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Ligne R14

La ligne R14 (anciennement Ca4a) est un service ferroviaire régional reliant la gare de Barcelone-França à Lérida Pyrénées via Tarragone et Reus de Rodalies de Catalunya, de la Généralité de Catalogne, exploitée par la Renfe qui passe par des lignes de chemin de fer à écartement ibérique d'ADIF.

Ligne R14
Schéma de la ligne R14
Voir l'illustration.
La gare de Montblanc.

RĂ©seau Rodalies de Catalunya
Terminus Gare de Barcelone-França - Lérida Pyrénées
Communes desservies 30
Histoire
Exploitant Renfe
Infrastructure
Conduite (système) Conducteur
Exploitation
Matériel utilisé Série 448
SĂ©rie 470
Points d’arrêt 32
Longueur 204 km
Temps de parcours Gare de Barcelone-França - Lérida Pyrénées: 3h23 min min
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes MĂ©tro de Barcelone :

Rodalia de Barcelone :

Rodalia du Camp de Tarragone :

Rodalia de GĂ©rone :

FGC :

Lignes régionales :

Ligne Ă  haute vitesse :

Histoire

Le tracé actuel de la ligne R14 reliant Barcelone, Tarragone, Reus et Lérida appartenait à l'origine à différentes compagnies de chemin de fer[1].

Ainsi, le tronçon initial de Barcelone à Sant Vicenç de Calders, situé sur les côtes du Garraf, a été construit à partir de 1881 par la compagnie de chemin de fer de Valls à Vilanova i la Geltrú et à Barcelone (voir ligne R13), bien que les trains ne soient arrivés à la gare de Barcelone-França en 1887. La même année, une liaison directe est également ouverte à Sant Vicenç de Calders avec la ligne de Martorell à Tarragone, en service depuis 1865[1].

La section de Tarragone, Reus à Lérida est l’une des plus anciennes de Catalogne depuis l’ouverture du premier trançon entre Tarragone et Reus en 1856. La ligne a ensuite été étendue de Reus jusqu'à Montblanc (1863), de Montblanc jusqu'à L'Espluga de Francolí et Vimbodí (1865), de Vimbodí à Vinaixa (1872), de Vinaixa à Les Borges Blanques (1874), de Les Borges Blanques à Juneda (1878) et enfin de Juneda à Lérida en 1879[1].

Les différentes sections de la ligne étaient exploitées par les compagnies de chemin de fer MZA et Nord, mais elles ont toutes été intégrées en 1941 à la nouvelle entreprise d'État, la Renfe. Pendant de nombreuses années, en raison de son caractère de ligne transversale, cet itinéraire ne permettait que des services régionaux, mais grâce à son électrification progressive, jusqu'à la mise en service de la ligne à grande vitesse. Elle est devenue le principal lien ferroviaire de la Catalogne avec le reste de l'Espagne[1].

Auparavant, cette ligne s'appelait Ca4a (comme la ligne R13), coĂŻncidant Ă  la fois en termes d'origine et de destination, mais l'une passait par Valls et l'autre par Tarragone et Reus.

Gares

Liste complète des gares de la ligne :

Gares de la ligne R14
Gare Commune Correspondances Services
Gare de Barcelone-França Barcelone
Barcelone-Passeig de GrĂ cia Barcelone
Barcelone-Sants Barcelone
Torrassa L'Hospitalet de Llobregat
Viladecans Viladecans
GavĂ  GavĂ 
Castelldefels Castelldefels
Sitges Sitges
Vilanova i la GeltrĂş Vilanova i la GeltrĂş
Cubelles Cubelles
Cunit Cunit
Segur de Calafell Calafell
Calafell Calafell
Sant Vicenç de Calders El Vendrell
Torredembarra Torredembarra
Altafulla-Tamarit Altafulla
Tarragone Tarragona
Vila-seca Vila-seca
Reus Reus
La Selva del Camp La Selva del Camp
Alcover Alcover
La Plana - Picamoixons Valls
La Riba La Riba
Vilaverd Vilaverd
Montblanc Montblanc
L'Espluga de FrancolĂ­ L'Espluga de FrancolĂ­
VimbodĂ­ VimbodĂ­
Vinaixa Vinaixa
La Floresta La Floresta
Les Borges Blanques Les Borges Blanques
Juneda Juneda
Puigverd de Lleida - Artesa de Lleida Puigverd de Lleida
Lérida Pyrénées Lérida

Services ferroviaires

Le service circule sur les lignes Barcelone - Vilanova - Valls (Barcelone via le tunnel d'Aragon - Sant Vicenç de Calders), Barcelone - Martorell - Vilafranca - Tarragone (entre Sant Vicenç de Calders et Tarragone) et sur l'ensemble de la ligne Tarragone - Reus - Lérida.

Références

  1. (ca) « Línia R14 », sur Rodalies de Catalunya, Généralité de Catalogne (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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