John Elkann

Né à New York, John Elkann est le fils aîné d’Alain Elkann, journaliste et écrivain franco-italien et Bené Roma, et de sa première épouse italienne Margherita Agnelli. Ses parents divorcent en 1981 et se remarient tous les deux. Les grands-parents maternels d'Elkann étaient le chef d'entreprise Gianni Agnelli et la mondaine italienne Marella Agnelli (née Donna Marella Caracciolo di Castagneto). Son arrière-grand-oncle paternel était le banquier Ettore Ovazza.

Il a un frère, Lapo, et une sœur, Ginevra, ainsi que cinq demi-frères et demi-sœurs issus du deuxième mariage de sa mère, désormais Margherita Agnelli de Pahlen, avec Serge de Pahlen. Ses jeunes demi-frères et demi-sœurs s'appellent : Maria de Pahlen (née en 1983), Pierre de Pahlen (né en 1986), les jumelles Sophie et Anna de Pahlen (nées en 1988) et Tatiana de Pahlen (née en 1990).

Elkann suit ses études primaires au Royaume-Uni et au Brésil^, avant que sa famille s'installe à Paris (France), où il obtient son baccalauréat scientifique au lycée Victor-Duruy en 1994[4]. Un peu plus tard, la même année, il s'installe en Italie pour suivre les cours de l'École polytechnique de Turin où il est diplômé en ingénierie en 2000. Sa jeunesse internationale lui permet de parler couramment quatre langues.

Tout en poursuivant ses études en ingénierie, Elkann acquiert de l'expérience professionnelle dans le cadre de plusieurs stages : une usine de phares à Birmingham, Angleterre (1996), une ligne de production à Tychy, Pologne (1997), une concession automobile à Lille, France (1998) et dans le « Corporate Initiative Group » de General Electric où il prépare sa thèse sur les enchères en ligne (1999). En décembre 1997, Elkann est choisi par son grand-père Gianni Agnelli pour prendre la place de l'héritier Giovanni Alberto Agnelli, le fils du frère cadet de Gianni, Umberto, décédé à l'âge de 33 ans. Il est nommé au conseil d’administration de Fiat S.p.A. à l'âge de 21 ans. En l'an 2000, après avoir obtenu son diplôme en ingénierie à l'École polytechnique de Turin, il rejoint le programme d'audit du groupe General Electric. Il quitte General Electric deux ans plus tard.

Il est revenu à Turin pour se rapprocher de son grand-père qui prenait de l'âge et de l’entreprise familiale.

En 2003, il rejoint IFIL (maintenant Exor) et travaille sur le redressement du groupe Fiat.

Elkann a joué un rôle clé dans la nomination de Sergio Marchionne, en mai 2004.

À la mort de son grand-père Gianni Agnelli en 2003, et de son grand-oncle Umberto Agnelli en 2004, Elkann est nommé au poste de vice-président du conseil d’administration de Fiat S.p.A. et vice-président de la commandite familiale, Giovanni Agnelli B.V., qui contrôle Exor[4]. Le 21 avril 2010, il est nommé président du groupe Fiat (devenu par la suite Fiat Chrysler Automobiles)[5], succédant à Luca di Montezemolo, et président de la société Giovanni Agnelli B.V., en remplacement de Gianluigi Gabetti. En février 2011, il est nommé P-DG d'Exor N.V..

Depuis la nomination d’Elkann, la valeur des actifs de l’entreprise n'a cessé d’augmenter et a été multipliée par neuf en dix ans.

Il est également président de Ferrari, Partner Re, Editrice La Stampa, membre du conseil d'administration de The Economist Group, vice-président de GEDI Gruppo Editoriale S.p.a.

De plus, il joue un rôle actif auprès de nombreuses organisations à but non lucratif et de groupes de réflexion engagés dans le débat géopolitique mondial. En effet, il est notamment vice-président de l'Italian Aspen Institute, de la Fondation Giovanni Agnelli et du MOMA.

En 2013, il a été considéré par Fortune comme l'un des dirigeants de moins de 40 ans les plus influents au monde.

Il participe aux réunions du Groupe Bilderberg de 2014, 2015, 2016 et 2017[6] - [7] - [8] - [9] - [10] - [11] - [12] - [13] - [14].

Pour célébrer le 150^e anniversaire du quotidien italien La Stampa, racheté par la famille Agnelli en 1926, il a organisé en juin 2017 « The Future of Newspapers », une conférence internationale à laquelle ont participé Jeff Bezos (The Washington Post), Lionel Barber (The Financial Times), Tsuneo Kita (Nikkei), Jessica Lessin (The Information), Gary Liu (South China Morning Post Publishers), John Micklethwait (Bloomberg News), Zanny Minton Beddoes (The Economist), Mark Thompson (The New York Times), Robert Thomson (NewsCorp) et d’autres personnalités.

