naval de Perno à Turku (Finlande)
Quille posée 1988
Lancement
Mise en service
Statut En service
Équipage
Équipage 460
Caractéristiques techniques
Longueur 205,5 m
MaĂ®tre-bau 28 m
Tirant d'eau 7,2 m
Tonnage 37 848 t
Vitesse 22 nĹ“uds
Caractéristiques commerciales
Capacité 740 passagers
Carrière
Armateur Royal Viking Line (en) (1988-1994)
Cunard Line (1994-1998)
Seabourn Cruise Line (1998-2002)
Holland America Line (2002-aujourd’hui)
Pavillon Drapeau des Bahamas Bahamas (1988-1999)
Drapeau de la Norvège Norvège (1999-2002)
Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas (2002-aujourd’hui)
Port d'attache Rotterdam
IMO 8700280

Histoire

Le Royal Viking Sun Ă  La Rochelle en septembre 1999.
Le Amera de Phoenix Reisen dans le Canal de Kiel

Le Royal Viking Sun est un navire de croisière construit en 1988 par les chantiers Wärtsilä Marine de Turku pour la compagnie Royal Viking Line (en).

Lorsque la compagnie Royal Viking Line (en) fait faillite en 1994, le navire est racheté ainsi que les marques de la compagnie par la Cunard Line qui choisit de garder le nom du navire afin de ne pas perdre les clients fidèles au navire, réputé comme l’un des meilleurs navires du monde. Le , alors qu’il effectue une croisière vers la Mer Rouge, il s’échoue après avoir heurté un récif. Il est alors remorqué à Charm el-Cheikh avant de se rendre à La Valette afin d’y être réparé.

En 1999, la Cunard Line et la Seabourn Cruise Line sont fusionnées par leurs sociétés mère, Carnival Corporation & plc. À la suite de cette fusion, le navire est transféré à la compagnie Seabourn Cruise Line. Il est rénové et renommé Seabourn Sun. En 2002, il effectue sa dernière saison pour la Seabourn Cruise Line avant d’être vendu à la Holland America Line qui le renomme Prinsendam.

Le , il est heurté par deux vagues scélérates de 12 mètres alors qu’il navigue à proximité du Cap Horn. Une quarantaine de personnes sont blessés.

Le , alors qu’il est en route vers Portimao, il reçoit un SOS d’un navire de pêche portugais avec huit personnes à bord. Le navire prend l’eau et a été abandonné par son équipage. Lorsque le Prinsendam arrive sur les lieux du naufrage, l’équipage du bateau de pêche embarque à bord d’un radeau de sauvetage. Ils sont récupérés par le navire de croisière avant qu’un hélicoptère de la Garde côtière portugaise ne vienne les récupérer afin de les ramener sur la terre ferme.

Ponts

Le Prinsendam dispose de 9 ponts :

  • Pont 1 : Dolphin
  • Pont 2 : Main
  • Pont 3 : Lower Promenade
  • Pont 4 : Promenade
  • Pont 5 : Upper promenade
  • Pont 6 : Verandah
  • Pont 7 : Lido
  • Pont 8 : Sport
  • Pont 9 : Sky

Pont 1 - Dolphin

Le pont "Dolphin" dispose de :

Pont 2 - Main

Le pont "Main" dispose de :

  • Atrium
  • Laverie

Pont 3 - Lower promenade

Le pont "Lower Promenade" dispose de :

Pont 4 - Promenade

Le pont "Promenade" dispose de :

  • Théâtre "Queen's"
  • Atrium
  • Bureau des excursions
  • Commerce
  • Galerie photos
  • CafĂ© 'exploration's"
  • Centre d'art culinaire
  • Théâtre "Wajang"
  • Salon "Oak"
  • Bar "Java"
  • Salon "explorer's"
  • Casino
  • Jacuzzi

pont 5 - Upper promenade

Le pont "Upper Promenade" dispose de :

Pont 7 - Lido

Le pont "Lido" dispose de :

  • Salon "Neptune"
  • Bar "Lido"
  • Grille
  • Piscine
  • Restaurant "Lido"
  • Terrasse "Lido"

Pont 8 - Sport

Le pont "Sport" dispose de :

  • Parcours de jogging
  • Court de croquet
  • Golf

Notes et références

    Articles connexes

    Sources

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