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HMS Odin (N84)

Le HMS Odin (N84)[Note 1] est un sous-marin, navire de tĂŞte de la classe Odin, mis en service dans la Royal Navy.

HMS Odin
illustration de HMS Odin (N84)
Le HMS Odin au large de Hong Kong.

Type Sous-marin
Classe Odin
Histoire
A servi dans Royal Navy
Chantier naval Chatham Dockyard
Commandé
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Ronald William Moir
Kenneth Maciver Woods †
Équipage 55 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 86,41 m
MaĂ®tre-bau 9,1 m
Tirant d'eau 4,90 m
DĂ©placement 1 781 t (surface)
2 038 t (plongĂ©e)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs Ă©lectriques
Puissance 4 600 ch (moteur diesel)
350 ch (moteur Ă©lectrique)
Vitesse 17,5 nœuds (32 km/h) en surface
9 nœuds (17 km/h) en plongée
Profondeur 90 m
Caractéristiques militaires
Armement 8 Ă— tubes lance-torpilles de 530 mm (6 avant et 2 arrière)
16 Ă— torpilles
1 Ă— canon Mk XII de 101,6 mm
2 Ă— mitrailleuses Lewis Mark I
Rayon d'action 8 400 milles marins (15 560 km) Ă  10 nĹ“uds (19 km/h) en surface
70 milles marins (130 km) à 4 nœuds (7 km/h) en plongée
Carrière
Indicatif N84
Localisation
CoordonnĂ©es 39° 30′ nord, 17° 30′ est
GĂ©olocalisation sur la carte : Italie
(Voir situation sur carte : Italie)
HMS Odin
HMS Odin
GĂ©olocalisation sur la carte : Calabre
(Voir situation sur carte : Calabre)
HMS Odin
HMS Odin

Conception

Lors de la confĂ©rence de dĂ©sarmement de Washington, en 1921-1922, la dĂ©lĂ©gation britannique aurait dĂ©sirĂ© que le traitĂ© qui en fut la conclusion interdise l’arme sous-marine. Mais c’était une vaine requĂŞte, alors que les U-Boote allemands venaient de faire preuve de leur redoutable efficacitĂ© durant la Première Guerre mondiale. Ayant Ă©chouĂ© Ă  faire interdire les sous-marins, les Britanniques recommencèrent Ă  en construire Ă  partir de 1923. Le modèle choisi fut le L52 de 1917, de classe L. Le type O, qui en dĂ©rivait, Ă©tait plus long et plus large. Comme lui, il avait six tubes lance-torpilles d’étrave de 21 pouces (533 millimètres) et deux tubes de chasse Ă  l’arrière, avec une torpille de rechange pour chaque tube. Il ne donnait que 15,5 nĹ“uds (28 km/h) en surface, deux nĹ“uds de moins que son prĂ©dĂ©cesseur, mais ceci Ă©tait compensĂ© par un rayon d'action très supĂ©rieur. Le succès du prototype, le HMS Oberon, amena la construction Ă  partir de 1926 de six sous-marins de la classe Odin destinĂ©s Ă  l’ExtrĂŞme-Orient. Malheureusement, pour des raisons d’économie, une erreur de conception fut commise : certains des rĂ©servoirs Ă  mazout furent placĂ©s dans la partie supĂ©rieure des ballasts et, Ă©tant donnĂ© l’impossibilitĂ© de rendre une coque rivetĂ©e tout Ă  fait Ă©tanche, il y avait Ă  la surface de la mer une traĂ®nĂ©e indiscrète de gas-oil qui rĂ©vĂ©lait la prĂ©sence du sous-marin. Cela contribua Ă  la perte de quatre d’entre eux en MĂ©diterranĂ©e en 1940-1942[1].

Engagements

Sa quille est posée par la HM Dockyard à Chatham (Kent) le , il est lancé le [2] et mis en service le . Le nom Odin fait référence au Man'o'war danois de 74 canons rendu aux Britanniques en 1807[3].

Il a servi avec la 5e flottille à Portsmouth en 1929-1930, avec la 4e flottille à Hong Kong de 1930 à 1939, avec la 8e flottille à Colombo à Ceylan en 1939-1940 et avec la 1re flottille à Alexandrie en Égypte en 1940.

L'Odin est grenadé, éperonné en surface par le destroyer italien Strale et le destroyer de la classe Folgore Baleno, et coulé dans le golfe de Tarente le .

Notes et références

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin.

Références

  1. Antony Preston et John Batchelor, « Entre les deux guerres : un sentiment de respect », Connaissance de l'histoire, no 4 Sous-marins de 1919 à nos jours,‎ 1er trimestre 1977, p. 8-9.
  2. Chatham submarines.
  3. The Illustrated London News - May 12, 1928.
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