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Ligne Barcelone - Manresa - LĂ©rida - Almacelles

La ligne Barcelone - Manresa - Lérida - Almacelles ou ligne de Saragosse (en catalan : línia Barcelona - Manresa - Lleida - Almacelles) est une ligne de chemin de fer espagnole qui appartient à l'Administrateur d'Infrastructures Ferroviaires (ADIF) qui relie Barcelone à Lérida et l'Aragon en traversant le Vallès Occidental, le Vallès Oriental, le Bages, la Segarra et la plaine de Lérida. La ligne commence au tunnel d'Aragon à Barcelone et il finit à Almacelles pour après aller vers Saragosse.

Ligne
Barcelone - Manresa - LĂ©rida - Almacelles
Ligne de El Clot-AragĂł Ă  Almacelles
Image illustrative de l’article Ligne Barcelone - Manresa - Lérida - Almacelles
La locomotive diesel-Ă©lectrique 319.223 de la Renfe sur le Viaduc du Buxadell (ca).
Pays Drapeau de l'Espagne Espagne
Villes desservies Barcelone, Manresa, LĂ©rida, Almacelles
Historique
Mise en service 1855 – 1861
Électrification 1928 – 1981
Concessionnaires Alberto Urríes (1852 – ?)
Compañía del Ferrocarril de Zaragoza a Barcelona (? – 1865)
Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y Barcelona (1865 – 1878)
Compañía de los caminos de hierro del Norte (1878 – 1941)
RENFE (1941 – 2004)
ADIF (depuis 2004)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 200 et 220
Longueur 173,1 km
Vitesse maximale
commerciale
entre 120 km/h et 160 km/h selon le trançon
Écartement large (1 668 mm)
Électrification 3000 V continu
Nombre de voies Double voie de Barcelone Ă  Manresa
Voie unique au-delĂ 

Signalisation ASFA
Trafic
Propriétaire ADIF
Exploitant(s) Renfe
Trafic
Schéma de la ligne

La ligne est d'écartement ibérique et à double voie entre Barcelone et Manresa et à voie unique entre Manresa et Lérida. Les services qui passent par la ligne sont des rodalia, des régionaux et des trains de marchandises.

Histoire

Gare de Saragosse dans la rue de Vilanova, Ă  Barcelone.

Le , la concession du chemin de fer reliant Barcelone à Saragosse est attribuée à Alberto Urríes, qui la transfère à la Compagnie du chemin de fer Saragosse à Barcelone, qui inaugure la voie le entre Montcada et Sabadell[1].

Pour atteindre Barcelone, la société a signé un accord avec la Société des chemins de fer de Barcelone à Granollers pour leur attribuer une partie du terminal du Passage de la Duana, la moitié des travaux, et pour la construction de deux liaisons entre Montcada et Barcelone, un pour chaque entreprise. Le projet initial de gare terminale dans les terres cédées n’a pas été réalisé et a choisi des terres situées dans l’actuelle rue de Vilanova et avec l’inauguration de la ligne reliant Montcada à la gare de Vilanova ou Saragosse le , l'accord est annulé[1].

Ce n'est qu'en 1932 que le nouvel embranchement a été construit sur la Plaça Catalunya et en 1972 jusqu'à la Gare de Barcelone-Sants.

Caractéristiques

Exploitation

Actuellement circulent sur cette ligne des trains de la ligne R4 des Rodalies de Barcelone en reliant la gare de Saint Vicenç de Calders à Barcelone et Manresa, en plus de la ligne R12 de moyenne distance et la ligne R43 de Lérida à Saragosse.

Services qui passent par la ligne
Service Terminus service DĂ©but ligne Fin ligne Terminus service
Sant Vicenç de Calders Barcelone-Sants Manresa
L'Hospitalet de Llobregat Barcelone-Sants Lérida Pyrénées
Lérida Pyrénées Aragon Saragosse-Delicias

Notes et références

Notes

    Références

    1. (es) Alcaide González, « El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900 », Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65), sur Universitat de Barcelona, (consulté le )

    Voir aussi

    Articles connexes

    Liens externes

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