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John Elton

John Elton (mort en 1751), Ă©tait un explorateur, constructeur naval et marin britannique, connu pour son engagement au service de Nâdir Châh de Perse (1736-1747).

John Elton
Biographie
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Biographie

John Elton est envoyĂ© par le gouvernement russe en 1735 dans le sud de la Russie pour assister l'expĂ©dition d'Orenburg, avec le rang de capitaine de la marine. Au cours de cette mission, il doit explorer la Mer d'Aral, mais les Tatars l'empĂŞchent d'atteindre le lac. Il parcourt alors le sud-est de la frontière de la Russie, en particulier une partie des bassins de la Kama, de la Volga, et de Jaik. De retour Ă  Saint-PĂ©tersbourg en , il a prend ombrage de ne pas obtenir de promotion et quitte le service de la Russie[1].

Il propose alors Ă  des fabricants britanniques de commercer pour eux Ă  travers la Russie, vers l'Iran et l'Asie centrale en passant par la Mer Caspienne. Il s'associe avec Mungo Graeme, un jeune Écossais, obtient des crĂ©dits destinĂ©es Ă  Khiva et de Boukhara. Ils quittent Moscou le ou 1739, et descendent le cours de la Volga de Nijni Novgorod Ă  Astrakhan, oĂą ils s'embarquent sur la mer Caspienne pour Karagansk. Ă€ Karagansk, ils sont informĂ©s de que l'Ă©tat de la steppe empĂŞche de la traverser, et dĂ©cident de continuer leur voyage vers Rasht en Iran. Elton rĂ©ussit Ă  bien vendre ses marchandises, et obtient du Chah un dĂ©cret lui accordant la libertĂ© de commerce dans tout l'Iran, et des privilèges extraordinaires[1].

Il persuade alors la Compagnie de Moscovie de s'associer au projet. L'accord est approuvĂ© en 1742 par le Parlement anglais. En 1742, deux navires ont Ă©tĂ© construits sur la mer Caspienne. Il prend le commandement du premier. Ces navires sont sous pavillon anglais, qu'Anthony Jenkinson dĂ©clarait ĂŞtre le premier Ă  avoir dĂ©ployĂ© sur la Caspienne presque deux siècles avant, en 1558. Les craintes de la cour de russie sont Ă©veillĂ©s par des informations selon lesquelles Elton construit pour Nâdir Châh des vaisseaux de facture europĂ©enne. La Compagnie de Moscovie en voie alors Jonas Hanway enquĂŞter sur place. Il arrive Ă  Rasht le et confirme les faits. La cour de Russie, indignĂ©e, refuse son accord pour ce commerce sur la Caspienne et ruine ainsi les espoirs de Compagnie de Moscovie[1]

Entretemps Elton a construit un navire de vingt canons pour Nader Shah, placĂ© sous son commandement. Il est nommĂ© amiral de la mer Caspienne, et reçoit l'ordre d'obliger tous les navires russes Ă  saluer son drapeau. Pendant la pĂ©riode oĂą il est au service de Nader, il transporte Ă  deux reprises des marchandises vers Bakou, et il reconnait  la cĂ´te sud du Daghestan, en prĂ©paration d'une nouvelle campagne du Daghestan (en)[2].

La compagnie de Russie lui ordonne vainement en de revenir en Angleterre. Elton invoque un dĂ©cret de Nader Shah lui interdisant de quitter l'Iran. L'offre d'une pension de la Compagnie et d'un poste dans la Royal Navy sont Ă©galement sans effet. Elton maintient qu'un sujet britannique peut loyalement se mettre au service d'un État Ă©tranger en bons termes avec sa patrie, et qu'il est dĂ©gagĂ© de ses obligations vis-Ă -vis de la Russie. Ă€ la mort de Nader, il Ă©chappe de justesse Ă  un assassinat, mais trouve protection auprès de plusieurs princes perses. En 1751, il se range dans le camp de Mohammad Hassan Khan, et est attaquĂ© dans sa maison de Gilan par la faction rivale. Il est fait prisonnier par le gouverneur de Gilan, Hajji Jamal Fumani (en), pour avoir refusĂ© de protĂ©ger Rasht devant l'avance des Qajars. Il est fusillĂ© par la suite[2].

Une large part du journal d'Elton pendant sa première expĂ©dition en Perse en 1739 a Ă©tĂ© publiĂ© dans l'ouvrage de Jonas Hanway, Historical Account of the British Trade over the Caspian Sea (1754). Le Lac Elton dans le sud-est de la Russie porte son nom[1].

Il est l'inventeur du Elton's quadrant brevetĂ© en 1728[3]. Il fit une communication sur cette instrument dans les Philosophical Transactions of the Royal Society en 1732[4].

Notes et références

  1. Carlyle 1901.
  2. Perry 1998.
  3. Bennett, Jim, "Catadioptrics and commerce in eighteenth-century London", in History of Science, vol xliv, 2006, pages 247-277.
  4. Elton, John, The Description of a New Quadrant for Taking Altitudes Without an Horizon, Either at Sea or Land, Philosophical Transactions of the Royal Society, Vol 37, No. 423, 1731-1732.

Bibliographie et sources

  • Cet article intègre des Ă©lĂ©ments d'un ouvrage dans le domaine public : (en) Carlyle, Edward Irving, « Elton, John (d.1751) », dans Lee, Sidney, Dictionary of National Biography, 1901 supplement, London, Smith, Elder & Co, (lire en ligne)
  • (en) E. I. Carlyle et S. Searight, « Elton, John (d. 1751) », dans Oxford Dictionary of National Biography (online ed.), Oxford University Press (lire en ligne)
  • (en) Perry, John, « Elton, John », dans Encyclopaedia Iranica, Vol. VIII, Fasc. 4, , 370-371 p. (lire en ligne)
  • RĂ©vĂ©rend M. Tooke, Histoire de l'empire de Russie, sous le règne de Catherine 2., et Ă  la fin du dix-huitième siècle, (lire en ligne), p. 27-29

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