Liste de ponts de Hongrie

Cette liste de ponts de Hongrie présente les ponts remarquables de Hongrie, tant par leurs caractéristiques dimensionnelles, que par leur intérêt architectural ou historique.

Le Széchenyi Lánchíd ou pont des chaînes de Budapest.

Elle est présentée sous forme de tableaux récapitulant les caractéristiques des différents ouvrages, et peut être triée selon les diverses entrées pour voir un type de pont particulier ou les ouvrages les plus récents par exemple. La seconde colonne donne la classification de l'ouvrage parmi ceux présentés, les colonnes Portée et Long. (longueur) sont exprimées en mètres. Date indique la date de mise en service du pont.

Les ponts de Budapest

Du nord au sud, onze ponts enjambent le Danube à Budapest, dont quatre ayant une vocation de périphérique. Il s'agit d'une part des deux ponts ferroviaires qui permettent la jonction de la ligne circulaire : l'Újpesti vasúti híd à Újpest, au nord, permet de relier Budapest à Esztergom par Dorog par la ligne 2 et l'Összekötő vasúti híd au sud dessert la gare de Budapest-Déli. D'autre part, ce sont les deux ponts de l'autoroute hongroise M0 qui traverse le Megyeri híd au nord et le Deák Ferenc híd au sud.

L'Árpád híd est le premier pont réservé à la circulation urbaine en arrivant du nord. Il porte le nom d'Árpád de Hongrie, fondateur de la dynastie des premiers rois hongrois. Parcouru par les lignes 1 et 1A du tramway de Budapest, il permet l'accès nord à Margit-sziget. À l'autre extrémité de l'île, le Margit híd porte le nom de Marguerite de Hongrie (Szent Margit), la fille du roi Béla IV de Hongrie qui a vécu dans le couvent de l'île. Second pont construit sur le Danube entre 1872 et 1876, il fut dessiné par un groupe d'ingénieurs parisiens (Société de construction des Batignolles d'Ernest Goüin). Il s'appuie en son milieu sur la pointe sud de Margit-sziget et lui donne aussi un accès. Il est parcouru par les lignes 4 et 6 du tramway de Budapest.

Le Széchenyi Lánchíd est le plus célèbre pont de la capitale hongroise. Connu également sous le nom de pont aux chaînes, il porte le nom d'István Széchenyi, à l'initiative de sa construction. Premier pont permanent de Budapest, il fut construit entre 1842 et 1849. Dessiné par l'ingénieur anglais William Tierney Clark, il relie Clark Ádám tér et le Budavári Sikló à Roosevelt tér. L'Erzsébet híd porte le nom d'Élisabeth de Wittelsbach (Sissi), impératrice d'Autriche et reine de Hongrie (Erzsébet királynő). Sa forme actuelle est la reconstruction du pont original construit entre 1897 et 1903 et détruit par les Allemands en 1945(ainsi que tous les ponts de Budapest). Le Szabadság híd (pont de la liberté) portait autrefois le nom de François-Joseph I^er d'Autriche (Ferenc-József híd). Il a été inauguré en 1896 à l'occasion des fêtes du millénaire de la Hongrie. Il est parcouru par les lignes 47 et 49 du tramway de Budapest.

Plus excentré vers le sud, le Petőfi híd porte le nom du poète Sándor Petőfi. Situé en aval du Szabadság híd sur le Danube, il fut construit en 1930 pendant la crise économique, d'où sa simplicité. Il est parcouru par les lignes 4 et 6 du tramway de Budapest. Le Rákóczi híd relie de part et d'autre du fleuve les 9^e et 11^e arrondissements. Entamés en 1992, les travaux se sont achevés en 1995.

Ponts présentant un intérêt historique ou architectural

	Nom	Hongrois	Distinction	Long.	Type	Voie portée Voie franchie	Date	Localisation	Région	Ref.
1	Pont des neuf arcs	Kilenclyukú híd	Patrimoine mondial (1999) (Parc national de Hortobágy)	167	Maçonnerie 9 arches segmentaires	33 Hortobágy	1833	Hortobágy 47° 34′ 54,4″ N, 21° 08′ 51,3″ E	Grande Plaine septentrionale	[1]
2	Pont Marguerite	Margit híd	Pont à trois branches	607	Arc Acier, tablier porté	Margit körút - Szent István körút Lignes 4 et 6 (Tramway de Budapest) Danube	1875	Budapest 1^er - 2^e - 5^e - 13^e 47° 30′ 53,1″ N, 19° 02′ 36,5″ E	Hongrie centrale	[B 1] [T 1]
3	Viaduc de Veszprém	Szent István völgyhíd		184	Arc Béton, tablier porté	Völgyhíd tér - Dózsa György utca Kittenberger Kálmán utca	1937	Veszprém 47° 05′ 48,5″ N, 17° 53′ 46,6″ E	Transdanubie centrale
4	Pont Rákóczi	Rákóczi híd		495	Poutre-caisson Acier	Neumann János út - Soroksári út Danube	1995	Budapest 9^e - 11^e 47° 28′ 07,5″ N, 19° 04′ 02,3″ E	Hongrie centrale	[B 2]
5	Pont de l'île Kányavári	Kányavári sziget hídja			Arc Bois, tablier intermédiaire	Passerelle Kis-Balaton		Balatonmagyaród 46° 36′ 56,1″ N, 17° 10′ 02,9″ E	Transdanubie occidentale

Grands ponts

Ce tableau présente les ouvrages ayant des portées supérieures à 100 mètres ou une longueur totale de plus de 3 000 mètres (liste non exhaustive).

