HMS Bleasdale (L50)

Le Bleasdale se rend à Portsmouth où il rejoint la 1^re Flottille de destroyers en mai, et avec ses navires-jumeaux Albrighton (L12), Berkeley (L17), Brocklesby (L42), Calpe (L71), Fernie (L11), Garth (L20) et le destroyer polonais ORP Ślązak patrouillent et réalisent des opérations d’escorte de convois dans la Manche.

Le 7 juillet, il prend part à des exercices en vue de participer à l’opération Jubilee, le raid de la force commando sur le port de Dieppe, en France. Le 18 juillet, il escorte des navires d’assaut amphibies et, le lendemain, elle est au large de la plage, légèrement endommagé par des tirs ennemis avant de protéger le retour de son embarcation de débarquement[10] - [11].

Le Bleasdale reprend alors ses fonctions d’escorte de convoi dans la Manche. Le 10 octobre, il heurte des mines au large de la Nab Tower, endommagant ses structures et se retiré à Portsmouth pour y être réparé deux jours plus tard. Une fois les réparations terminées, elle rejoint la flottille et, le 30 novembre, il escorte un convoi à Gibraltar en appui de l’opération Torch, le débarquement allié en Afrique du Nord. , puis le 8 décembre, il retourne dans les eaux intérieures pour ses missions[10] - [11].

Le Bleasdale reste en patrouille pour la défense de convois dans la Manche et en support du Light Coastal Forces (Forces côtières légères) durant l'année 1943.

Le 7 juillet, le Bleasdale et son navire jumeau Stevenstone (L16) sont envoyés soutenir les torpilleurs, qui ont rencontré un dragueur de mines ennemi au large de Barfleur, en Normandie, en France[10] - [11] - [12] - [13].

Le Bleasdale est nommé navire amiral de la 1^re Flottille de destroyers. En avril 1944, alors qu’il escorte un convoi qui se déplace de Spithead pour participer à l’exercice amphibie dans la baie de Lyme, le destroyer entre en collision avec un bateau de pêche au large de Portland. Il subit de lourds dommages à la structure latérale avant, étant forcé de retourner à Portsmouth pour des réparations. Après avoir terminé ses réparations, il reprend ses fonctions d’escorte de convoi.

En mai, le Bleasdale est nommé pour participer à l'opération Neptune, dans le cadre des opérations navales de l’invasion de la Normandie, et est coordonnée avec la Force J. Le 2 mai, il participe à des exercices avec les Forces G, J, O et S, et des exercices amphibies avec la Force J à Bracklesham Bay dans le Sussex. Le 18 mai, il est de nouveau avec la Force J pour pratiquer sa défense au large de Brighton contre des attaques simulées par des avions, des sous-marins et des torpilleurs[10] - [14] - [15].

Le 4 juin, le Bleasdale est affecté avec la Force J dans le Solent. Le lendemain, il rejoint la Force J2 avec les navires amphibies, et le destroyer Kempenfelt (R03) et le destroyer norvégien Glaisdale (L44) escortant le convoi J10 vers les plages de Juno Beach. Le 6 juin, il est affecté à la Force de soutien E au large de Juno Beach, faisant des services antiaériens et anti-sous-marins, ainsi que des tirs de soutien à l’invasion, et escortant des transports vides vers Portsmouth. Le lendemain, il escorte le cuirassé Rodney (29), le croiseur léger Sirius (82) et la frégate Riou (K557) jusqu’aux plages de l’invasion, continuant à patrouiller et à appuyer les assauts, et, le 9 juin, escorte le Rodney jusqu’à Milford Haven. Le destroyer se rend à Portsmouth le 11 juin, où il est réparé jusqu’au 15 juin, date à laquelle il retourne dans la zone de combat. Le lendemain, il escorte des torpilleurs dans des opérations de mouillage de mines au large du port du Havre, dans le but de protéger les navires de guerre de la plage d’invasion des attaques des sous-marins ennemis[10] - [14] - [15].

