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HMS Diadem (84)

Le HMS Diadem est un croiseur lĂ©ger de classe Dido en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale

HMS Diadem
illustration de HMS Diadem (84)
Le Diadem dans la Tyne en janvier 1944.

Autres noms PNS Babur
PNS Jahangir
Type Croiseur léger
Classe Dido
Histoire
A servi dans Royal Navy
Marine pakistanaise
Constructeur R and W Hawthorn
Chantier naval Hebburn, Angleterre
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Vendu au Pakistan le ; démoli en 1985
Équipage
Commandant Eric George Anderson Clifford (15/10/1943 - 19/04/1945)
Arthur Macdonnell Knapp (19/04/1945 - mi-1946)
Équipage 530 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 148 m (ligne de flottaison)
156 m (total)
MaĂ®tre-bau 15,4 m
Tirant d'eau 4,4 m
DĂ©placement 5 950 tonnes
Ă€ pleine charge 7 200 tonnes
Propulsion 4 turbines "Parsons" couplées aux arbres d'hélice
4 chaudières "Admiralty"
Puissance 62 000 ch
Vitesse 33 nœuds (61 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage Ceinture : 76 mm
Pont : 25 mm
Magasins : 51 mm
cloisons : 25 mm
Tourelles : 12,5 mm
Armement Configuration d'origine :
8 Ă— canons de 5,25 pouces QF
6 Ă— canons de 20 mm Oerlikon
3 Ă— canons de 2 livres QF
2 Ă— tubes lance-torpilles de 530 mm
Rayon d'action 1 500 milles marins (2 800 km) Ă  30 nĹ“uds (56 km/h)
1 100 tonnes de fioul
Carrière
Indicatif 84

Sa quille est posé le au chantier naval R and W Hawthorn de Hebburn, en Angleterre. Il est lancé le et mis en service le sous le commandement du Captain Eric George Anderson Clifford.

Historique

Royal Navy

Après sa mise en service, il est immĂ©diatement employĂ© dans le cadre de la protection des convois alliĂ©s traversant l’Atlantique contre les Ă©ventuelles attaques de sous-marins et d’avions allemands[1]. Il participe Ă©galement aux convois de l'Arctique et couvre les raids aĂ©riens contre le cuirassĂ© Tirpitz dans les premiers mois de 1944.

Déployé durant l’opération Neptune, le Diadem traverse la Manche dans la nuit du 5 au en direction de Juno Beach. Chargé d’ouvrir le feu sur la batterie des Moulineaux à Bény-sur-Mer, une position d’artillerie allemande forte de quatre canons de 105 mm, ainsi que sur des points d’appui tenus par le 1716e régiment d’artillerie, il est endommagé après être entré en collision avec un Rhino ferry (en) (bac de délestage au profit des navires de débarquement) et doit être réparé[1].

Cet incident ne l’empĂŞche pas de participer aux missions d’appui des troupes au sol dans la rĂ©gion de Caen pendant toute la durĂ©e du mois de juin, avant de patrouiller le long des cĂ´tes bretonnes. Le , le Diadem coule le dragueur de mines allemand Sperrbrecher 7, Sauerland au large de La Rochelle. Il termine la guerre en mer du Nord oĂą il rĂ©alise de nouvelles patrouilles et des protections de convois soviĂ©tiques. Le , il engage en compagnie du HMS Mauritius trois destroyers allemands Ă  proximitĂ© des cĂ´tes norvĂ©giennes et endommage le Z31[1].

Le Diadem opère avec le 10e escadron de croiseurs jusqu'Ă  la fin de la guerre, servant dans la Home Fleet jusqu'en 1950. Il est laissĂ© en rĂ©serve de 1950 Ă  1956 avant d’être vendu au Pakistan le .

Après un rĂ©amĂ©nagement au chantier naval de Portsmouth, il est remis Ă  la Marine pakistanaise le  sous le nom de PNS Babur[2].

Marine pakistanaise

Le coĂ»t du radoub, dĂ©passant de loin les 400 000 livres allouĂ©s par le gouvernement pakistanais[3], provoqua une crise politique entre les deux pays[4]. En 1961, il est utilisĂ©e au profit des Ă©lèves-officiers[5]. Cependant, en 1963, le croiseur est de retour au service opĂ©rationnel[6] et dĂ©ployĂ© en tant qu'unitĂ© de combat lors du conflit avec l'Inde en 1965. Le Babur effectua un bombardement cĂ´tier de Dwarka en [7]. L'installation du missile Styx en 1968 fut envisagĂ©e[8] pour contrer les missiles soviĂ©tiques fournis Ă  l'Inde, mais cette option fut par la suite abandonnĂ©e face au refus des russes.

Le croiseur est de nouveau dĂ©ployĂ© lors de la troisième guerre indo-pakistanaise en , opĂ©rant Ă  70 miles Ă  l'ouest de Karachi[9] afin de protĂ©ger les grands ports de l'Ouest du Pakistan et les pĂ©troliers du Golfe.

Obsolète et avec des chaudières mal entretenues, le croiseur est relégué à des tâches secondaires au cours duquel il est rebaptisé PNS Jahangir ; après 1982, le navire est définitivement immobilisé puis transformé en batterie d'artillerie antiaérienne flottante.

Le Jahangir fut finalement retiré du service en 1984 et démoli à partir de 1985.

Notes et références

  1. HMS Diadem – BATAILLE DE NORMANDIE sur http://www.dday-overlord.com.
  2. Blackman, Raymond V B, Jane's Fighting Ships 1967–68, Sampson Low, Marston & Co. Ltd, London, p. 210
  3. J. Goldrick RAN.ret. No Easy answer. The development of the Navies of India,Pakistan,Bengaldesh & Siri Lanka 1945–1996.Lancer.(1997)Delhi, p. 62
  4. J Goldrick.The Development of the Navies of India and Pakistan 1945–1996.(1997) Delhi,p. 56
  5. Blackman, Raymond V B, Jane's Fighting Ships 1963-4, Sampson Low, Marston & Co. Ltd, London, p. 193.
  6. J. Goldrick. The development of the Navies of India and Pakistan
  7. N.Hall.Royal Navy Cruisers in Focus. Favoured by the Gods. Ships Monthly. July 2015, p. 50
  8. J. Goldrick. Dev of Navies of India & Pakistan (1997) Delhi, p. 62
  9. J. Goldrick. The development of the Navies of India and Pakistan, p. 80-90

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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