	Nom	Hongrois	Portée	Long.	Type	Voie portée Voie franchie	Date	Localisation	Région	Ref.
1	Pont de Dunaújvárosi	Dunaújvárosi híd	308	1670	Arc Acier, tablier suspendu Pont bow-string	M8-as autópálya Danube	2007	Dunaújváros - Dunavecse 46° 54′ 12,1″ N, 18° 57′ 30″ E	Transdanubie centrale Grande Plaine méridionale
2	Pont Megyeri	Megyeri híd	300	1862	Haubané Tablier poutres acier, pylônes béton	M0-s autóút Budapest Ringroad Danube	2008	Budapest 47° 36′ 26,6″ N, 19° 05′ 32,5″ E	Hongrie centrale	[B 3]
3	Pont Elisabeth	Erzsébet híd	290	380	Suspendu Tablier poutres acier, pylônes acier	Hegyalja út - Szabad sajtó út Danube	1964	Budapest 1^er - 5^e 47° 29′ 27,3″ N, 19° 02′ 57,1″ E	Hongrie centrale	[B 4]
4	Pont des Chaînes	Széchenyi Lánchíd	202	375	Suspendu Tablier poutres fer forgé, pylônes maçonnerie	Clark Ádám tér - Roosevelt tér Danube	1849	Budapest 5^e 47° 29′ 56,3″ N, 19° 02′ 36,7″ E	Hongrie centrale	[B 5]
5	Pont de la Liberté	Szabadság híd	175	333	Treillis Acier	Kelenhegyi út - Vámház körút Danube	1896	Budapest 5^e - 11^e 47° 29′ 08,7″ N, 19° 03′ 17,7″ E	Hongrie centrale	[B 6]
6	Pont Petőfi	Petőfi híd	154	378	Treillis Acier	Ferenc körút - Irinyi József utca Danube	1952	Budapest 5^e - 11^e 47° 28′ 43,9″ N, 19° 03′ 48,2″ E	Hongrie centrale	[B 7]
7	Pont Belvárosi	Belvárosi híd	147		Arc Acier, tablier suspendu Pont bow-string	Híd utca - Torontál tér Tisza	1948	Szeged 46° 15′ 03″ N, 20° 09′ 11,5″ E	Grande Plaine méridionale
8	Pont Bertalan	Bertalan híd	141	762	Poutres Acier, bipoutre hauteurs variables	43-as főút Tisza	1979	Szeged 46° 15′ 21,7″ N, 20° 09′ 54,1″ E	Grande Plaine méridionale
9	Pont Beszédes József	Beszédes József híd	137 (x2)	518	Treillis Acier	52 Danube	1951	Dunaföldvár 46° 48′ 37,9″ N, 18° 55′ 59,3″ E	Transdanubie méridionale	[T 2]
10	Pont de Szent László	Szent László híd	120 (x3)	919	Poutre-caisson Acier	M9-es autóút Danube	2003	Szekszárd 46° 21′ 08,2″ N, 18° 53′ 43,9″ E	Transdanubie méridionale	[T 3]
11	Viaduc de Kőröshegyi	Kőröshegyi völgyhíd	120 (x13)	1872	Poutre-caisson Béton précontraint	M7-es autópálya E71 európai út	2007	Kőröshegy 46° 49′ 00,5″ N, 17° 54′ 06,8″ E	Transdanubie méridionale	[T 4]
12	Pont Marie-Valérie	Mária Valéria híd	119	517	Treillis Acier	Ostrihomská cesta 63 Danube	1895	Esztergom - Štúrovo 47° 47′ 43″ N, 18° 43′ 47,2″ E	Transdanubie centrale Slovaquie	[T 5]
13	Pont Árpád	Árpád híd	103	928	Poutres Acier, hauteurs variables	Róbert Károly körút Lignes 1 et 1A (Tramway de Budapest) Danube	1950	Budapest 2^e - 13^e 47° 32′ 14,8″ N, 19° 03′ 14,9″ E	Hongrie centrale	[B 8]
14	Pont de Baja	Türr István híd	103 (x4)	582	Treillis Acier	55 1 voie ferroviaire Danube	1950	Baja 46° 11′ 34,9″ N, 18° 55′ 38″ E	Grande Plaine méridionale	[T 6]
15	Pont Elisabeth (Komárno)	Erzsébet híd (Komárom)	102 (x4)	415	Treillis Acier	Lehárova 64 Danube	1892	Komárom - Komárno 47° 45′ 04,4″ N, 18° 07′ 15″ E	Transdanubie centrale Slovaquie	[T 7]