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HMS Triton (N15)

Le HMS Triton (N15) Ă©tait un sous-marin, navire de tĂŞte du premier groupe de sous-marins de classe T en service dans la Royal Navy. Construit au chantier naval Vickers-Armstrongs Ă  Barrow-in-Furness, sa quille est posĂ©e le , lancĂ© le et mis en service le sous le commandement du lieutenant H. P. de C. Steel.

HMS Triton
illustration de HMS Triton (N15)
Le Triton le .

Type Sous-marin
Classe Classe T
Histoire
A servi dans Royal Navy
Constructeur Vickers-Armstrongs
Chantier naval Barrow-in-Furness
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut CoulĂ© le
Équipage
Équipage 59 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur 84 m
MaĂ®tre-bau 8,08 m
Tirant d'eau 5,0 m
DĂ©placement 1 090 t (surface)
1 575 t (plongĂ©e)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs Ă©lectriques
Puissance 2 500 ch (moteur Diesel)
1 450 ch (moteur Ă©lectrique)
Vitesse 15,5 nĹ“uds (28,7 km/h) en surface
9 nĹ“uds (17 km/h) en plongĂ©e
Profondeur 91 m
Caractéristiques militaires
Armement 6 tubes lance-torpilles internes de 533 mm orientĂ©s vers l'avant
4 tubes lance-torpilles extérieurs orientés vers l'avant
6 torpilles de rechargement
Canon de pont de 4 pouces (102 mm)
Rayon d'action 8 330 km (4 500 mi) Ă  11 nĹ“uds (20 km/h) en surface
Carrière
Indicatif N15

Historique

Au début de la Seconde Guerre mondiale, le Triton est affecté dans la 2e flottille de sous-marins. Du 26 au , la flottille est déployée aux bases de Dundee et Blyth.

Lorsque l'Amirauté apprend que le Royaume-Uni déclarera la guerre à l'Allemagne, cinq sous-marins de la 2e flottille de sous-marins sont envoyés en patrouille sur la ligne Obrestad, au large de la Norvège, le . Ainsi, le , tous les sous-marins britanniques sont à leurs postes.

Au soir du , croyant voir un U-boot allemand, le Triton torpille et coule par erreur le sous-marin britannique HMS Oxley, tuant la quasi-totalité des membres d'équipage. Pendant la guerre, la perte du Oxley est attribuée à une explosion accidentelle. Ce n'est que dans les années 1950 que la vérité fut révélée au grand public. Le Oxley a été le premier sous-marin britannique perdu pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le Triton opère dans les eaux baltes début 1940. Le , lors de la préparation de l'Opération Weserübung, le sous-marin tire dix torpilles sur les croiseurs allemands Blücher, Lützow et Emden, au large du Cattégat. Les torpilles manquent leurs cibles. Le , il coule les vapeurs allemands Friedenau (en), Wigbert et le patrouilleur Rau 6 dans le Cattégat.

Quelque temps après, le submersible est affectĂ© en mer MĂ©diterranĂ©e, Ă  Alexandrie. Au cours d'une patrouille dans le golfe de GĂŞnes, le lieutenant Watkins dĂ©cide d'entrer dans le port de Savone. Il revendique un navire d'approvisionnement de 8 000 tonnes coulĂ© d'une torpille Ă  l'ancrage, mais ce n'est pas confirmĂ©. En quittant le port, le Triton endommage Ă  coups de canon une grande usine Ă  gaz sur le rivage.

Le , le Triton quitte Malte pour patrouiller dans le sud de la mer Adriatique. Le , il capte un message de détresse du navire marchand italien Olimpia et décide de l'intercepter. Endommagé, le navire marchand parvient à rejoindre Brindisi. Le sous-marin n'a ensuite plus émis de signe de vie, il est déclaré porté disparu avec la totalité de son équipage le . Les Italiens affirment qu'il a été coulé par des vedettes lance-torpilles, probablement le Confienza et éventuellement par le Clio, mais la date citée ne correspond pas à la date de la perte du Triton. Les Britanniques disent qu'il a coulé par des mines dans le canal d'Otrante, ce qui est plus plausible car des mines ont été observées dans le canal, notamment le même jour où l'Olimpia a été torpillé.

Commandement

Notes et références

Liens externes

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