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HMS Uppland

Le HMS[Note 1] Uppland est un sous-marin de la marine royale suédoise. C’est le deuxième sous-marin de la classe Gotland. La devise du HMS Uppland est « Prudencia Et Audacia ».

HMS Uppland
illustration de HMS Uppland
Le HMS Uppland en 2009

Type sous-marin d'attaque conventionnel
Classe classe Gotland
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Pavillon de la marine royale suédoise Marine royale suédoise
Constructeur Kockums Drapeau de la Suède Suède
Fabrication acier
Quille posée
Lancement
Commission
Statut en service actif
Équipage
Équipage 25[1] à 32 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 60,5 m[2]
62 meter (2019-) [2]
Maître-bau 6,2 m
Tirant d'eau 5,6 m
Déplacement 1580 tonnes en surface[3]
1647 tonnes en immersion[3]
Propulsion 2 moteurs diesel de 1300 ch (970 kW)
2 moteurs Stirling de 101 ch (75 kW)
1 moteur électrique de 1800 ch (1300 kW)
1 arbre d'hélice
Vitesse 10 nœuds (19 km/h) en surface, 20 nœuds (37 km/h) en immersion
Profondeur 300 m[4]
Caractéristiques militaires
Armement 4 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) avec 12 torpilles
2 tubes lance-torpilles de 16 pouces (400 mm) avec 6 torpilles
48 mines extérieures
Carrière
Port d'attache Karlskrona, Suède
Indicatif Upd
IMO 266114000

Le navire a été commandé le 28 mars 1990 à Kockums à Malmö, mais les plans ont été modifiés le 5 septembre 1991 pour ajouter le moteur Stirling. Le changement a augmenté le déplacement de 200 tonnes et la longueur de 7,5 mètres. La quille du navire a été posée le et il a été lancé le . Le navire a rejoint la flotte suédoise le [5] - [6].

Mise à niveau à mi-vie

En 2020, le HMS Uppland a subi une mise à niveau à mi-vie, comme son sister-ship HMS Gotland après lui. Au cours de la mise à niveau ont été installés un certain nombre de systèmes qui seront utilisés dans les sous-marins de prochaine génération, la classe Blekinge (A26). Plus de 20 nouveaux systèmes à bord de la nouvelle classe Gotland ont été mis en œuvre, ce qui contribue à leur réduction des risques pour l’A26. Cela offre également des possibilités de formation pour l’équipage lorsqu’il sera déployé à bord de l’A26[2].

Le processus de mise à niveau implique de nombreux nouveaux systèmes, tels que le moteur Stirling AIP, une nouvelle suite complète de mâts, des sonars et des capteurs ainsi que des systèmes de gestion et de communication. Afin d’accueillir tous les systèmes, le sous-marin a gagné en longueur (atteignant 62 m) et en poids (poids supplémentaire de 200 tonnes) pour atteindre un déplacement de 1 580 tonnes en surface.

Galerie

  • Le HMS Västergötland et le HMS Uppland lors d’une visite navale à Malmö en 2003. En arrière-plan le HMS Belos.
    Le HMS Västergötland et le HMS Uppland lors d’une visite navale à Malmö en 2003. En arrière-plan le HMS Belos.
  • Visite navale avec le HMS Uppland et le HMS Visborg à Stockholm en 2009.
    Visite navale avec le HMS Uppland et le HMS Visborg à Stockholm en 2009.
  • Les HMS Uppland et HM Visborg en 2009.
    Les HMS Uppland et HM Visborg en 2009.

Notes et références

Notes

  1. Tous les navires de la marine royale suédoise portent le préfixe HMS, abréviation de Hans/Hennes Majestäts Skepp (en suédois, « Navire de Sa Majesté »)

Références

Bibliographie

  • (en) Robert Gardiner, Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995, London, England, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-605-1).
  • (sv) Gustaf von Hofsten et Jan Waernberg, Örlogsfartyg - Svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg, Luulaja, Svenskt Militärhistoriskt Bibliotek, (ISBN 91-974384-3-X).

Liens externes

Voir aussi

Liens internes

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