En février 2018, il a été l'un des principaux acteurs de Master of Scale, la série de podcasts animée par Reid Hoffman (cofondateur de Linkedin). Dans cette interview, il a évoqué les conditions qui permettent aux entreprises de durer au fil des siècles (en utilisant la métaphore du « phénix »), et décrit le cas de Fiat, de la crise de 2004 à la création de Fiat Chrysler Automobiles.

En juin 2018, il a invité Peter Thiel, Reid Hoffman, Xavier Niel et d'autres leaders technologiques mondiaux au SEI Torino Forum pour le lancement international de la nouvelle école d'entrepreneuriat et d'innovation de Turin, l'initiative soutenue par la Fondation Agnelli qui aide les étudiants de niveau universitaire à créer de nouvelles entreprises[15].

Il est nommé président de Ferrari et donc patron de la Scuderia en Formule 1 en septembre 2018 après le décès de Sergio Marchionne[16].

En 2019, sous la direction d'Elkann, Exor a racheté au groupe CIR sa participation majoritaire dans GEDI Gruppo Editoriale pour la somme de 102,5 millions d'euros

En avril 2019, il a participé, avec le directeur général du CERN, Fabiola Gianotti, et l'architecte italien Renzo Piano, à un événement médiatique pour dévoiler le projet Science Gateway, un nouveau centre pour l'éducation et la communication scientifiques du CERN, qui vise à partager les recherches et les technologies avec la société[17].

En mars 2020, Elkann et le conseil d'administration de Fiat Chrysler Automobiles sont convenus de renoncer à leur rémunération restante pour l'année 2020 pour contribuer aux efforts communs consentis pour affronter la pandémie de coronavirus.

En mai 2021, Elkann est nommé Chevalier de l'ordre national du Mérite du travail italien dans le domaine de l’industrie automobile par le Président Sergio Mattarella[18].

En avril 2022, en dépit de l'opposition d'une majorité des actionnaires, les dirigeants du groupe Stellantis voient confirmée la rémunération validée par le conseil d'administration. Celui-ci prévoit notamment que John Elkann, recoive 7,8 millions d'euros pour l'exercice 2021[19].

Elkann a été baptisé et élevé dans une famille catholique. Elkann s'est marié avec Lavinia Borromeo (née Lavinia Ida Borromeo-Arese le 10 mars 1977 à Milan, Italie), membre de la famille Borromeo, qui fait partie de la grande aristocratie italienne et, par ailleurs, demi-sœur de la journaliste Beatrice Borromeo, épouse de Pierre Casiraghi. Ils se sont mariés le 4 septembre 2004, lors d'une cérémonie catholique romaine dans la Cappella Bianca sur l'Isola Madre, l'une des îles Borromées du lac Majeur. La réception, qui a lieu sur l’île voisine, l’Isola Bella, met en scène un gâteau au chocolat de 5 mètres de long représentant l'usine de construction automobile Lingotto de Turin et une licorne, symbole héraldique de la famille Borromeo. La liste d’invités compte Henry Kissinger, Mario Monti, Michel Platini, Valentino Garavani, Carla Bruni et Elle Macpherson. Ils ont trois enfants, Leone, né en août 2006, Oceano, né le 12 novembre 2007, et Vita, née le 24 janvier 2012.

Il participe depuis 2009 à la « Media and tech conference » organisée tous les ans au mois de juillet par Allen & Co à Sun Valley dans l’Idaho.

Il figure également parmi les contributeurs habituels du Google Camp, qui réunit chaque année des entrepreneurs technologiques, des investisseurs, des représentants d'institutions et des pop stars à Sciacca dans la province d’Agrigente et dans d'autres lieux de Sicile.

En juillet 2020, il a participé à la présentation institutionnelle de la Nouvelle 500 électrique devant le président de la République italienne, Sergio Mattarella, et Giuseppe Conte, le Premier Ministre italien.

Dès juillet 2020, il a soutenu le lancement et le développement du projet Arcipelago Educativo, coconçu et promu par la Fondation Agnelli, Exor, et Save the Children pour lutter contre le risque de décrochage scolaire à la suite des confinements dus au COVID-19[20].

• Stellantis
• Fiat Chrysler Automobiles
• Fiat S.p.A.
• Fiat
• Exor

• Notices dans des dictionnaires ou encyclopédies généralistes :

  • Munzinger
  • Treccani
• Notices d'autorité :

  • VIAF
  • Pologne
  • WorldCat