HMS J4
Le HMS J4[Note 1] était un sous-marin britannique de classe J exploité par la Royal Navy, et plus tard par la Royal Australian Navy sous le nom de HMAS J4.
HMS J4 | |
Le HMS J4 en 1919 | |
Type | Sous-marin |
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Classe | J |
Fonction | militaire |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Commanditaire | Royal Navy |
Constructeur | Chantier naval royal de Pembroke Dock Royaume-Uni |
Fabrication | acier |
Lancement | |
Statut | Transféré à l’Australie le , déclassé le , coulé en 1927 |
Équipage | |
Équipage | 5 officiers, 40 marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 84 m |
Maître-bau | 7 m |
Tirant d'eau | 4,3 m |
Déplacement | 1 204 tonnes en surface, 1 820 tonnes en plongée |
Propulsion | 3 moteurs Diesel Ă 12 cylindres 2 moteurs Ă©lectriques |
Puissance | 3 600 ch en surface 1 350 ch en plongée |
Vitesse | 19 nœuds en surface 9,5 nœuds en plongée |
Profondeur | 90 m théorique 50 m opérationnelle |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 6 tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) 1 canon de pont de 4 pouces (101 mm) |
Rayon d'action | 5 000 nautiques à 12,5 nœuds en surface 91 tonnes de carburant |
Carrière | |
Indicatif | J4 |
Conception
La classe J a été conçue par la Royal Navy en réponse à l’annonce de l’apparition de sous-marins allemands avec une vitesse en surface supérieure à 18 nœuds (33 km/h)[1]. Ces sous-marins avaient un déplacement de 1 210 tonnes en surface, et 1 820 tonnes en immersion[1]. Chaque sous-marin avait une longueur totale de 275 pieds (84 m), avec un maître-bau de 22 pieds (6,7 m), et un tirant d'eau de 14 pieds (4,3 m)[1]. Le système de propulsion était construit autour de trois arbres d'hélice. La classe J était les seuls sous-marins à triple hélice jamais construit par les Britanniques[1]. Leur propulsion était fournie par trois moteurs diesel de 12 cylindres en surface, et des moteurs électriques en immersion[1]. Leur vitesse maximale était de 19 nœuds (35 km/h) en surface (ce qui faisait d’eux les sous-marins les plus rapides au monde au moment de leur construction) et de 9,5 nœuds (17,6 km/h) sous l’eau. Leur rayon d'action était de 4 000 milles marins (7 400 km) à 12 nœuds (22 km/h)[1].
Leur armement se composait de six tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) (quatre à l’avant, un sur chaque flanc), plus un canon de pont de 4 pouces (101 mm)[1]. À l’origine, le canon était installé sur une plate-forme en avant du kiosque, mais la plate-forme a été plus tard étendue jusqu’à la proue et fusionnée dans la coque pour l’hydrodynamisme, et le canon a été déplacé sur une plate-forme installée à l’avant du kiosque[1]. 44 personnes composaient l’équipage[1].
Engagements
Le HMS J4 a été construit par l’arsenal de Pembroke Dock au Pays de Galles et lancé le [2] - [3].
Après la guerre, l’Amirauté britannique a décidé que la meilleure façon de protéger la région du Pacifique était de constituer une force de sous-marins et de croiseurs[1]. Dans ce but, elle offre en cadeau les six sous-marins survivants de la classe J à la Royal Australian Navy. Le J4 et ses sister-ships ont été commissionnés dans le RAN en avril 1919, et ont entamé le voyage vers l’Australie le 9 avril, en compagnie des croiseurs Sydney et Brisbane, et du ravitailleur de sous-marins Platypus[1]. La flottille atteint l’île Thursday le 29 juin et Sydney le 10 juillet[1]. En raison de l’état des sous-marins après ce long voyage, ils ont été immédiatement désarmés pour être remis en état[1].
Les HMS J1 et J4, accompagnés du Platypus, appareillèrent le pour Geelong, où une base sous-marine avait été construite[1]. En dehors d’exercices locaux et d’une visite en Tasmanie en 1921, les sous-marins ne sont guère utilisés. En juin 1922, en raison du coût de l’entretien des bateaux et de la détérioration de la situation économique, les six sous-marins sont retirés du service et désignés pour l’élimination[1].
Sort final
Le sous-marin est mis en vente le . Le J4 a été vendu le , mais il a coulé à ses amarres à Williamstown (Victoria) le . Il a été renfloué et sabordé dans un cimetière de bateaux au large de Port Phillip Heads.
L’épave du J4, aussi connue sous le nom de sous-marin « peu profond » ou « sous-marin de 90 pieds », est immergée par 89 pieds (27 mètres) de profondeur dans le cimetière de bateaux. C’est un site de plongée populaire[4] - [5] - [6] - [7].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS J4 » (voir la liste des auteurs).
Notes
- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
Références
- Bastock, Australia's Ships of War, p. 86
- (en) « HMAS J4 », Royal Australian Navy (consulté le )
- (en) « J4 Submarine », sur Shipwreck dive sites, Department of Planning and Community Development (consulté le )
- (en) « Shallow or 90 Foot Submarine », sur Dive Information Sheet, Department of Planning and Community Development (consulté le )
- (en) « Victorian Ships' Graveyard Wrecks » [archive du ] (consulté le )
- (en) Agnes Milowka, « Victoria's J Class Submarines » [archive du ]
- (en) Terry Arnott, « WWI J Class Subs » [archive du ], Maritime Archaeology Association Of Victoria
Voir aussi
Bibliographie
Liens internes
Liens externes
- « J4 26m Submarine Dive Site », The Scuba Doctor.