Honda HR-V
Le Honda HR-V est un petit SUV produit par le constructeur automobile japonais Honda. HR-V est l'acronyme de High Rider Vehicle, on rencontre aussi la désignation Hybrid Recreation Vehicle en Europe.
La première génération est produite de 1999 à 2006, tandis que la seconde est commercialisée en Europe de 2013 à 2021. Cette dernière est remplacée par une troisième génération en 2021.
Première génération (1999-2006)
| Honda HR-V I | ||||||||
.jpg.webp) Honda HR-V I (2002). | ||||||||
| Marque |  Honda
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1999 - 2006 | |||||||
| Classe | SUV | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Suzuka
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 4-cylindres | |||||||
| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 590 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 103 Ă 125 ch DIN | |||||||
| Couple maximal | 135 Ă 144 N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids Ă vide | 1 105 Ă 1 280 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 165 Ă 174 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 11,2 à 11,9 s | |||||||
| Consommation mixte | 8,2 Ă 8,6 L/100 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 3 ou 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 010 Ă 4 110 mm | |||||||
| Largeur | 1 695 mm | |||||||
| Hauteur | 1 670 mm | |||||||
| Empattement | 2 360 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 470 mm / 1 450 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Honda HR-V de première génération est produit entre 1999 et 2006. Ce modèle est commercialisé en versions 3 et 5 portes. Considéré comme un des précurseurs des SUV, ses concurrents sont les Toyota Rav4 et Land Rover Freelander.
Seconde génération (2013-)
| Honda HR-V II | ||||||||
_01.jpg.webp) Honda HR-V II Phase 1 (2018). | ||||||||
| Appelé aussi | Honda Vezel (Asie) Honda XR-V (Chine) Ciimo X-NV (Chine) Climo M-NV (Chine) Everus VE-1 (Chine) |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque | Honda
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| Années de production | 2013 - Europe : 2015 - 2021 Phase 1 : 2013 - 2018 Phase 2 : 2018 - 2021 |
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| Classe | SUV urbain | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Suzuka Celaya Sumaré Campana Guangzhou Wuhan Karawang Alor Gajah Ayutthaya Pingtung Lagos
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence / Diesel | |||||||
| Moteur(s) | Essence : 1.5 i-VTEC 130 ch 1.5 i-VTEC 182 ch Diesel : 1.6 i-DTEC 120 ch |
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Puissance maximale | 120 Ă 182 ch | |||||||
| Couple maximal | 155 Ă 240 N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle ou CVT | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Poids Ă vide | 1 241 Ă 1 317 kg | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 7,8 10,3 10,9 s |
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| Consommation mixte | 4,0 (4,1) 5,6 (5,7) 5,2 (5,4) L/100 km |
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| Émission de CO2 | 121 à 131 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 334 mm | |||||||
| Largeur | 1 772 mm | |||||||
| Hauteur | 1 605 mm | |||||||
| Empattement | 2 610 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 535 mm / 1 540 mm | |||||||
| Volume du coffre | 448 (1 043) dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Ce modèle est dévoilé en 2013 au salon de l'automobile de New York sous la forme d'un show car appelé Honda Urban SUV Concept. Le modèle de production est dévoilé au salon de l'automobile de Tokyo 2013 sous le nom de Honda Vezel, son nom sur le marché japonais. Il partage le même plate-forme que la troisième génération de la Jazz. Ce HR-V est plus petit que le Honda CR-V[1].
Il est lancé en Europe en 2015.
Séries spéciales
Deux séries spéciales ont été commercialisées :
- Black Edition (février 2017) : pack carrosserie Noir Berlina, jantes alliage Stygean 18" noir poudré, sellerie cuir Black Edition (en option), tapis de sol siglés
- First Edition (octobre 2018) : série limitée à 250 exemplaires (Executive + jantes alliage Geminis 18" diamantées vernis brillant, pack Expédition)[2]
Phase 2
Au Mondial Paris Motor Show 2018, le HR-V est restylé : les optiques à LED se dotent d'une nouvelle signature lumineuse, reliées par un bandeau noir laqué ou imitant le chrome, la calandre est légèrement remaniée et le bouclier également. Vers l'arrière, l'intérieur des phares est légèrement modifié.
Honda présente une version Sport en équipée du quatre cylindres 1,5 litre qui reçoit un turbo et voit sa puissance grimper à 182 ch et 220 N m de couple avec la boîte CVT et 240 N m en boîte manuelle[3]. Elle est commercialisée en , mais sa production est arrêtée en 2020.
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Vue de 3/4 arrière. 
Honda HR-V phase 2
Troisième génération (2021-...)
| Honda HR-V III | ||||||||
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| Appelé aussi | Honda Vezel (Asie) Honda e:NS1 Honda e:NP1 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque | Honda
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| Années de production | 2021 - | |||||||
| Classe | SUV urbain | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Yorii Ayutthaya
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Hybride essence | |||||||
| Moteur(s) | Hybride essence rechargeable : 4-cyl. 1.5 Ă cycle Atkinson + 2 moteurs Ă©lectriques |
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Puissance maximale | 131 ch | |||||||
| Couple maximal | 253 N m | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 340 mm | |||||||
| Largeur | 1 790 mm | |||||||
| Hauteur | 1 582 mm | |||||||
| Volume du coffre | 335 dm3 | |||||||
| Sécurité | ||||||||
| Note Euro NCAP |  (2022)
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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La troisième génération de Honda HR-V est présentée le [4] au Japon. La version européenne hybride HR-V e:HEV est présentée le [5].
En , Honda présente le Honda e:Ny1, version 100 % électrique du HR-V.
Finitions
Le Honda HR-V III propose trois finitions[6]:
- Executive (dès 32 210 €) : Honda Connect, Honda Sensing, système de diffusion d'air...
- Advance (dès 34 710 €) : volant chauffant, rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, sièges en cuir synthétique et tissu noir...
- Advance Style (dès 37 210 €) : couleur bicolore, chargeur sans fil...
Les tarifs indiqués sont ceux de la version disponible en France au 10 mai 2022[6].
Vue de 3/4 arrière. 
Intérieur.
Notes et références
- « Genève 2015 : Honda HR-V 2 », sur Turbo.fr (consulté le )
- « HONDA HR-V FIRST EDITION : DU STYLE EN PLUS POUR LE LANCEMENT », sur autonews.fr,
- Yohann Leblanc, « Honda HR-V Sport : 182 ch pour le petit SUV Honda », L'Automobile Magazine,
- Audric Doche, « Nouveau Honda HR-V (2021) : quelle révolution ! », Caradisiac,
- Johann Leblanc, « Honda HR-V e:HEV (2021). La version européenne du SUV hybride dévoilée », L'Argus,
- « Nouveau Honda HR-V Hybride | Petit SUV Hybride | Honda FR », sur auto.honda.fr (consulté le )
Liens externes
- Informations exclusives sur la voiture Honda HR-V 2023 En Arabe
- Informations exclusives sur la voiture Honda HR-V 2021 En Arabe
- Informations exclusives sur la voiture Honda HR-V 2020 En Arabe
- Site officiel d'Honda France