En janvier, le Bleasdale est affecté pour la défense de convois et des patrouilles au large de la côte Est en étant basé à Sheerness.

En février, il est nominé pour le service extérieur avec la 18e flottille de destroyers à Trincomalee. Il réalise un carénage et des modifications avant le départ à Londres dans un chantier naval commercial[10].

Après divers essais en mai, le Bleasdale rejoint la méditerranée et effectue des travaux à Malte avec des navires de la Mediterranean Fleet (Flotte Méditerranéenne), sous le ordres du Destroyer Command (Commandement des destroyers).

En août, le Bleasdale se prépare avec la flottille aux débarquements sur les côtes de la Malaisie dans le cadre de l'opération Zipper. L'assaut était planifié avant le jour de la reddition du Japon et a été annulé sur l'insistance des États-Unis[10].

Le 4 septembre, le Bleasdale navigue vers Trincomalee avec des porte-avions de la Eastern Fleet (Flotte de l’Est) dans le cadre de préparation à l'opération Zipper. Le 6 septembre, il escorte le convoi d’assaut JME1F dans le détroit de Malacca et arrive le 9 septembre dans la zone d’assaut.

Le Bleasdale est à Port Swettenham pour la cérémonie de reddition japonaise et revient ensuite avec les navires de la flottille à Trincomalee. Déployé brièvement à Ceylan, le navire visite Madras et Calcutta avant de revenir pour d'être affecté à la réserve à Chatham.

En février 1946, il est avancé pour servir dans la Nore Local Flotilla (flottille locale de Nore) et remis en service. En avril 1947, il participe à la destruction des fortifications allemandes à Heligoland. Le navire resté dans cette flottille jusqu'en 1952, date à laquelle il est désarmé et réduit au statut de réserve à Sheerness. Transféré à Portsmouth en 1953, sa catégorie de réserve est encore réduite et le navire est placé sur la liste des navires à éliminer[10].

Il est vendu le 12 septembre 1956 à BISCO pour être démoli par Hughes Bolcow à Blyth et arrive en remorque au chantier du démolisseur trois jours plus tard[10].

• ENGLISH CHANNEL 1942-44
• DIEPPE 1942
• NORTH SEA 1943-45
• NORMANDY 1944
• ATLANTIC 1944

• Lieutenant (Lt.) Peter Barthrop North Lewis (RN) de décembre 1941 au 15 février 1943
• Commander (Cdr.) Hugh May Stollery Mundy (RN) du 15 février 1943 à début 1945
• T/Lieutenant (T/Lt.) John Malcolm Liddle (RNVR) de début 1945 à mai 1945
• T/A/Lieutenant Commander (Lt.Cdr.) Thomas Graves Clarke (RNVR) de mai 1945 au 25 janvier 1946

• (en) Blair, Clay (2000). Hitler's U-Boat War: The Hunters 1939–1942. London: Cassell & Co. (ISBN 0-304-35260-8).
• (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15^th Century to the Present, Newbury, Casemate, 2010 (1^re éd. 1969) (ISBN 978-1-935149-07-1).
• (en) English, John (1987). The Hunts: A history of the design, development and careers of the 86 destroyers of this class built for the Royal and Allied Navies during World War II. World Ship Society. (ISBN 0-905617-44-4).
• (en) Lenton, H.T. (1970). Navies of the Second World War: British Fleet & Escort Destroyers: Volume Two. London: Macdonald & Co. (ISBN 0-356-03122-5).
• (en) Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Chronology of the War at Sea 1939–1945. London: Greenhill Books. (ISBN 1-85367-117-7).
• (en) Whitley, M.J. (2000). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Cassell & Co. (ISBN 1-85409-521-8).

• (en) Bleasdale sur uboat.net
• (en) Bleasdale sur naval-history.net