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HMS Oracle (S16)

Le HMS Oracle[Note 1] (pennant number : S16) est un sous-marin britannique de classe Oberon de la Royal Navy.

HMS Oracle
Type Sous-marin
Classe Oberon
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Constructeur Cammell Laird
Chantier naval Birkenhead Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Fabrication acier
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Déclassé le . Transféré au chantier de démolition H. G. Pound à Portsmouth.
Équipage
Équipage 68
Caractéristiques techniques
Longueur 89,97 m
MaĂ®tre-bau 8,07 m
Tirant d'eau 5,51 m
DĂ©placement 1 610 t
Ă€ pleine charge 2 030 t en surface
2 410 tonnes en immersion
Port en lourd 2 410 t
Propulsion 2 moteurs Diesel Admiralty Standard Range 16 VMS
2 moteurs Ă©lectriques AEI
2 hélices
Puissance 2 x 3 680 ch aux Diesel
2 x 3 000 ch aux Ă©lectriques
Vitesse 17 nd en surface
12 nd en plongĂ©e
Profondeur 200 m
Caractéristiques militaires
Armement 8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) : 6 d’étrave, 2 de poupe
24 torpilles
Rayon d'action 10 350 milles marins
Carrière
Pavillon Royaume-Uni
Indicatif S16

Conception

La classe Oberon était une suite directe de la classe Porpoise, avec les mêmes dimensions et la même conception externe, mais des mises à jour de l'équipement et des accessoires internes, et une qualité d'acier supérieure utilisée pour la fabrication de la coque pressurisée[1].

Conçus pour le service britannique, les sous-marins de classe Oberon mesuraient 241 pieds (73 m) de longueur entre perpendiculaires et 295,2 pieds (90 m) de longueur hors-tout, avec un maĂ®tre-bau de 26,5 pieds (8,1 m) et un tirant d'eau de 18 pieds (5,5 m)[2]. Le dĂ©placement standard Ă©tait de 1 610 tonnes ; Ă  pleine charge, il Ă©tait de 2 030 tonnes en surface et 2 410 tonnes en immersion. Les machines de propulsion comprenaient 2 gĂ©nĂ©rateurs diesel Admiralty Standard Range 16 VTS et deux moteurs Ă©lectriques de 3000 chevaux-vapeur (2 200 kW), chacun entraĂ®nant une hĂ©lice tripale de 7 pieds (2,1 m) de diamètre allant jusqu'Ă  400 tours/minute. La vitesse maximale Ă©tait de 17 nĹ“uds (31 km/h) en immersion et de 12 nĹ“uds (22 km/h) en surface. Huit tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) de diamètre Ă©taient installĂ©s, six tournĂ©s vers l'avant, deux vers l'arrière, avec une dotation totale de 24 torpilles. Les bateaux Ă©taient Ă©quipĂ©s de sonars de type 186 et de type 187 et d'un radar de recherche de surface en bande I. L'effectif standard Ă©tait de 68 hommes, 6 officiers et 62 marins.

Engagements

Le HMS Oracle fut construit par Cammell Laird. Sa quille fut posée le et il fut lancé le [2]. Il est mis en service dans la Royal Navy le [2].

Pendant la guerre froide, le HMS Oracle a effectué des missions secrètes d’observation de trois mois dans la région arctique en 1965. Il était en alerte pendant la période tumultueuse où la Rhodésie a annoncé son indépendance.

Le HMS Oracle a participé à la Revue de la flotte au large de Spithead le , lors du Jubilé d'argent de la reine[3], alors qu’il faisait partie de la flottille sous-marine[4].

Dans les années 1980, le HMS Oracle a participé à la série documentaire Submarine de la BBC. Il a accueilli les stagiaires, futurs commandants de sous-marins, du Submarine Command Course (SMCC), connu sous le surnom de The Perisher en raison de sa réputation d’avoir un fort taux d’échec.

Le HMS Oracle a été retiré du service le [3] et vendu au chantier de démolition H. G. Pound à Portsmouth. Il y est resté pendant des années, incliné à 45 degrés voire plus sur le HMS Otus, jusqu’en , quand il a été vendu à un chantier turc pour une somme non divulguée. Il semble qu’il a coulé en dans le détroit de Gibraltar lors de son remorquage vers la Turquie. Il est pris en remorque le par le remorqueur Fairplay XIV. Selon un rapport de Gibraltar, une semaine plus tard le remorqueur a été suivi au radar dans le détroit de Gibraltar, se dirigeant vers l’est, mais à une vitesse excessive pour un remorqueur tirant un navire. Le remorqueur a ensuite été suivi au radar jusqu’à l’enclave espagnole de Ceuta, au Maroc, où il est resté trois jours avant de repartir mystérieusement vers Lisbonne[5].

Notes et références

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. (en) Christopher Chant, Submarine Warfare Today: The World's Deadliest Underwater Weapons Systems, Wigston, Silverdale Books, (ISBN 1-84509-158-2, OCLC 156749009),
  2. (en) Moore, John, Jane's Fighting Ships 1977-78, London, Jane's Yearbooks, coll. « Jane's Fighting Ships », , 80th éd. (ISBN 0531032779, OCLC 18207174), p. 490
  3. (en) jackosan, « HMS ORACLE S16 », sur Shipspotting, (consulté le ).
  4. Official Souvenir Programme, 1977. Silver Jubilee Fleet Review, HMSO
  5. (en) I. W. Hillbeck, « Oracle (S16) », sur RN Subs - Website of the Barrow Submariners Association (consulté le ).

Voir aussi

Bibliographie

  • (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN 978-1-86176-281-8).

Liens internes

Liens externes

  • (en) Tim Webb, « HMS ORACLE (S16) », sur ShipsNostalgia.com, (consultĂ© le ).
  • (en) jackosan, « HMS ORACLE S16 », sur Shipspotting, (consultĂ© le ).
  • (en) I. W. Hillbeck, « Oracle (S16) », sur RN Subs - Website of the Barrow Submariners Association (consultĂ© le ).
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